一、如何评价 2016 别克新君越？
以下回答来自于这篇文章：别克全新君越的科技视角解读
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通用挺有意思的，在不长的时间里，凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌接连完成各自旗舰车型的换代上市工作。先是 CT6，接着是迈锐宝 XL，现在又轮到别克的君越了。
先回顾一下之前两代君越吧：
这是十年之前的一代：
接下来是这货：
这前两代车型看着跟年轻、动感不太搭边，但是第三代突然换了一种画风，长成了这样：
在这辆车的发布会上，别克讲了好几个 30 岁左右的年轻人的励志故事，包括那个做手机评测的王自如。言外之意，这些人就是我的目标客户。于是我想，新的君越，真的要定位到这么年轻的人群了吗？连君越都这样了，那以后 45-60 岁的人要买什么车？朋友圈有人回复说，年轻人可以决定他们的爸爸们买什么车……好吧……
不过除去定位人群不谈，这辆新君越在外观设计上确实看起来更年轻更运动了。因为，2016 年的设计语言以及消费者口味，和第一代君越刚上市时的 2006 年已经完全不一样了。而这个新君越的设计语言来源于哪呢？想必很多人还记得去年别克发布的 Avenir 概念车。新君越的很多设计元素都是借鉴于这辆车。
如果看实车的话，最吸引人的应该就是侧面靠近尾部的双腰线了，千万别轻易剐蹭，否则钣金的难度应该不小。
看看这个腰线：
底层架构的升级：
个人觉得，新君越的换代赶上了一个比较特殊的时候，人们关于汽车的理解开始慢慢发生变化，汽车电子格外受到重视，各种主动安全技术层出不穷，大家对于汽车互联能力的渴求也达到了之前从没有过的高度，这些改变叠加到一起，导致很多车型在换代的时候，可以根据这种潮流，设计全新的底层电子架构来满足这种需求，并且为日后进一步扩展留下足够的空间。组装、升级过台式机的同学，应该会对这一点有比较切身的体会。
最明显的例子就是特斯拉 Model S 和沃尔沃 XC90，当然，这些车做的更极端一些，毕竟和价位有关。而君越的换代，其实也是从底层就开始的。
比如，通用的工程师在这辆车里布置了八条总线，比老款多了一倍，ECU 数量也从 17 个增加到了 31 个。八条总线里，高速总线占 6 条，传输速度可以达到 500kb/s，两条低速总线的速度不超过 75kb/s。各条总线的分工，大家可以看我在产品讲解会上拍的这张图：
扩充总线的好处在于，避免了数据传输时的拥堵问题。
安全配置：
我跟一个在泛亚的朋友说，这个新君越的主动安全配置挺多的，什么车道保持、自适应巡航、行人识别、车道变更辅助、自动泊车等等……他的回应是，这些东西的集成和测试其实挺费事的。言外之意，上这些配置得特别小心谨慎，毕竟我们是大牌子，车的销量又那么大。
值得拿出来单说的是行人识别功能。对 ADAS 有了解的同学都知道，在 ADAS 系统里，做行人识别的难度要远远大于车道偏离检测、前向碰撞预警这样的功能，原因在于行人识别的情况过于复杂，要充分考虑各种各样的行人特征，建立大量的样本库，尤其是在中国这种道路环境下。并且还需要达到足够高的预报准确率。
行人识别功能在新君越上的具体表现是，当系统检测到「与行人有碰撞的高风险时，系统会给驾驶员以警告。如果驾驶员对报警没有反应，系统会自动刹车以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。」行人检测和自动刹车结合到一起，对于识别准确率的要求就更高了，否则后果是可以脑补出来的……另外，新君越上的行人识别信息，还可以通过 HUD 显示出来。
CarPlay、CarLife 分了高低配
进入 2016 年，通用旗下新上市的车子，大多数都配上了 4G 网络、车载 Wi-Fi 等等，这个新君越也一样，除此之外，还有苹果 CarPlay 和百度 CarLife 这两个车机手机互联系统。不过这两个东西在新君越里面的存在形式比较有意思，并不是二者并存，具体看图：
也就是说，全系最低配搭配的是 CarLife 系统，屏幕尺寸只有 4.2 寸。而其他配置都是 CarPlay，屏幕又分为 4.2 和 8 寸两个尺寸。
我确实不太明白为什么是这种搭配组合方式。希望别克在重视苹果用户的同时，给安卓用户多一点关爱。另外，在 4.2 寸的屏幕上使用车机手机互联系统，会不会有点太小了？没有体验低配车型，所以从我的角度不太好下这个结论。
