买车干湿双离合好还是湿式双离合好？

一、买车干湿双离合好还是湿式双离合好？

湿式双离合好。因为湿式双离合相比干湿双离合更加耐用，对油液的依赖性强，双离合芯片和离合器齿轮的更换周期更长，维护成本更低。此外，湿式双离合相对于A/T变速器而言更加省油，换挡顺畅，操控性能更好，更加适合城市驾驶。因此，买车时选购湿式双离合更为合适。随着汽车技术的不断发展，双离合变速器的迅速普及，成为新时期汽车的趋势。同时，国内汽车市场竞争激烈，在购买车辆时尤其需要充分了解汽车变速器技术的差异，以选择合适的车型。

二、at和湿式双离合？

AT变速箱俗称机械式变速箱，通过行星齿轮以及液力变矩器来执行升降挡操作，从而代替了手动挡的离合，帮助驾驶员解放了左脚。加上其体积小，而且更加耐用的优点，也普遍被日系品牌所青睐。而AT变速箱的研发可以追溯到上世纪七八十年代，而经过几十年的发展，AT变速箱的技术也变得非常成熟。

而AT变速箱的缺点也很明显，就是结构复杂，制造难度高，导致这种变速箱的故障率也高。而且AT变速箱在换挡的时候会产生明显的顿挫感。

接下来说说湿式双离合。而湿式双离合作为目前国产以及合资品牌都极力推崇的一款变速箱，它的优势也显而易见。由于湿式双离合变速箱的结构带来最大的优点就是换挡平顺。其结构类似于两个AMT变速箱拼起来，所以可以说在换挡方面湿式双离合可以做到无缝换挡，其换挡效率几乎可以媲美CVT无级变速箱。而湿式双离合变速箱的结构相对来说比较简单，所以价格也算昂贵，是目前不少国产车的选择。

当然了，有优点就会有缺点。首先，由于现在大部分的湿式双离合都与1.5T的发动机相匹配，虽然这么做不会让车产生小马拉大车的感觉，但由于湿式离合器在面对小排量发动机的扭矩时无法产生足够的摩擦力，而离合器在工作的时候过快的将热量带走，所以也导致了湿式双离合不稳定的情况出现。其次，由于湿式双离合的结构原因，湿式双离合对于城市里低速行驶或者频繁启停的路况，也会加大它的磨损程度。

选择哪一个更合适？

这个就要看你使用的环境了。如果你是经常跑高速，那么选择湿式双离合会更加合适。因为湿式双离合本来就是为了高速和长途而生，这也会使得你的变速箱更加耐用。

如果你是经常在城市里跑，长期处于塞车和缓慢行驶的状态，那么可以考虑AT变速箱。省心，耐久度还高，而ST变速箱能够承受很大的起步扭矩，所以在应对城市路况的时候就会变得游刃有余。

三、干式双离合和湿式双离合油耗？

首先要知道湿离合与干离合的运行区别！湿离合是离合器和挡轮都浸泡在油液中，有油浸泡可以使离合器运行时快速冷却！但是也是有缺点的 就是制动没有干离合反应快！而干离合是直接在空气中散热 优点是制动反应快 缺点是空气散热较慢这样会缩减离合器的使用寿命！这样两种离合优缺点就可以看得出来了，，，要说那种离合省油就要看它们是如何在车辆中的运作。

由于湿离合是在油浸中，所以传动的速度方面就不及干式的离合器速度快。在汽车提速的反应方面也就没有干式的快，自然油耗也会增加一些。

四、干式双离合和湿式双离合代号？

大众1.2t和1.4t发动机绝大多数都匹配自家研制的代号为DQ200的七速干式双离合变速箱。而且这两款动力总成一般都搭载在紧凑级别轿车身上，主要因为体型较小，而且成本较低。

当然也有个别车型是例外的，例如老掉牙的车型大众途观1.4t车型就匹配的代号为DQ250的六速湿式双离合，因为买老款途观的人也不追求什么，主要就图个稳定可靠，甚至说买的就是情怀，六速湿式双离合稳定性要比干式双离合好一些。还有前几个月上市的大众速腾280TSI顶配车型，动力总成就是采用的1.4t+七速湿式双离合，我想主要原因是一个紧凑级别轿车卖小20万的售价再用干式双离合大众自己都看不下去了，破例换装湿式双离合，同样大众探岳1.4t也是湿式双离合。除此之外剩下的朗逸、宝来、凌渡、速腾、探歌、帕萨特、迈腾等车型的1.4t都是用的干式双离合。

五、干式双离合和湿式双离合噪音？

干式双离合的噪音会更大一些。

干式双离合器开车的响声主要是因为变速箱切换挡位的时候，换挡叉工作所传出的声音。干式离合器是手动挡摩擦片离合器，造价低，机械传动效率高；缺点是操作必须掌握要领，操作比较麻烦，故障率高。干式双离合器由于节省了相关液力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，此外，由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。

六、湿式双离合和双离合哪个好？

双离合变数箱分为湿式和干式两种，湿式的双离合变速箱比干式的好，湿式的质量稳定，可靠性强。

七、6速湿式双离合和7速湿式双离合？

6速湿式双离合是模拟6个档位，7速湿式双离合是模拟7个档位。

八、湿式双离合变速箱离合器压力实际值？

变速器油压标准：

1、检测减速油压值。将变速杆分别置于空档，发动机怠速运转；4档发动机转速约2500r/min；3档发动机转速约2500r/min；2档发动 机转速约1000r/min；1档发动机转速约2500r/min；倒档发动机转速1000r/min，其压力值均应为360一490kPa。

2、检测强制降档制动油压：将变速杆置于2档，发动机怠速运转，其油压值应为100－200kPa；将OD开关接通，变速杆挂人4档，发动机转速约 2500r/nmin；将0D开关关闭，变速杆挂人3档，发动机转速约2500r/min；将变速杆挂人2档；发动机转速约1000r/min，其值均应 为830-900kPa。

3、检测前段离合器油压。将OD开关关闭，变速杆挂人3档，发动机转速约2500r/min,油压值应为名830-900kPa；将变速杆置人倒 档，发动机转速约2500r/min，其压力值应为1640－2240kPa，发动机转速约1000r/min时，其值应为1500kPa。

4、检测终段离合器油压：将变速器OD开关接通，变速杆置于4档，发动机转速在2500r/min以下，其油压值一应830-900kPa；将OD关闭，手柄置于3档，发动机转速约2500r/min时其油压值应为830-900kPa。

5、检测倒档制动油压：将变速杆置于倒档，发动机转速在2500r/min以下，其油压值应为1640一2240kPa；将变速杆置于倒档．发动机转速在1000r/min以下，其油压值应为1500 kPa。

变速器油压测试是在发动机及变速器运转至温度正常后，将汽车驱动轮支起来，在检测的油压螺孔内，安装上油压表，测量各部油压值

九、湿式双离合变速箱离合器可以调吗？

可以。

离合可以调高低的，原理是利用离合器线的松紧来调节，离合最好要调到一个自己适合的位置，慢慢去习惯。湿式双离合稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况。

十、汽车干式和湿式双离合哪个好

汽车干式双离合和湿式双离合的比较

工作原理

换挡速度

燃油经济性

适用车型

总结

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