150火花塞125？

一、150火花塞125？

摩托车的火花塞不分125排量和150排量，只要型号一样的，都可以通用，对动力没有任何影响，很多不同排量摩托车的火花塞，其实都是可以通用的，只要型号、尺寸等合适，没有排量之分，型号对了质量合格就不影响任何性能。

二、125火花塞与150火花塞型号怎么看？

火花塞型号与摩托车发动机排量没有对应关系，而是要看摩托车和发动机具体的品牌型号而定。125和150摩托车都分别有很多种型号，它们用的火花塞型即有一样的，也有不一样的。有的125和150所用的火花塞型号相同，但也有的即使是125和125，或150和150同样排量的，但火花塞却不一样，所以只看排量，没有具体的品牌型号，是无法确定125和150摩托车的火花塞型号是不是一样。

三、150摩托车和125火花塞通用吗？

150摩托车和125火花塞可以通用。摩托车分别有很多种品牌和车型，它们的火花塞和高压包好多是一样的，也有少数是不一样的，只能看具体情况而定。

如果是一样的火花塞和高压包，肯定是可以换用的，如果是不一样的火花塞或高压包，就不能换用了，一般来说都是可以通用。

四、125和150的火花塞根点火器通用吗？

这个是可以通用的，但是有些摩托车他的火花塞外观是不一样的，您只要说这个火花塞的外观尺寸长短是一样的就可以用。大部分125和150摩托车的高压包和火花塞是可以通用的，换了效果没有什么区别，只要型号和尺寸合适就行，但换了也不能提高性能或增加油耗。

五、125与150摩托车火花塞是通用的吗？

1. 不通用。2. 火花塞的规格是根据发动机的设计和性能要求来确定的，不同型号的摩托车可能使用不同规格的火花塞。因此，125和150摩托车的火花塞不是通用的。3. 火花塞的规格通常由其热值、热范围、螺纹尺寸等参数来确定。不同型号的摩托车发动机可能有不同的气缸容积、压缩比、点火系统等设计，因此需要使用适合的火花塞来确保发动机的正常运行。举例来说，125摩托车的发动机可能需要使用热值较低的火花塞，而150摩托车的发动机可能需要使用热值较高的火花塞，以适应不同的工作条件和性能要求。因此，125和150摩托车的火花塞不是通用的。

六、摩托车怎么分辨125-150怕买到假的150?

看铭牌 看合格证 （虽然有些会虚标）但是一般这种排量没必要...

七、125 150 动力差别？

125和150动力区别比较大。具体区别如下：功率上：150发动机的功率最大可达到8.8左右，而125发动机的功率只有7.4左右。现实上路行驶：50摩托车的极速可以达到每小时120KM，而125摩托车的极速可以达到每小时95KM。        有关摩托车的资料如下：摩托车：由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。。分类：摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。1、动力不同

125CC和150CC指的是摩托车发动机燃烧室的排气量，一般排量越大的车动力就会越强劲，例如150CC排量的豪爵铃木GA150最大马力11.15匹，峰值扭矩11.5N·M/5500rpm；而125CC排量的豪爵铃木 锐爽EN125的最大马力只有10.88匹，峰值扭矩9N·M/6000rpm。

从数据中可以了解到，150CC排量的摩托车不论是马力还是扭矩表现都更出色，实际驾驶摩托车的时候150CC摩托车动力储备也跟加充足，应付高速或者其他复杂路段会更加游刃有余，当然125CC排量的摩托车的动力表现也不弱，满足日常代步是完全没有问题的。

八、飞致125和飞致150买哪个？

性价比的话150高一点，因为150的排量比街上常见的摩托要高25 可以理解为不同流合污吧哈哈，我本身也是飞致150的车主，我觉得我非常有发言权，150的车马力真的比125强，而且能明显体会到，尤其现在150出了双碟版，刹车性能完爆鼓刹版125。我的就是双碟。

九、125摩托车有必要换150么?

动力区别很大，更别说配置了。

但是如果只是市区60km/h以下，有平踏板载物的需求，125够用了

十、125和125踏板的火花塞通用吗？

是的 一样的 一般国内现在 踏板摩托车都是通用的 跨式跨式之间通用。

曾经出现过的CH125踏板使用跨式一样的火花塞，而DIO TZR NSR等使用和面包车一样的厘火花塞。FZ FZR CB CBR等等使用和踏板车一样的10厘火花塞 这些车现在都看不到了

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