一、火花塞间隙大小的影响
回答如下：火花塞间隙的大小对于低速和高速都有影响。如果间隙过小，会导致火花塞在高速时过热，从而损坏。而间隙过大则会影响点火效果，降低发动机的性能和燃油经济性。
一般来说，在低速行驶时，小一些的间隙能够提高点火效果，使发动机的加速更加平稳，但在高速行驶时，需要大一些的间隙来保证火花塞的稳定性，避免过热。因此，根据车辆的使用情况和厂家的建议，选择合适的间隙大小是很重要的。
二、火花塞间隙对照表
一般火花塞的间隙间距为0.6～1.3mm之间，火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。
火花塞的相关内容：
1、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上；
2、火花塞的电极间隙因车型车种的不同而异，可以从汽车使用手册中查到。火花塞的电极间隙一般可按0.6～1.2mm调整。火花塞间隙不当，可用一个尖嘴钳夹住旁电极根部，用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部来调整；
3、不允许直接敲打旁电极调整，否则会使旁电极受到损伤，若安装后掉落到气缸内，会划伤气缸壁。若火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形，则须更换新的火花塞
三、火花塞间隙过大
火花塞的间隙过大对车辆的运行性能和安全性都有不利影响，具体包括以下几方面：
1. 减弱点火能力：火花塞间隙过大会导致火花的能量减弱，从而会对点火能力造成不利影响，使点火效果降低，引擎启动困难或者无法启动。
2. 引起过热：火花塞间隙过大还会导致火花通道升温，引起过热，使发动机工作时产生的燃气无法及时燃烧完全，增加了碳的沉积和积碳的几率，影响了发动机性能，并且长期存在还会使得火花塞焊死。
3. 油耗增加：间隙过大会造成火花不强，燃油燃烧不充分，使汽车油耗增加。
4. 运行不稳定：火花塞间隙过大和不均匀会导致汽车运行不稳定，会出现车抖，失速等情况。
综上所述，火花塞间隙过大对车辆的发动机性能以及安全性都会有不利影响，故需要及时检查火花塞间隙，必要时更换火花塞。
四、火花塞间隙怎么调整
首先用火花塞套通拆下火花塞，（根据不同的车，有不同的间隙）如果间隙小，就用平口起子将电极翘大一点，用厚薄规刚好能插入即可。
间隙大了就用木柄起子的木柄轻轻敲几下，直到合乎要求即可。
五、火花塞间隙一般为多少mm
火花塞间隙一般为0．6～0．7毫米。如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内。在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起动工作，间隙超过了这个范围，反而能起动工作。其原因是：
1.跳火电压与气体有关。冬季冷车起动时，气体分子不容易电离，需要较高的跳火电压，此时适当调小间隙就容易跳火起动。
2.有的机子因磁钢退磁，线圈绝缘性能下降等原因。磁电机产生的电压比较低，此时火花塞间隙只能调得小些，才能击穿，产生火花。
3.有的机子因活塞、活塞环、缸套等磨损，气缸压缩力下降，从而起动困难，工作无力，而磁电机的性能却很好。此时可将火花塞的间隙适当调大一些，产生的火花就会比原来强些，由于间隙增大了，电弧也长些，因此比较容易点燃气缸中的混合气，以改善机子的起动性能和工作性能。
六、火花塞间隙1.1和0.8哪个好
火花塞间隙由0.8换成了0.7会提高点火效率和燃烧效率。原因是当间隙缩小时，需要更大的电压才能穿透电极之间的距离，所产生的火花能量更高，点燃混合气的机会更大，从而提高点火效率。同时，燃烧时空间更小，混合气更易被压缩和燃烧完全，从而提高燃烧效率。火花塞间隙大小对发动机的性能有很大影响，缩小间隙能提高点火效率和燃烧效率，但如果缩小过度可能会损害发动机性能和火花塞寿命。因此，在更换火花塞时需要按照车辆制造商的规定来确定间隙，不能随意更改。同时，定期更换火花塞可以保证发动机的正常工作，降低燃油消耗和排放。
七、火花塞间隙怎么测量
汽车火花塞间隙：
1.火花塞间隙一般为0．6～0．7毫米；如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内。在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起动工作，间隙超过了这个范围，反而能起动工作；
2.跳火电压与气体有关；冬季冷车起动时，气体分子不容易电离，需要较高的跳火电压，此时适当调小间隙就容易跳火起动；
3.有的机子因磁钢退磁，线圈绝缘性能下降等原因；磁电机产生的电压比较低，此时火花塞间隙只能调得小些，才能击穿，产生火花；
4.有的机子因活塞、活塞环、缸套等磨损，气缸压缩力下降，从而起动困难，工作无力，而磁电机的性能却很好；此时可将火花塞的间隙适当调大一些，产生的火花就会比原来强些，由于间隙增大了，电弧也长些，因此比较容易点燃气缸中的混合气，以改善机子的起动性能和工作性能。
八、火花塞间隙过大或过小对发动机有什么影响
火花塞间隙过大的影响：会出现点火不良的情况，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，导致油耗增高，还可能会在发动机工作过程中出现熄火现象。如果发现火花塞间隙过大，需要及时更换火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气。
火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。