另外还得说说 CarPlay。当时 CarPlay 刚上市的时候，只能适配 7 寸的屏幕，但是后来苹果在代码层面为主机厂开放了更多的权限，所以现在搭载 CarPlay 的量产车，屏幕尺寸更多样化了。
总结一下：君越是通用别克的旗舰车型，这种产品要进行换代，该怎么去在产品层面进行升级更新？通用给的答案就是增加足够多的安全配置、增强互联能力，以此提升档次感。（当然，内饰氛围和质感的营造更不用说了。）估计这也是两三年之内大家的普遍方向了。
二、别克新君越整体质量如何？
二代君越口碑很差，特别是那个6at变速箱，号称玻璃变速箱。三代（现款）上市没2年还要观察，但是不建议买三代君越的双离合版本
三、别克新君越变速箱怎么拆？
先抬下别克君越变速箱，对变速箱进行分解。取下君越变速箱的阀体和电脑，君越阀体和电脑是连在一起的。因为这款通用6AT变速箱的常见故障是变速箱电脑引起的，所有要对君越变速电脑进行拆卸，检查。这是取下的君越变速箱电脑，经检查，君越的变速箱电脑损坏了，要更换改进的君越变速箱电脑
拆卸君越变速箱的中壳，就可以看到君越变速箱内部的机械部分了。要对君越变速箱内部的机械部件进行拆分和，逐个检查，看有没有损坏的，有损坏的就要更换。
取下君越变速箱的传动总成，君越变速箱的传动总成是变速箱的传动机构，君越变速箱的升档和降档的过程，都是在这里完成的。如果，出现变速箱有升档顿挫，降档冲击，变速箱打滑都是这个传动总成的故障。
拆下君越变速箱内部的钢片，发现有断裂的故障现象，要更换改进的君越变速箱钢片，可以看到改进的钢片要比原厂的钢片厚很多，看着就扎实。原厂的钢片看上去很薄。
检查发现君越变速箱的铝鼓有磨损，不能再用了，要更换新的铝鼓，导致君越变速箱铝鼓损坏的原因是，君越变速箱内部的钢片断裂，导致断裂的钢片把铝鼓磨损了，造成铝鼓损坏的故障问题。
清洗干净所有拆下来的君越变速箱部件，更换损坏的君越变速箱的部件，从新组装变速箱，试车后发现，变速箱故障消失。完美复活
四、新别克君越，还是雷克萨斯es250？
提升肯定有，你可以去4S店找新老款分别试驾下，刚出来的新车型不敢妄下评论，对9年的帕萨特车主来说，君越应该比es250更上手些，适合自己最重要！
五、别克新君越变速箱油怎么接？
方法：变速箱油的更换跟更换发动机机油是差不多的，在变速器的下方侧可以找到两个螺丝口，一个是放油口螺丝，一个是加油口螺丝，找到之后内六角扳手拧松螺丝，用储油桶接住旧波箱油，拧出螺丝让脏油流干净，将放油口擦拭干净将螺丝紧固回去，内六角扳手拧松加油螺丝，以加油口漏出齿轮油为准，加注变速箱油最好有辅助工具。
六、别克新君越变速箱油泵压力过低？
原因如下；
变速箱油底壳内油量不足，应加注液压传动油至规定油位；如果变速箱滤油器堵塞，检查堵塞原因，清洗或更换滤油器；变速箱油底壳至变速泵的吸油管密封不良，应检修或更换；变速泵磨损严重，造成内漏。应该更换变速泵。
变速箱换油的前兆有:车身晃动、换挡顿挫；仪表板上有变速器高温警告；汽车熄火；有异常噪音。
七、别克君越如何改房车？
别克君越是没有办法改装成房车的。
别克君越是一款典型的美系中型轿车，这个车型车体尺寸虽然比较大，内部的空间也是非常的宽敞，但是毕竟是一台轿车，内部的空间不足以进行房车类型的改装，没有足够的可以用空间了，长途旅行的话， 这个车型舒适性是没有问题的，但是没有办法长时间住在车上。
八、别克新君威和新君越油耗？
新君威比新君越更省油。1.新君威的动力系统更为科技先进，采用动力电池和发动机双动力系统，其中动力电池的能量回收系统可以帮助减少空转浪费，节油效果更为明显。2.相比之下，新君越的动力系统仅采用发动机，没有动力电池的加持，并且车辆整体重量较轻，发动机工作负担更大，油耗相对较大。3.然而，由于具体使用环境和个人驾驶习惯的影响等因素，不同驾驶者的实际油耗会有所差异。
九、别克新君越报价多少？
别克新君越售价在23到26万，优惠方面每个地区都不一样，在同级别B级车中君越的性价比挺高的，三大件，外观内饰等都有不错的口碑。
十、别克新君越销量如何？
新君越销量比较好。
1. 新君越是一款高品质的汽车，具有豪华配置和舒适性，吸引了对品质要求较高的消费者。
2. 新君越在市场上的口碑良好，得到了消费者的认可和好评，吸引了更多的潜在购买者。
3. 新君越的市场宣传和推广力度较大，提高了消费者对该车型的关注度和购买意愿。
随着人们对汽车舒适性和品质要求的提高，新君越以其出色的性能和豪华配置在市场上取得了成功。
