一、明锐变速箱不升档
冷车启动后变速箱升档较慢:主要是冬天温度低，造成变速器油变稠造成的。车友可以适当加大热车时间，在热车时，自动挡挂入N档，让齿轮带动变速箱油流动一会，起步会稍好点。
二、17明锐变速箱故障
1.
自动变速箱电子电器元件出现偶发或持续性故障，更换电子元件即可解决；
2.
自动变速箱车型机械故障，比如发动机空转、变速箱打滑、离合器烧毁等，车主需前往维修厂进行检查处理；
三、明锐报变速箱故障,重新启动又没了
这是发动机防盗报警指示灯，需要识别钥匙后才能允许启动发动机，你这种情况最好是4S店检查一下防盗控制系统或者钥匙的问题，应该是不正常的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
四、明锐手自一体变速箱换挡异响
13明锐手动变速箱存在异响的问题，该款变速箱为五速手动挡变速箱，是由大众公司研制的，该变速箱在做工方面比较粗糙，在变速箱生产品控把握方面不够严格，因此在使用过程中存在变速箱异响的问题，而这个问题在一直没有得到有效的解决
五、明锐变速箱一直不换档会怎么样
档位挂不进去要根据手动和自动档车型来判断。具体的原因及解决办法：
1、离合器接线故障，有些手动挡汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂挡，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好；
2、离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁；
3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂挡时出现挂不上挡现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作；
4、离合片分离不清，离合器片和离合器片压盘坏掉。去修理厂把离合调一下即可，把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的；
5、变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查
6、自动档的车型，则可能是档位锁止了，或者停车的时候没有完全刹车，直接挂入p档，导致档位制动，而不是刹车制动。如果全车不能通电，自动变速箱自我保护，也会挂不上档，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁，如果还不行，就要请专业维修人员进行检测了。
六、明锐提示变速箱故障 停车后没有了
变速箱故障处理的方法：
1、变速箱渗漏油，可以大修变速箱，更换密封元件；
2、挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击，可以大修变速箱件；
3、车辆SPT灯与故障灯交替闪烁，可以更换油压电磁阀；
4、换挡晚或闯车，可以清洗节气门体，做到节气门匹配。
七、2017款明锐变速箱故障,一会就好了
1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；
2、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；
3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。变速箱顿挫的原因是：
1、变速箱挡位程序设定问题；
2、变速箱内部脏污和杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节；
3、变速箱散热不良，导致变速箱异常高温。
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
八、明锐变速箱一直不换档怎么回事
档位挂不进去要根据手动和自动档车型来判断。具体的原因及解决办法：
1、离合器接线故障，有些手动挡汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂挡，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好；
2、离合器方的挡位自锁力过大，造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁；
3、离合总泵故障，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂挡时出现挂不上挡现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作；
4、离合片分离不清，离合器片和离合器片压盘坏掉。去修理厂把离合调一下即可，把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的；
5、变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查
6、自动档的车型，则可能是档位锁止了，或者停车的时候没有完全刹车，直接挂入p档，导致档位制动，而不是刹车制动。如果全车不能通电，自动变速箱自我保护，也会挂不上档，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁，如果还不行，就要请专业维修人员进行检测了。
九、明锐变速箱一直不换档会坏吗
斯柯达明锐变速器故障灯亮有影响。汽车变速箱灯亮提示变速箱有故障，最常见的是缺变速箱油，假如不及时修理，可能会造成变速箱损坏。变速器作用是为了发挥发动机的最佳性能，协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。下面是汽车变速器的检查方法：
1、检查所有前进挡及倒车挡。假如每次挂挡都磨齿轮，则可能是离合器的液压系统或变速器本身有故障；
2、检查是否能正常入挡。变速器换挡困难，在熄火后可用手握住变速杆，假如很松垮能任意摆动，可能是定位失效造成的。假如不松垮时也出现换挡困难，很可能是同步器故障造成换挡时的撞击，出现这类故障后需进厂修理；
3、假如在行驶中变速杆跳回空挡，可能是齿轮和齿套磨损严重，致使轴承松垮或轴向间隙过大，需要专业人员查看齿轮啮合状况。假如发现变速器漏油，则有可能是密封垫密封不良或是变速器输出轴的油封损坏。润滑油过多或通气孔不畅也会引起漏油。