大众途安冷车发动机哒哒响？

一、大众途安冷车发动机哒哒响？

以下是冷车启动发动机异响的原因：

1、在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。

2、除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声—碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。

二、离合器冷车不响热车响？

冷车离合器叽叽叽响热车消失的原因是：车体凉，发动机水温没有达到正常温度，发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑的要求。

启动车时踩下离合器转速高时出现异响声音大或工作不稳定的情况是正常现象，随着发动机逐步温度升高，慢慢恢复到正常怠速转速，水温正常后就好。

离合器分离或接合时发出不正常的响声，离合器异响故障原因是分离轴承缺少润滑剂，造成干摩或轴承损坏，分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙，分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

三、大众途安冷车熄火？

1、车辆触发了防盗系统是比较常见的原因，就会导致车子点火后一二秒就熄火了。由于车主使用了没有车辆对应芯片的钥匙，或者是钥匙里面的芯片出现故障，车载系统没有办法进行识别，防盗系统就会自动开启了；

2、点火开关出现故障也会导致车辆突然熄火，也有可能是点火模块出现故障了，还有可能是点火开关接触不良。这个时候就要到4s店或者维修店找专业的人员进行解决；

四、途安冷车开大灯继电器吱吱响？

原因是继电器的问题、继电器传达电流不准确也可能会导致汽车大灯异响，汽车的继电器起着一个承上启下的作用，用小的电流控制大电流的用电器，去点亮我们的大灯，但是如果继电器通过的电流太小或过大都会引起我们的汽车大灯异响，

严重的情况下还会让灯泡烧坏，在日常开车中一定要注意汽车大灯的亮度，如果感觉不对就及时检查，这样就不会出现汽车大灯不亮的故障。

五、汽车离合器冷车响热车又不响？

汽车离合器挂档时。冷车响热车又不响那是因为冷车时金属有伸缩度本来分离轴承和分离杠杆间隙的小所以就响但是在热车的时候，金属有热胀冷缩的原理，金属内应力发胀分离，轴承和分离杠杆的间隙增大了，所以挂档就不响了

六、途安换新离合器后加速有异响？

原因如下:

齿轮鸣响:

齿轮磨损变薄间隙过大，运转时冲击引起的噪音，齿轮啮合不良引起的声音，齿面疲劳脱落或个别齿折断，齿轮与轴花键配合间隙过大，轴弯曲或轴两端轴承松动引起齿轮啮合间隙变化，或轴向调整垫片调整不好引起齿轮啮合不良引起的声音；

轴承振铃:

变速器内轴承磨损，或齿轮油太稀或油质差，内轴承内外圈与轴颈孔配合间隙异常，轴承滚珠点蚀或轴承内外圈烧蚀点蚀引起的异常噪音；

其他原因:

如内部变速器缺油或齿轮油太稀，油质太差，异物掉入变速器或内部固定螺栓松动，产生异响。

七、冷车启动放离合器后响？

冷车启动松离合有咯吱咯吱响声原因分析及解决办法1、离合器分离轴承润滑不良，磨损松旷或损坏。

解决办法：向离合器分离轴承添加润滑油或及时进行更换。

2、离合器从动盘上扭转弹簧衰损或折断。

解决办法：更换动盘上扭转弹簧。

3、从动盘键槽与变速器的轴键槽磨损严重，间隙过大。

解决办法：更换轴键槽。

4、双片离合器主动盘与压盘上的销孔磨损严重，松旷。

解决办法：更换销孔。

5、从动盘上铆钉松动、外露，与压盘或飞轮刮碰。

解决办法：更换已经松动外露的柳钉。

6、离合器踏板或分离轴承回位弹簧脱落、折断或过软。

解决办法：更换回位弹簧。

八、大众途安车喇叭不响？

1.先看设置是不是静音，然后尝试测试收音机和CD是否有声音；

2、检查CD机电源是否正常，有电源时灯应亮，CD机舱应能正常切换，如果没有电检查电源供给，即保险盒与线路；

3、若有电考虑是否为改装音响，若是，检查改装保险丝，如果不是，检查音频输出线是否断开，一般不考虑喇叭同时故障。

九、途观冷车起步后轮异响？

1、应该是你的刹车片弹簧脱落，或是刹车片磨损过度需要更换，如果刹车性能没有变化的话，那很有可能是悬挂出了问题，你可以先看一下悬挂下面有没有什么异常。

2、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。

3、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。

十、大众途安冷车启动声音大？

汽车冷启动时声音大的原因：

1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；

2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；

3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；

4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

如果冷启动，发动机声音偏响，一分钟后趋于安静，热启动时声音就很小，这种属于正常现象。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长，最多2分钟。如果发动机出现长时间轰鸣，应该尽快到维修站检查。

发动机冷启动时，因温度比较低，而发动机里面的机油又因为停车时间长了全部都回流到油底壳内部，同时为了让发动机快点达到正常的工作温度，冷启动时的转速也会偏高，所以冷车刚启动时会感觉发动机噪音较大，这种情况属于正常现象，不用担心。

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