一、汽车一档挂不进去怎么办？
原因：
1、尤其是北方，车子温度低，变速箱油没有完全润滑。
2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。
3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。
4、一档和倒档没有同步器。
建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。
如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。
扩展资料：
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。
如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。
辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊）、R(后挡)、N(空挡)、D(前进),另在前进挡中还设有"2"和"1"的附加挡位,用以起步或上斜坡之用。
二、我的雨燕车一档挂不进去了？
如果其他正常，应该和离合器没有什么太大关系。你先试着让车动一下，然后再挂。如果能挂上，才可能是离合器或者变速器齿轮的问题；如果怎么都挂不上，应当检查换档的操纵机构。档把到齿轮间的部分
三、变速箱d档松动挂不进去？
1、如果是由于挡位被锁住造成的，需要在换挡杆周边去找到shift lock的按键，然后去进行解锁操作即可。
2、当汽车电瓶处于亏电的状态，也会造成挂不上挡。此时可以看下车子上面的灯光、仪表盘是不是还在正常显示工作，如果没有正常工作，就意味着汽车亏电，此时只需要把电瓶里面的电量补充回来即可成功挂挡。
3、当行车电脑紊乱引起挂不上挡，此时需要尝试重新启动车辆，看下是不是可以恢复换挡。
4、挡位拉线断裂，也会导致车辆换不上挡，此时就需要更换挡位拉线即可。
5、汽车挂不上挡，也有可能是由于挡位开关、变速箱控制模块有故障造成的。针对这种现象，就需要前往4S店或者前往相关的维修机构进行检修。
四、为什么挂档只能一档一档挂？
手动变速箱的档位使用原则是合理的车速配合合理的转速使用相应的档位，升档过程可以跳档升，比如你在2档急加速到转速4500转后只需要保持达到的车速，那你可以直接挂4档，这样转速会降到2500转左右的平稳驾驶转速。
但从变速箱寿命来讲，跳档升档相对依次升档会造成一些变速箱齿轮的加速磨损，这是由于变速齿比差异撞击而形成的，所以正常用车建议顺序升档。
而降档就不同，车速和转速下降到一定速度后，档位直接挂在相应所需档位就行，以挂完后没有明显闯车为适用档位。
五、停车以后挂一档还是提前挂一档？
停车后再挂一档
简单来说，就是：平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。
不建议平时挂空挡？主要就是怕溜坡，虽然有手刹这道保护，但是使用年数长的车子，手刹的齿轮咬合会松掉，车子会在看不出的情况下，慢慢移动，万一车子停在有坡度的地方，那这个移动速度就更明显了。
六、大众宝来倒档和一档挂不进去原因？
倒档和一档挂不上是什么原因和解决办法：
1、离合没踩到底。因为离合没踩到底，会出现不好挂，没有吸入感等毛病。这个不是主要的。
解决办法：离合踩到底。
2、同步轴的作用。有的人挂档速度快，尤其是1档，因为起步急，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不是同步的，一快一慢，同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速，所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡，之后再挂就特别顺畅的原因。
解决办法：挂1档的时候离合踩到底，之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的，所以齿轮咬合本身就不是同速，相对1-5确实显的不好挂，而且也不会有吸入感。
3、倒档损坏，众所周知，变速箱通过改变齿轮的啮合比来达到换挡的目的。如果汽车可以换到其他档位，但不能换到倒档，说明汽车变速箱中控制倒档的档位出了问题。
解决办法:拆卸汽车变速箱，直接更换齿轮。
4、离合器损坏，离合器损坏的原因很多，包括离合器磨损严重、离合器轴承脱落、离合器缺乏润滑等。如果离合器损坏，汽车无法挂到倒档。
解决办法：去修理厂或4s店，请专业人士检查。
5、挂倒挡手势不到位：不能把挡把拉到最左边再推，会导致挡位卡住无法挂挡。
解决办法：更换倒挡手势。
七、一档和三档挂不进去是什么原因？
开车挂档进不去的原因很多，首先换挡时看驾驶者的离合器是否完全脱开，否则会哗哗响换不上档，再则也要检查一下离合器的状况，这个需要到四S店请专业人士来做。
八、货车挂档挂不进去？
货车的变速箱和小轿车的变速箱不一样，最好在换档的时候用两脚离合，也就是摘档踩一脚离合松了 再踩离合挂挡就要好挂一些
九、货车变速箱五挡六挡挂不进去？
原因如下
1）拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。
（2）定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。
（3）变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。
（4）离合器分离不彻底，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器
十、手动挡变速箱减档挂不进去？
属于正常现象，在手动变速箱内部，一，二档用的是一套同步器，滑套滑不过去，是因为滑套和二档齿轮的花键槽这好不能啮合，发生这种现象机率很低，你不用担心车子和变速箱，没有任何问题。 如果发生里你所说的现象，很好办，当你踩下离合挂一档困难，挂不进去时，放松离合，再次踩下去离合，再次挂一档就没问题了，切记不能强行硬挂！不然可造成同步器的故障。
