一、火花塞一定用原厂参数吗？
可以不用原厂的。
一般火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。电阻火花塞的寿命为2万公里左右，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6-8万公里。
一般低端车原装火花塞都为电阻火花塞，中高端和豪华车型是那两种。火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，定期更换火花塞直接关系着整车的工作性能及效率。
火花塞一旦出问题会导致发动机缺火、燃烧不充分、积碳等问题。火花塞是要定期更换的，火花塞位于发动机内部，负责发动机打火，一旦火花塞出问题了，例如堵塞了或损坏了，就无法启动发动机，长期如此，发动机就会受损。
二、明锐原厂火花塞是什么材质？
明锐原厂火花塞是铂金材质。
明锐火花塞是铂金材质的。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气
三、15款明锐火花塞原厂型号？
斯柯达明锐火花塞型号和材质如下：
1.6和2.0原车用突出屏蔽型高顶火花塞.
例:BOSCH(F7HER2).明锐1.6车火花塞
标准型:NGK(ZFR5P-G)-BOSCH(F7HER2).
明锐1.6车火花塞铂金型:NGK(PZFR5D-11)-BOSCH(FR7HPP222).
在选择斯柯达明锐火花塞时，要注意以下要点：
1、火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，比较好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。
2、火花塞的材质不同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。
3、另外，根据极数的不同，有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞(即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪)，级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。
4、选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通，六号较冷，八号较热。热值较高的火花塞反应迅速，较适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，不过当您长时间以高速行驶时，热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主，还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。
四、朗动原厂火花塞参数？
朗动原厂火花塞是SILZKR6B10E铱铂金的
火花塞热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，能够大量散热的称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞，冷型火花塞（高热值）的绝缘体裙部相对较短，由于散热途径比较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升。相对散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。
五、斯柯达明锐原厂火花塞什么牌子？
明锐原厂使用的火花塞型号为博世1.6镍钇合金F7HER2火花塞。
博世四极火花塞是全球唯一拥有4个纤薄侧电极和镀银，中心电极并且只有8条点火路径的火花塞。博世四极火花塞的这种结合独一无二，使得杰出的点火可靠性以保护发动机和三元催化器，多达60%的火花塞效率增长，增强了发动机性能 发动机运行更加顺畅，使驾驶更加舒适 点火成功率提高200% ，明显提高加速度性能和冷起动性能。
六、原厂火花塞一定要从原厂购买吗？
在汽车修理店更换火花塞的时候，修理工通常会建议我们更换原厂包装的火花塞，说是车子原装的，事实也确实如此，原厂火花塞就是针对特定车型发动机设计生产的，可以完全匹配发动机的特性表达参数，能够发挥出最佳的点火性能。不过，原厂火花塞并非由汽车厂商生产，而是汽车厂商委托火花塞制造商生产的，再直接装车。通常情况下，能买到的所谓汽车厂商的原厂包装火花塞并不是渠道货，很多假货会混在里面，还不如直接购买正规渠道的售后火花塞产品。
我比较推荐NGK的原厂系列火花塞，NGK火花塞的配套服务经验丰富，并且还为全球众多豪华汽车品牌提供配套服务，也为全球众多汽车和摩托车厂家提供配套火花塞产品，原厂配套率高达70%以上，可以说覆盖了大部分车子的火花塞适配，更容易选到合适的型号。如果追求高性能或者经常激烈驾驶，NGK原厂系列的贵金属火花塞就是不错的选择，高性能、低油耗、耐污损，还有单铂金、双铂金、单铱金、铱铂金四种火花塞可选。
七、经典福克斯1.8原厂火花塞参数？
经典福克斯火花塞型号是TR6F13。以下是福克斯的具体介绍：,1、车型定位：,福克斯是福特旗下的一款紧凑型轿车，这款车有三厢版和两厢版车型。
,2、动力方面：,福克斯一共使用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有122马力和153牛米的最大扭矩，搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.5升涡轮增压发动机有174马力和243牛米的最大扭矩，搭载混合喷射技术，并且使用铝合金缸盖缸体。
八、起亚远舰原厂火花塞参数？
火花塞型号标准为NGK 1R SILZKR7B-11铱铂合金火花塞。
）触摸法：起动发动机，使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之为不正常。
2）短路法：起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，反之为不正常。
3）跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作
九、新奥拓原厂火花塞型号参数？
新奥拓原厂火花塞型号NGK KR6A 10
规格：小头，单极，热值7度，中心电极间隙0.8MM，，螺丝直径12MM，六角对边16MM，螺牙标准长度19MM
在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪一样增，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还将发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气
十、速腾16原厂火花塞参数？
1 火花塞型号为ILZKR7B-11S，电极间距为1.1mm，热值为72 这个型号的火花塞适用于大众速腾16的发动机，并且是原厂推荐的型号。电极间距和热值的参数决定了火花塞的放电性能和热特性，直接影响到发动机的燃烧效率和功率输出。3 如果想要更好的发动机性能，可以选择更高级别的火花塞，但是需要注意选择适合自己发动机型号的型号。此外还可以通过更换燃油、空气滤芯和进气系统等配件来提高发动机性能。