行车中离合器是快抬还是慢抬？

一、行车中离合器是快抬还是慢抬？

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。

另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。

起步阶段将挡位置于空挡，上车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。

比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。

反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

二、离合器快踩慢抬原理？

离合器快踩慢抬的原理是为了使发动机与变速器之间的离合器片能够顺利地接合，从而实现正常的换挡操作。

当我们踩下离合器踏板时，离合器片会与变速器的齿轮分离，从而使得发动机不再与车轮相连，车辆就可以停下。

而当我们松开离合器踏板时，离合器片会重新接合，发动机的动力就可以传递到车轮上，车辆就可以行驶。

快速踩下离合器踏板会使离合器片瞬间分离，但这会产生较大的冲击力，容易损坏离合器和变速器的齿轮，因此我们需要慢慢把离合器踏板松开，使离合器片缓慢接合，从而更加平稳地完成换挡操作。

三、任何档位快抬离合器都会熄火吗？

肯定会熄火。

不管你是正在驾校学车的学员，还是已经拿到驾照的司机。起步时，都需要做到以下几点：1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。

2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。

3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）

4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）

5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）新手经常熄火的根本原因有两个：1、抬离合器的速度太快。2、坡道起步时，需将离合器慢慢抬至车子有些抖动了，再松刹车，慢慢加油。

6、观察汽车速度表：当车速10KM\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。（如果有6档，60左右，就挂6档。）平时正常开车，必须用5档或者6档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到1800-2000千转时，就换下一个档。）

四、货车换挡时离合器是快抬还是慢抬？

离合器的使用，对车辆的发动机会造成很大的影响，只有正确使用，才能延长发动机的寿命，那么换挡后离合快抬还是慢抬？离合器快抬还是慢抬，主要看换挡的挡位。

1、如果在1和2挡之间换挡，抬离合需要抬的慢一些。

2、如果是换挡是2挡以上的，低挡位更换高档位的时候，可以快抬离合，对车辆的平稳行驶影响并不是很大。

3、如果是高挡位更换低挡位的时候，换挡是需要慢慢松离合的。由于高挡更换低挡需要把速度降下来，如果松离合的速度很快，就会出现很明显的卡顿。要慢慢去松开离合，让车辆有个过渡的时间。

4、汽车在行驶期间，需要有很大的扭矩，尤其是爬坡的过程中，为了避免车辆由于扭矩从而出现熄火的情况，一般都是需要慢慢去松开离合器的。只有扭矩足够后，才能让发动机处于最低转速，持续运行。

五、科目三换挡离合器可以快踩快抬么？

不正确.换档时,离合器快踩.档位换好后,要缓慢抬起脚稳住,如果是低档位切上高档位,要缓慢加些油,待转速上升后,再轻轻彻底放掉离合器踏板.如果是减速换档,稳住离合器,车速平稳后,再慢慢抬起离合踏板.要使车子平顺的起步，快踩快抬车子抖动太厉害

六、抬离合器脚后跟也抬吗？

正确的操作方式应该为：

脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。

踩离合有两种方式，脚跟为轴式和悬空式。脚跟为轴式是跟右脚踩油门刹车的方式一样，脚跟始终不离地面，单用脚部的力量去控制离合，这种方式弊端很大，脚毕竟不如腿的力量大，而且脚和离合踏板之间会有滑动，所以不容易控制，还很累，很多人说踩离合脚抽筋，我估计都是用这种错误方式。

无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。

在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。

正确踩离合的注意要点：

一、踩离合器的姿势

(1)脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。

二、汽车起步时

(1)汽车起步时先将离合器迅速踩下，动作要一步到位。

(2)快速松开至半联动状态，同时稍加油门，提高汽车转速。

(3)慢慢抬起离合器，在进入全联动时稍微停顿一下。

三、汽车换档减档

(1)先降低汽车车速，直到速度减到需要减档为止，然后迅速踩下离合。

四、汽车换档加档

(1)加大油门以提高汽车的转速，快速踩下离合器，再缓慢抬起。

五、汽车停车时

(1)汽车转速需要在15KM/H以下时，踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，停稳后慢慢松开离合器。

七、抬离合器时是快速完全抬起，还是快停慢抬？

开车时在低速下要慢松离合，速度超过40码的情况下也不建议快松离合，速度稍快，不要太快即可。离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。

当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。上面这段话是官方解释，不太容易懂，通俗说就是，低速情况下，尤其是刚起步的时候，如果快松离合，车子会猛地冲出去，然后熄火，存在一定的安全隐患。官方解释：离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。

八、一二档离合器是快踩慢抬吗？

一档换二档离合器需要慢点抬，因为动力不足，容易熄火。二档以上，车速度已经比较快了，动力已经足够，踩离合就不用担心熄火。因为离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车速很慢，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到二档时的速度，那么车就会突然一动，可能导致熄火。

值得注意的是，当准备换档时，先要慢慢松油（意味着不要加油），但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性。

由于车已处于行驶状态，抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些；在迅速踩离合器、换档后，最好能快速抬过离合器的空行程。

避免加空油，因为在换档后加油的动作要快，否则车子可能失去动力，但加油的力度不能过猛，只能视路况而定，或是稳住油门，或是由小到大加油。

九、加氟冰箱能平着抬吗？

如果平放：

①会使压缩机内的润滑油流入管路中，造成压缩机缺少润滑剂。

②怕躺着放在运输过程中的震动会对压缩机造成伤害。 有氟冰箱制冷剂在运输过程中倾斜，容易造成制冷剂回流，堵塞毛细管，影响使用寿命。冰箱是不能长时间倾斜超过45度放的，里面有制冷剂，倾斜角度过大会导致制冷剂回流，从而影响冰箱性能，导致寿命减短或性能故障的。还会导致压缩机内的电机脱钩而导致冰箱无法正常工作。

十、半联动后离合器就可以抬快？

半离合之后是不可以快速松开离合器的。

如果一下子快速地松开离合，那车子可能会突然弹起来，给乘客带来非常不舒服的感觉，甚至带来安全隐患。

正确的做法是:

半离合时，你必须慢慢放开离合器，并适度加大油门，车子就会缓缓的，平稳的前行了。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%