一、别克凯越原车火花塞是啥材质的
答，别克凯越用的是k6RTIP-11。
这款火花塞属于铂金系列火花塞，电极用的是铂金材料。
凡是汽油发动机上都有火花塞，一个气缸有一个，个别的高速气体油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端行成电火花，点燃汽缸内的油气混合气进行做功。别克凯越车型的火花塞规定跟换周期为3万公里，长时间使用会导致火花塞头部间隙烧蚀变宽，影响到正常的点火效率。
二、别克凯越火花塞用多大的套筒
凯越火花塞用的是16的套筒。凯越火花塞是镍钇合金材质，型号为冠军RA7YC，3万公里左右进行更换。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：
1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；
2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；
3、将点火线圈对正火花塞， 安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；
4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；
5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。
三、别克凯越原厂火花塞
来凯越原车用的是k6RTIP-11，这款火花塞属于铂金系列火花塞，电极用的是铂金材料，电极寿命相对比较长，一般可以达到4-5万公里。
新凯越为了节约成本用的是火炬火花塞一种是K6RF-11，一种是K6RDY，这两种都是普通火花塞，寿命一般2-3万公里。
火花塞具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。
四、别克凯越火花塞是什么材质的
凯越原车用的是k6RTIP-11，这款火花塞属于铂金系列火花塞，电极用的是铂金材料，电极寿命相对比较长，一般可以达到4-5万公里。
新凯越为了节约成本用的是火炬火花塞一种是K6RF-11，一种是K6RDY，这两种都是普通火花塞，寿命一般2-3万公里。
火花塞具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。
五、别克凯越火花塞型号规格
铱金火花塞主要针对稳定、节能，使用起来能降低油耗（不是很明显，约0.2个油），使用寿命约4-6万公里，当然还要看油的品质。
铂金火花塞主要针对使用寿命，约8-10万公里（双铂金有些能用到15万公里），当然也要看油的品质（正规加油站还是私人加油站）。最后再说下，凯越这车真没必要用双铱金或双铂金，我是14年买的凯越自动高配，用NGK的3144铱金就已经很奢侈了，原厂的火花塞我跑了3万公里才换，NGK的3144我准备跑5万就换。
六、别克凯越原装火花塞是什么牌子的
更换火花塞的话，费用一般在两百元（查成交价|参配|优惠政策）左右：
1、别克凯越（查成交价|参配|优惠政策）汽车火花塞在使用过程中，在热值的选配、中心电极及侧电极的间隙的调整都需要根据不同的车型与地区进行实验，才能取得满意的效果；
2、形成足够的火花能量，使火花塞一跳火即能形成火焰中心，保证相应的燃烧速度，还需要在燃烧室的结构、燃料的选择及喷油的方式上进行优化；
3、这种情况主要是由于更换的火花塞质量不好导致的，建议上修理厂再重新检查一下；