本篇文章给大家谈谈《急刹车导致发动机故障灯》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
为什么踩刹车会亮起油壶一样的故障灯？
油壳一样的灯应该是机油压力灯，这种情况有2个可能，一个可能是油底壳内的机油液面过低，在踩刹车时，车子往前冲时机油也会甩到前部，过低的油面导致机油短暂抽不上油道上以致油压过低而机油灯亮。另一个原因可能是刹车灯线和机油压力感应线路互相串通了，所以踩刹车时机油灯也会跟着刹车灯一齐亮起。
踩刹车时机油故障灯亮了
踩刹车机油灯亮的话，有两个原因。第一就是机油不足，踩刹车发动机转速下降的时候，压力达不到要求，机油指示灯就会亮。第二就是使用了劣质机油，机油的粘度不足，这样就会导致踩刹车，机油灯亮。

首先得判断是真报警还是假报警
一、真报警：即机油压力确实低于设计要求。原因：1、缺机油；2、润滑油路有堵塞现象；3、油底壳机油滤网有堵塞现象；4、机油滤清器不合格；5、机油泵有问题；6、涡轮增压器泄压；7、机油粘度选择有问题。选择的粘度太低，不符合发动机制造商的设计要求,或机油内进入水了。
解决办法：用机油直感表直接测测机油的实际压力即可知道，然后按照上述的原因逐步排除解决。
二、假报警：即实际的机油压力没有问题,但报警了。原因：1、机油感应塞本身有问题；2、连接感应塞的线路有问题。
踩刹车时机油故障灯亮了？
踩刹车机油灯亮，有两个原因。第一是机油不足，踩刹车发动机转速下降时，压力达不到要求，机油指示灯就会亮。第二是使用了劣质机油，机油的粘度不足，会导致踩刹车，机油灯亮。首先要判断是真报警还是假报警。下文是真报警还是假报警的判断方法：
1、真报警：即机油压力确实低于设计要求。原因：缺机油；润滑油路有堵塞现象；油底壳机油滤网有堵塞现象；机油滤清器不合格；机油泵有问题；涡轮增压器泄压；机油的粘度选择有问题。选择的粘度太低，不符合发动机制造商的设计要求，或机油内进水。
2、假报警：即实际的机油压力没有问题，错误报警。原因：机油感应塞本身有问题；连接感应塞的线路有问题
关于《急刹车导致发动机故障灯》的介绍到此就结束了。