本篇文章给大家谈谈《焕驰用的什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、2020款起亚焕驰正式上市，6.49万元起售
- 2、起亚焕驰有发动机护板吗
- 3、起亚焕驰来自知名大厂，比飞度省油，堪称“代步王”
- 4、起亚焕驰发动机进气口电脑在什么位置 不同的车发动机进气口也不一样
- 5、起亚焕驰，价格较为便宜的合资车，了解一下
2020款起亚焕驰正式上市，6.49万元起售
近日，从东风悦达起亚官网获悉，2020款焕驰正式上市，新车提供两款车型，售价为6.49-6.89万元。焕驰是起亚在小型车中的头牌产品，2019年焕驰全年累计销量62650台，销量比起亚的当家车型K3高了近一倍。
外观设计部分，作为年度改款车型，新车整体造型与老款基本保持一致。前脸采用细长的前格栅设计，并且与两侧头灯相连接，而且下格栅造型非常硕大，犹如大嘴一般。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，定位入门级小型车。此外，乘坐空间其实很乐观，应付日常家用没有问题，后排成年人长途乘坐也不会产生压抑感。
内饰设计部分，新车采用了7英寸中控显示屏以及多功能方向盘，提升了科技感。此外，该车采用了全新的设计和布局，同时整体的风格主打简约风格。
作为年度改款车型，新款东风悦达起亚焕驰的变化主要是针对配置进行了一定的调整，例如安全配置方面，前排双气囊、侧安全气囊、倒车影像、倒车雷达、儿童安全座椅固定装置等。
配置方面，电动调节外后视镜集成LED侧转向灯、镀铬门把手、超大行李箱带照明、全新的互联驾驶体验。
动力性能部分，这次更新，起亚焕驰放弃了手动变速箱，但是发动机总成没有更换，还是起亚卡帕1.4升自然吸气发动机，极限输出达到95马力，符合国六排放标准。在同价位车型里进行比较，起亚焕驰的性价比不输给国产轿车。
随着车子成为了家庭必不可少的必需品，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，新款东风悦达起亚焕驰在外观、空间、动力方面都有着不错的表现，足以胜任日常通勤使用。
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起亚焕驰有发动机护板吗
起亚焕驰车子原车是没有发动机护板，车主可以后期自己加装的，不过个人认为车子如果行驶路况条件不是很差的话是没有必要加装发动机护板。
起亚焕驰来自知名大厂，比飞度省油，堪称“代步王”
在人们购买能力提升后，汽车的价格反而越来越低，就连以往高高在上的合资车也变得亲民了。作为适合代步的小型轿车，虽然这两年的销量不是特别高，但是价格却在不断降低，就比如起亚焕驰这款小型轿车，在6.49万的厂商指导价基础上，自动挡车型还有着优惠。对于一台来自知名韩系汽车品牌的车型来说，焕驰还是挺适合预算不足的消费者要求的。
焕驰的前脸看上去格外精致，进气格栅上下两部分都点缀了银色镀铬材料，中网内部还有蜂窝饰板的点缀，让这款车保留了家族车型的精髓。而两侧前大灯又采用立体感明显的手法设计，与中间的虎啸式中网搭配，这种一气呵成的设计手法让车头显得足够宽大。
焕驰是一款小型三厢车，它拥有4300×1710×1460毫米的长宽高，轴距达2570毫米，虽然轴距表现一般，但是车身位置的线条设计得很柔和，让这款车看起来不是那么高冷，符合低端车型的定位。为了让这款车显得不再廉价，起亚为这款车设计了镀铬门把手，并加入了铝合金轮毂。
尾部造型确实紧凑，没有上翘的小鸭尾，但是整个尾部看起来非常的简洁，主要是因为该车的尾排设计在底盘下方。
焕驰这款车的内饰用料并不厚道，门板、中控台上部分都采用了硬塑料材质，不过起亚却为这款车配备了嵌入式液晶屏，显示屏两侧还加入了空调通风口，可以做到冬暖夏凉。焕驰这款车虽然也配备了三辐式的多功能方向盘，但是方向盘上并没有包裹软性皮革材料，手感不是特别好，给人一种廉价的气息。
