一、柴油机离合片拆装视频
离合轴是山地车传动系统的重要组成部分，其作用是为骑行车手提供适当的力量和动力支持。改变离合轴可以让你更换齿盘、曲柄臂等其他部件，从而改善自行车的性能。具体改变离合轴的步骤如下：
1.拆下原离合轴；
2.根据原离合轴的规格选用新的离合轴；
3.将新的离合轴插入进去，并安装好齿盘和曲柄臂；
4.调整好侧面的配重和中心线的位置；
5.安装好两侧的踏板和螺丝等小配件。总之，不同型号和品牌的离合轴可能有不同的特点，改变时需要根据实际情况进行选择和调整，以确保更优秀的自行车性能和更好的骑行体验。
二、490柴油机离合器总成
东风404-10参数配置
1.发动机生产厂家、型号：常柴股份有限公司ZN490BT,
2.12小时标定功率/转速(kW /r/min)：29.4/2400,
3.排气污染物排放限值执行标准：GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》,
4.变速箱档位数：前进(F) 8 档，倒退(R) 2 档,
5.旱田犁耕牵引力（水田不需）：13.02 KN,
6.驱动轮数：四轮驱动,
7.差速锁（60马力轮式以上必备）：有,
8.离合器形式：双片干式常啮合联动双作用,
9.换档方式：滑动齿轮,
10.动力输出功率kw/转速(kW /r/min)及自身保护装置：,28.2/ 540、730/防护罩,
11.液压输出：简单输出1组,
12.液压调节方式：简单位调节,
13.液压悬挂类别（必须三点悬挂）：后置Ⅰ类三点悬挂,
14.提升力：7.03 KN,
15.转向机构形式：全液压式,
16.轮胎或履带型号：前轮7.5-16，后轮12.4-24,
17.轮距调节：前轮1200,,后轮调整轮辋和翻转辐板1100、1200、1300、1400,
18.整机结构重量（不加水、油、配重、驾驶室的重量）：1520 kg,
19.整机带气泵，带前后配重。
三、柴油机离合盘
离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。
也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。 那么为什么要把动力与车轮分离呢？
因为不同的车速发动机要进行变速，这个问题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。 明白了离合器的工作原理，那么来结合实际。
当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？
当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。
如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。
车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。 所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。
加油门可以加大发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，从而使发动机克服静态磨擦力，使车辆平稳起步。
当车动起来后，离合器就可以慢慢的完全抬起，因为车动后，动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。
同样，小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平面更大 。
四、柴油机离合器片安装视频
男式车：卸下发动机右盖，离合器片和盘，直接更换。
女式车：卸下左盖，皮带离合器直接更换。
五、柴油机离合片
(1)离合器踏板自由行程的调整方法。松开拉杆上的锁紧螺母，取下连接销，拧出调节叉，使踏板自由行程达到 30 ～50 mm，然后穿入连接销，并用开口销锁好，拧紧锁紧螺母。在调整离合器踏板自由行程时，切勿拆动变速联锁拉杆。
(2)副离合器(动力输出离合器)分离行程的调整。为了保证主离合器和副离合器分离彻底，必须使三个挡销的端面和两个支承螺栓端面之间的间隙保持在2. 25 mm，过小或过大，将会造成主离合器和副离合器分离不彻底，因此须定期检查，必要时进行调整。调整时，将三个支承螺栓拧到顶住相应的三个挡销的端面为止，然后再分别将支承螺栓退回 9 个卡槽，可以听到 9 个响声，此间隙就是上述规定的 2. 25 mm。
(3)分离杠杆位置的调整。当重新安装离合器总成时，必须使分离杠杆端部至后从动盘总成轮毂的距离为40 mm。
六、490柴油机离合器总成拆卸方法
最新配置如下，
福田 欧曼GTL 9系重卡 490马力 8X4 国五 8.8米自卸车(BJ3319DMPKJ-AG)
指导价：暂无
参数配置
基本信息
公告型号： BJ3319DMPKJ-AG
制造产地： 北京怀柔
驱动形式： 8X4
轴距(mm)： 1800+3900+1350
车身长度： 11.75米
车身宽度： 2.495米
额定载重： 15.37吨
接近角(°)： 18度
离去角(°)： 12度
备注： 带取力器；选装速比4.76/5.26/6.73
货箱参数
货箱形式： 自卸式
货箱长度(mm)： 8.8米
发动机
发动机型号： 福田康明斯490
燃料类型： 柴油
汽缸数： 6
排放标准： 国五
排量(L)： 11.8L
马力(ps)： 490马力
输出功率(kw)： 360kW
扭距(N·m)： 2300N·m
最大扭距转速(rpm)： 1000rpm
变速箱参数
变速箱： 法士特12JSDX240A
前进档位： 12档
倒挡档位数： 2个
油箱
油箱/气罐材质： 铝合金
油箱/气罐容量(L)： 350L
底盘
后桥描述： 16T奔驰
后桥允许载荷(T)： 18000(二轴组)kg
后桥速比： 5.92
弹簧片数： 14/13/14
轮胎
轮胎数： 12个
轮胎规格： 12.00R20