一、e90变速箱打滑
空调压缩机异响分析：空调压缩机异响一般有三个原因：
1、离合器轴承响。
2、压缩机内部异响可通过电磁离合器的吸合来判断那方面异响，一般就是里面缺油或在长时间使用。打滑。间歇大了。造成的。现在一般没有维修。只有更换压缩机。
3、皮带的松紧有关系。更换就可以了
二、e90 变速箱顿挫
解决方法如下：
1、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统。
2、对变速箱电脑进行重新编程。
3、更换变速箱油，特别是6万以上的老车。
4、检查变速箱内部阀体是否有损坏。
三、e90变速箱故障码
1、干式双离合变速器离合器过热；
2、断油系统干预或出现故障；
3、驻车传感器故障；
4、外部车灯故障；
5、发动机油压力传感器故障；
6、驱动防滑系统警示或故障。
二、括号圆圈中间1个感叹号，这是制动系统警示灯，下列情况会亮起:
1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；
2、当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；
3、制动液面过低，行驶过程中亮起；
4、制动系统发生故障亮起。
三、括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。
四、e90325变速箱
BMW E90 325Li的首发版本配置如下：
引擎：2.5升直列六缸发动机，输出功率168马力，峰值扭矩250牛米；
变速箱：6速手自一体变速箱；
底盘：双A柱多连杆后轮驱动；
车身：4门5座轿车；
车轮：16英寸铝合金轮毂；
安全气囊：双前排气囊+侧气囊；
安全配置：ABS+EBD+智能停车助力+ISO-FIX儿童座椅接口
五、e90挂挡变速箱咯噔
1、盘式制动器异响：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声。
这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
,2、前悬挂球头异响：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声。
因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。
六、e90变速箱停车的时候会冲
是因为挡位开关故障所致，出现这种情况导致车主出现无法挂挡、挡位错乱等情况。一般情况下，只要能正常挂挡行驶，最常见的原因就是挡位开关故障。更换挡位开关即可解决问题。
挡位开关位置：在发动机左侧（相对驾驶员位置），就是点火线圈的下面，变速箱上面安装的一个类似扇形的东西，上面带有一根短轴，引向驾驶室方向。这个东西就是挡位开关，根据车型的不同，所在的位置可能会有所差别