市场上在售的4款车型有两款车型的座椅采用了织物面料，其他两款车型的座椅表面覆盖仿皮材料，座椅没有配备电动调节，支持前后移动和靠背角度调节，全系拥有头枕，可以更完美的贴合身体曲线，缓解长时间乘车的疲惫感。
动力方面，焕驰全系配备1.4升小排量发动机，95PS是引擎的最大马力，132nm是最大扭矩，全车标配4挡自动变速箱，百公里油耗为5.5升。另外，这款车的日常保养费用比同级车低，比飞度好养活，堪称是一台质优价廉的“代步王”。
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起亚焕驰发动机进气口电脑在什么位置 不同的车发动机进气口也不一样
1、发动机进气口的位置，不同的车不一样的，有的在引擎前面，起亚焕驰的在后面，顺着空气过滤器就可以找到了。
2、进气口的设计是各有特点的，但功能都是一样的，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热。
3、至于进气口是设计成单个的还是双层的，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为，在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征。
4、有得进气口会开到机器盖上，这是装备涡轮增压发动车型的习惯做法，因为要给那个位于发动机顶部的中冷器散热，于是乎，在机器盖上开了个口。
起亚焕驰，价格较为便宜的合资车，了解一下
6万这个价位，大部分的车主都会首先考虑国产车，在这个价位区间，国产品牌不管是外观还是配置上，确实要比合资车领先上不少。虽然在燃油经济和技术可靠性上有一点点小差距，毕竟合资车，工业底蕴深厚。当然面对家用车市场，一些合资车还是会抢占这一部分市场，例如今天介绍这款起亚焕驰同为A级车，有天窗，价格还便宜，而且还是国6的发动机这样的设定，怎么能让人不喜欢？
焕驰的造型还是很喜欢的，看着车子小巧，进入车内之后会发现空间很大，焕驰的前脸造型可以说是趋向于家族化了，看出来奕跑也是这样的，造型很好看，尾部显得很敦实不张扬，腰线饱满也不会显得特别突兀，就像交朋友一样，看着很有缘分，让人放心。漆面确实有点薄，日常使用还是要稍微注意一下，估计侧位停车遇上路边硬一点的灌木和树枝刮擦一下，就会出现掉漆问题。
焕驰的内饰还是很不错的，虽然看不惯4门升降，中控上其他还是挺满意的，座椅都是皮质的，这一点很好，坐进去也不会感觉到特别发硬，也用不着再买一套座椅皮套了。还有就是中控原装的那个收音机很不错，没有必要加钱换大屏显示，现在手机导航都是很方便的，中控的外壳虽然都是塑料的，但是做工还是很好的，接缝都很均匀。虽然除了座椅是皮质以外，其他基本都是软硬的塑料制成的，不过好的手感还可以，还有一些反光的烤漆面板做装饰，增添了不少档次。
发动机静音不错，这个点赞，但是胎噪比较大，而且可能是成本原因，几乎没有隔音车门，没有发动机盖，也没有隔音棉，如果对NVH和静音性有要求的车友，可以去做个4门隔音。再换4个米其林的静音胎会使静谧性提高不少，但是花费的金钱和车身的增重则是需要考虑的，这个可以根据车友们的实际需求自己去权衡。减震方面还可以，过减速带需要减速，不过还算舒服。
1.4L的排量就不要过多的去要求什么了，总之省油和动力就是鱼和熊掌不可兼得。动力和省油之间，因为小编经常上下班通勤，所以选择省油，满载或者是拉点东西的时候明显感到动力不足，高速满载基本上提不起速来，不过油门的线性不错，平时上下班都是平路，总之够用就行。
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关于《焕驰用的什么发动机》的介绍到此就结束了。