一、烧机油火花塞图片大全
如果你的发动机烧机油现象非常严重，你的发动机火花塞是呈现黑色的，黑色的火花塞就是烧机油混合气过浓所导致的，所以这种火花塞使用不长久就容易导致烧穿损坏，所以一定要及时进行修理发动机，千万不要烧机油，希望的回答能够帮助到你。
二、烧机油是火花塞的问题吗
检查化油器是否漏油或 主喷孔脱落 或电子阻风破坏导致汽油供量严重超标。 还有踏板摩托车都有真空汽油开关 假如负压开关破坏也导致大年夜量汽油直接进入汽缸而导致严重燃烧不良而烧火花塞。
诊断故障很简单 拆下火花塞看是否是黑的就是供油超标了。 正常火花塞燃烧是砖红色。
三、严重烧机油火花塞多少公里换一次
一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。 二、汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。 三、要做到保养： 1、应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。 2、也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。 3、另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，所以加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品，不然后悔莫及。
四、烧机油火花塞积碳严重
汽油机烧火花塞是因为点火系统故障或者火花塞老化而导致火花塞不能够产生火花。 汽油机点火系统需要在汽缸中喷入燃料和空气之后，通过点火启动汽油机。在点火的时候，点火线圈会将电能通过火花塞产生电弧，点燃燃料和空气混合物。当点火线圈或火花塞发生故障或过度老化时，火花塞不能够产生电弧，从而导致汽油机无法启动。 一般而言汽油机烧火花塞的原因有很多，除了上述的点火系统故障或者火花塞老化以外，还有可能是火花塞脏污或者过热等原因导致。因此，我们要注意定期更换火花塞、保持点火系统的清洁以及避免长时间高速行驶等操作，以确保汽油机的正常启动和运行。
五、烧机油从火花塞可以看出吗
1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象; 2、检查是否经常少机油(漏油除外);(注：机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油)。 3、机油加多导致的烧机油(这种现象较少，但也存在。 4、汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等步骤均能判断是否烧机油。如何防止烧机油： 1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。现在车易安的搜索引擎就能马上告诉你适合你车的机油，不遵守规定的建议，可能会引起烧机油 2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。 3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。 4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障(如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等)，应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。 停车10分钟以上，机油尺拔出来，用无纺布擦干净，再插进去到底，停2秒，拔出来看痕迹，痕迹要看整个尺子一圈截面，在最高和最低刻度之间为佳。