一、踏板摩托火花塞怎么换?
圈里的是火花塞高压帽,把它拔下来,下面的就是火花塞。用专用扳手逆时针旋转就拆下来了
二、踏板摩托的火花塞在哪?
踏板车的火花塞,大多数是装在发动机缸头右侧,但也有少数是装在发动机缸头左侧的,比如铃木的一些踏板就是这样,找踏板车的火花塞,一般要拆下座垫下面的货箱才能看到,也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。
三、踏板摩托火花塞位置图?
踏板摩托车的火嘴就是指的踏板摩托车的火花塞。我们想要更换它,就需要先拆下摩托车的坐垫,以及下面的货箱。
然后我们在发动机前部右侧找到,并拔下火花塞的帽子,那是一个黑色的帽子。
踏板摩托车的火花塞不好找缝隙,将小手伸进去。我们可以借用十字螺丝刀插到火花塞套筒的孔里,逆时针转动。
四、踏板摩托火花塞多久换?
大多数踏板摩托车使用的火花塞需要每隔3万公里更换一次,火花塞是点火系统中的部件,这个部件是需要定期更换的。火花塞长时间使用电极间隙会变大,如果长时间不换会影响发动机的动力和油耗。
如果火花塞的电极间隙过大,会导致火花塞的点火能量变弱。
点火能量变弱后会导致发动机内出现燃烧不充分的情况。
如果发动机内燃烧不充分,那就会导致发动机出现动力降低油耗升高的情况。
所以建议大家在平时用车时定期更换发动机的火花塞。
在拆下火花塞之后,可以将安装火花塞的孔用贴纸贴好,这样可以防止异物进入汽缸内。
在安装火花塞的时候,需要使用专业的扭力扳手将火花塞按照规定力矩拧紧。
如果拧的不紧,可能会导致汽缸出现漏气现象。如果拧的太紧,可能会导致火花塞断裂。
如果火花塞断裂了,那火花塞就会掉入汽缸内,这样会导致发动机受到严重的损伤。
在购买火花塞时,一定要选择大品牌的正品产品。
在平时用车时,一定要按时保养,这样可以让摩托车始终保持良好的状态。
五、踏板摩托车烧火花塞?
可能原因有:
1,混合汽过浓,未燃烧的燃油积聚在火花塞电极上碳化,导致跳火不正常,积碳过多则易损坏。混合气过浓的原因有:浮子室油面过高、空气量孔堵塞、空气滤芯堵塞、阻风门卡滞不全开、加浓阀工作异常等。
2,发动机窜机油烧机油,积碳进入火花塞电极或被机油湿润而无法跳火。
3,磁电机失磁、高压线圈故障、线路松动、点火时间不准确,导致燃烧不良,导致火花塞电极积碳增多。
4,火花塞型号选择不当,火花塞温度高,热量不能及时散发,引发提前点火,使电极烧融。
5,火花塞安装不紧、火花塞绝缘体破裂。
六、踏板摩托车火花塞型号?
1137型:镙纹尺寸长13mm,直径10mm。适用于70、90、100、110等小排量车,一般踏板125,如GY6等发动机也用这种,天剑也用这种。常用型号是C7HSA。
加长1137型:镙纹尺寸长19mm,直径10mm。类似于拉长了的1137型,许多跨骑150车使用这种型号。常用型号是C9ESA。
七、踏板摩托车火花塞在那?
踏板车的火花塞,大多数是装在发动机缸头右侧,但也有少数是装在发动机缸头左侧的,比如铃木的一些踏板就是这样,找踏板车的火花塞,一般要拆下座垫下面的货箱才能看到,也有的拆下座垫下面、脚踏板后面的盖子也能看到。
八、脚踏板摩托车,哪个是火花塞?
本田女装摩托车的火花塞拆卸只需一把十字螺丝刀拆4个螺丝。拆电瓶的过程中会看到火花塞。
九、踏板摩托车火花塞燃烧咋样?
图不是很清楚,看上去烧的还不错,踏板车的火花塞,相对于其他类型的摩托车火花塞更容易偏黑些,只要车用着没有异常,就不必太在意火花塞的颜色问题。
十、踏板摩托车火花塞间隙过大?
决定火花塞性能的指标只有两个 1.热值(散热性能) 2.火花塞间隙
火花塞材质只会影响寿命,针头形状不同会适当小范围影响电弧强度。
火花塞只有合适,没有好坏之分。 根据你的开车习惯和车辆标定来选择。
如果开赛车,转速常年3000转往上,低于2000转不开车的。NA选用热值8-9即可涡轮适当高一些 点火间隙用0.8-0.7。如果做过程序那么问程序员。万转发动机请用0.6
走街代步?切记维持原厂数据!换换材质就算了。盲目修改和赛车一样的数据过小的点火间隙过大的热值,只会起步无力,积碳严重。 又或者过小的热值会烧化火花塞…过大的点火间隙会烧毁点火线圈。
- 相关评论
- 我要评论
-