06年捷达火花塞型号？

一、06年捷达火花塞型号？

大众捷达原厂火花塞型号是博世FR7DC+。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：

1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；

2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；

3、将点火线圈对正火花塞， 安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；

4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm ，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；

5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

二、新捷达1.4火花塞型号？

大众新捷达原厂火花塞型号是博世FR7DC+，是镍合金材质的电阻型火花塞。电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

三、2014款全新爱丽舍火花塞型号？

2014款全新爱丽舍原厂火花塞型号是博世FR7S130。新车共推出4款车型，指导价格区间为8.38-10.48万元。新车主要针对配置上进行调整，价格没有变化，并取消此前增加的自动豪华型。

由于是年款车型，新车在外观内饰上并没有太大变化。配置方面，新车全系取消驾驶员车窗一键升降，时尚版可选装电动天窗，同时取消后视镜电动调节、后排座椅比例放倒。

四、全新桑塔纳火花塞用什么型号？

新桑塔纳使用的是博世代工的售后号为Y6LER02的火花塞。 博世的Y6LER02此火花塞材质是镍钇合金，价为56元/支，每次更换4支。火花塞是建议3万公里一换，最多尽量别超过4万公里。博世火花塞被全球所有著名的汽车制造商选为标准配置。在中国，符合全球质量标准的博世火花塞，已经被一汽-大众、上海大众等选为原厂配套。

五、2015款全新福克斯火花塞型号？

福特福克斯1.6L发动机火花塞型号为NGK的LTR6GP，1.0T/1.5T发动机使用NGK 铱铂金火花塞 ILZNAR8A7G火花塞。

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。

六、大众新捷达原厂火花塞型号，捷达火花塞什么材质？

大众新捷达原厂火花塞型号为NGK PFR6Q，采用高品质的铜芯材质和铂金电极，可以提供更好的点火效果和更长的使用寿命。铜芯材质具有良好的导电性和散热性，可以快速将热量散发出去，避免火花塞过热；铂金电极则具有更好的耐磨性和抗腐蚀性，可以保证长时间的稳定工作。因此，NGK PFR6Q火花塞是一款性能优异、质量可靠的选择，适用于大众新捷达等多款车型。

七、大众新捷达火花塞型号参数？

新款大众捷达原厂火花塞型号为博世FR7DC ，是一款采用镍合金制成的电阻式火花塞。

电阻火花塞的寿命为2万公里，铂火花塞的寿命为4万公里，铱火花塞的寿命可达6-8万公里。

其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。

八、捷达火花塞型号对照表？

1、绝大部分是1.1间隙的火花塞，捷达发动机型号为ABX和ACR的使用80套筒的WR8DCX+博世火花塞。

2、其他发动型号的使用博世的FR8DCX+火花塞，发动机号为BJG的点火间隙是0.9的，使用博世的FR7DC+火花塞。

九、老款捷达火花塞套筒型号？

05年以前的捷达 一汽给配的是BOSCH F8DCOR 间隙0.8mm05年以后的捷达 一汽给配的是BOSCH F7DER 间隙0.8mm 普通镍铜或者钇金火花塞最好不要调到1.1mm 电极粗 放电能量没那么集中 间隙大了断火率会上升

十、07捷达火花塞是什么型号？

大众捷达原厂火花塞型号是博世FR7DC+。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：

1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；

2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；

3、将点火线圈对正火花塞， 安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；

4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm ，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；

5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

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