本篇文章给大家谈谈《比亚迪15t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、比亚迪的1.5T的车的发动机怎么样？
- 2、比亚迪s71.5t发动机拆装注意事项
- 3、比亚迪15t发动机通病发动机抖动严重
- 4、比亚迪1.5T进气VVT固定螺丝怎么拆？
- 5、15年比亚迪S7 476ZQA发动机拆正时链条在车上能拆下来么
比亚迪的1.5T的车的发动机怎么样？
很不错的一款发动机，力量足，不挑食，关键是耐艹，就是噪音略大一点点（这要怪坑爹的比亚迪nvh设计）
比亚迪s71.5t发动机拆装注意事项
比亚迪s71点5t发动机拆装注意事项
1、拆卸发动机必须在完全冷却的状态下进行，以避免零件变形。
2、拆解发动机前，必须排空冷却液和机油，并释放燃油压力。
3、拆卸燃油管时，由于燃油管内有压力，在松开软管接头前，将抹布放在分离点上，然后小心地拔下软管以释放压力，并用抹布擦去流动的燃油。
4、拆卸电池端子引线时，拉动插座本体，以免损坏引线。
5、拆卸真空软管时，需要在其端部标记安装位置，以保证安装的准确性；断开true空软管时，只能拉软管的末端，不能拉软管的中间。
6、拆卸线束接头时，只能用手握住接头并将其拉开，不允许拖动线束。
7、拆卸和安装散热器时，不要拉伸、扭曲或弯曲制冷剂管道和软管，以免损坏这些管道和冷凝器。
8、起吊时发动机必须连接牢固，确保起吊安全。
9、使用千斤顶等起重工具时，必须保证支撑点正确，支撑稳定可靠，否则不得进入车辆内作业。
10、起吊发动机和其他总成时，必须有专人负责指挥。操作时不要将手和脚放在容易挤压的部位，以免发生危险。
11、拆卸车辆总成时，应按拆卸顺序使用专用工人和工具；对于难以拆卸的零件，必须采用合理有效的方法，不得违反操作规程。
12、拆卸螺纹接头时，应选择合适的扳手、梅花扳手或套筒扳手及专用工具，不应使用活动扳手或手钳，以免损坏螺母或螺栓头的棱角。
13、对于重要零件的拆卸，首先要熟悉它们的结构，遵循合理的工艺流程。
14、在任何零件的加工面上锤击时，必须用软金属或垫条垫实，不允许直接锤击。
15、所有零件在组装前必须用压缩空气体彻底清洁和干燥，并经过检查和确认后才能组装。
16、螺栓和螺母中使用的所有平垫圈、弹簧垫圈、锁紧垫圈、开口销、垫圈和其他金属电缆必须按规定完全组装；主螺栓拧紧后，螺杆应伸出螺母1~3扣；螺栓螺纹一般不低于螺母上平面，在不妨碍使用的情况下允许高于螺母。
17、对于螺栓和螺柱，如果变形，不应再次使用；如果螺纹断裂，滑动齿无法修复，则应更换。
18、使用砂轮机、空空压机等机具时，必须严格遵守相关安全操作规程，防止发生安全事故。
比亚迪15t发动机通病发动机抖动严重
1、发动机积碳严重
节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。
解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理。
2、点火系统故障
火花塞、高压导线和点火线圈，在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。
解决方法：检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况，更换火花塞。
3、发动机部件老化
汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落，同时为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机会自动将转速拉高一些。
解决方法：更换引擎脚。
4、油压不稳
油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。
解决方法：到4S店检查燃油压力以及进气压力传感器是否正常，必要时更换相关部件。
参考资料:百度百科-发动机故障
比亚迪1.5T进气VVT固定螺丝怎么拆？
一辆搭载476ZQA发动机的比亚迪G6 (参数 | 询价 | 图片 ) 手动挡1.5T轿车。客户反映：该车最近行驶中车辆抖动，加油门时排气管声音变大，油耗也随之增大；检查确认为VVI，故障，更换进气VVI组件后无法着车。
故障分析：
I、火花塞故障：
2、燃油系统故障；
3、正时配气系统故障等。
排查步骤：
1、更换进气VVT组件后车辆启动无法着车，检查车辆有高压火，燃油喷射正常；
2、拆下火花塞发现每个火花塞都存在淹缸现象，测量气缸压力几乎没有压力；
3、拆下正时链条重新校对未发现有偏差，重新启动依旧无法着车；
4、使用诊断仪检测未发现有故障，由于该款发动机是匹配液压挺柱的，所以发动机气门顶弯的可能性较小；
5、陷入困境后梳理维修细节时分析在拆卸VVT组件时由于之前螺栓力矩过大，导致无法拆卸，
使用加力杆后才将VVT组件拆下；
6、拆下凸轮轴箱体后对比发现进气凸轮轴、排气凸轮轴朝向相同（如图1、图2)，判断为拆卸进气VVT组件时螺栓太紧，松动螺栓时凸轮轴与后面正时固定轮之间发生移位导致，重新对正时，试车故障排除。
维修小结：
在维修更换正时链条时可以使用固定凸轮轴工装进行固定，但是在拆卸VVT组件时不可以把凸轮轴固定，因为在拆卸凸轮轴时会导致凸轮轴转动，最终导致偏差过大，无法启动。
维修点评：该案例故障描述清晰，排查过程、图片内容非常详尽，对于故障点的判定和维修小结有自己的思考，值得学习。
15年比亚迪S7 476ZQA发动机拆正时链条在车上能拆下来么
15年比亚迪S7 476ZQA发动机拆正时链条在车上不能拆下来。
更换正时链条肯定是需要拆发动机的，正时链条有一个最大的好处就是终身免维护，而正时皮带使用寿命有限制，车主的后续保养成本会随之增加。发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭以保证发动机气缸能正常吸气和排气。
链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，这就使其与发动机同寿命正时链条有着结实耐用的先天优势用着省心。
正时链条的运行特点
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化故障率高使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。正式结构都相互存有一些优势和不足，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。
关于《比亚迪15t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。