大众途安14t发动机怎么样

车险通 2022-09-25 07:33 编辑:1 76阅读

本篇文章给大家谈谈《大众途安14t发动机怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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大众途安2.0发动机是不是缸内直喷?

大众途安的发动机不是混合喷射的,这款车的发动机搭载的是缸内直喷技术。大众途安是大众旗下的一款紧凑型mpv,这款车的轴距为2791毫米,长宽高分别是4527毫米,1829毫米,1659毫米。大众途安使用了一款1.4升涡轮增压四缸发动机。

这款发动机的代号为ea211-djs,这款发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体缸体可以降低发动机的重量,这样可以降低发动机的重量。

大众的2.0发动机怎么样?

作为一个汽车爱好者,虽然比较业余,但是一直以来对大众品牌都由衷认可,所以,不妨就大众2.0发动机发表一点个人意见。 俗话说,一件事物的产生,必定有其道理。 从老桑3000到最近要上市的迈腾,2.0L发动机充斥了几乎所有的大众产品线。 车迷对于大众2.0L发动机的诟病,大多是烧机油问题,最大功率不足问题,技术老旧问题,然而不少使用过或者正在使用这款2.0发动机的消费者仍然认为即使与目前中国市场上的新款2.0排量发动机相比,大众2.0L发动机还是存在着很多优势。 南北大众对于这款发动机的优点有着比较深刻的认识,并且专门为了某些优点进行其他部件的优化。以途安2.0为例,这台发动机(简称BJZ),属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机,缸体材料为铸铁,缸盖材料为铝,单顶置凸轮轴,每缸2气门,欧4排放标准,排气量1.984L ,缸径82.5mm,冲程92.8mm,压缩比10.3,最大功率85kW/5200 rpm,最大扭矩170N. m/4000 rpm,大冲程小缸径SOHC的特点决定了这款发动机属于“扭矩型”选手而非“功率型”选手。 这款发动机的硬件和PASSAT B5 2.0的BFF发动机完全相同,不同的是发动机管理系统(以下简称ECU)BFF使用的是BOSCH公司的ECU,使用空气流量计直接计算发动机进气量(负荷);而BJZ使用西门子公司的ECU使用进气压力传感器间接估算发动机进气量(负荷)。可以说是在BFF的基础上结合新JETTA的RSH发动机技术发展出的一台具有中国特色的发动机;JETTA的国产两阀发动机一直使用西门子的进气压力传感器型的ECU,多年来这套系统一直以皮实耐用著称,口碑相当好,而现在这套系统应用到速腾上,看来是要把JETTA二代“皮实”的特点延续到5代车上了。比BFF少2N.m的扭矩换来了更高的可靠性和更低的故障率,看来也是相当的值得。 可见,尽管在发动机的动力输出方面,大众2.0L发动机最大马力115hp/5400rpm,低中转速范围时具有172Nm的峰值扭矩,无法满足你的越野激情,但这是一个恰到好处的数字,2.0L发动机的虽然最大功率比同排量的日韩系车要低15KW左右,但最高速一般都高于那些同排量自然进气的日韩系车。在城市[报价 图片]代步用车中,搭载了这款发动机的车型会给你充裕的动力和极其节省的油耗。 这款发动机的力量输出集中在中低转速,起步很轻松。转速攀升到3000rpm时便开始明显放缓,这也是很多人说大众2.0L发动机“肉”的原因,不过每到上班堵车的时候,看着不断跳跃的发动机转速表,心里想着油箱内还有多少“存货”,就不由得羡慕起开着2.0排量大众车的人,小缸径大冲程,怠速低声音小,简直就是完美的堵车用品,这不是一台能够让你飞驰超越的发动机,因此你不必为它付出更多的维护资金。 又比如领驭2.0,转速在3000-4000转的时候保持最大功率输出,在这个转速段内踩油门,车子也不用连续降档来维持输出,而3000-4000转的转速恰好是城市行车时最常用到的转速。对于大多数人来讲,这个转速就已经足够了。 车辆正常匀速行驶的时候,所需要的功率不过35KW,所谓最大功率输出不过是要证明某款发动机能够达到的高度,当你不是那么在乎高速加速感的时候,选择一辆油耗动力都适合你的发动机也许是最好的选择,从这个角度来讲,大众敢于把老2.0发动机装遍几乎全部产品线也就不奇怪了。 2.0排量的发动机,即不会因为排量过大油耗增加而提升养护成本,也不会因为输出过小而影响使用功能。因此用一句选择了2.0排量的车主的话来说就是:“2.0 这机器没什么要特别注意的,很皮实啊,可靠,噪音也小。” 可见,超高的功率或者太高的最大扭矩输出不一定是最佳的选择,适合自己的才是最好的。

大众途安这款车它搭载的是什么发动机?

要想谈论汽车的质量,就要听汽车的心脏引擎。这款带途安的引擎,是大众公司开发的小型位移引擎,质量非常好。配备途安的发动机型号,融合了缸内直喷、涡轮增压等尖端技术,高功率,低燃料消耗等性能优势。材料由铸铁气缸和铝气缸两大类组成,在多种大众车型上安装的发动机是铝气缸盖铸铁气缸。据大众工程师称,高低功率的原因是对涡轮的增压数据调整不同,所以对涡轮的增压压力不同,所以发动机的零部件基本相同。

该发动机配有高压燃料系统和低压燃料系统,油箱的燃油泵和高压燃油泵可以根据发动机的实际需求定期提供燃料。低压泵将燃料送到高压泵后,可以根据发动机的负荷之间调节压力。高压泵将燃料压力调节阀和限制阀集成在一起,为系统提供超压保护。采用了两套独立冷却系统。发动机增压系统的涡轮叶片和叶轮叶片,可以减少涡轮的转动惯量,尾气可以使涡轮高速旋转,有效缓解涡轮增压系统的低速延迟。属于大众入门车型动力。通常这台发动机多用于大众或小型车,途安这么大的车会有一些动力。

大众的很多引擎都贴有标志。指涡轮增压器超增压注入,即双重增压技术和缸内直接喷射技术。机械增压填补了涡轮增压的低旋转延迟,无论发动机是低速还是高速,其动力依然旺盛。但是进入国内后机械增压猛,只剩下涡轮增压,所以国内必须准确地成为涡轮增压。从纸质数据的角度来看,这款大功率发动机已经可以与自然吸气发动机相媲美,这款发动机和双离合器变速器构成大众小型车和小型车的主力黄金动力系统。低功耗发动机搭载在高尔夫球上。

该引擎搭载缸内直接喷射技术,使用了铝合金缸缸缸。与这台发动机匹配的是双离合器变速器。对于这种动力总成,国内消费者非常熟悉。高尔夫使用了这种动力,很多大众所属的其他车型也使用了这种动力。新型途安的前悬架使用独立悬架,后悬架使用路独立悬架。对于车型来说,舒适性非常重要,后悬架使用路独立悬架可以提高汽车的乘坐感。新型途安的车内空间也比较大。如果大家对新型途安感兴趣,新型途安性价比很高。车主可以通过擦拭的方式,低功率下用高功率擦拭。

大众途安怎么样?值得买吗?

大众途安属于MPV车型,外形规矩稳重,动力方面在市区使用足够了,车内的空间较大,舒适性不错,内饰的设计简洁实用,非常适合家庭使用,车型的配置丰富,性价比较高,值得考虑。您可以到4S店试驾详细的了解一下。

途观1.4T的动力其实挺一般的,价格也并不便宜,尤其是2013款加价不增配,白白高了不少加钱,性价比还是比较一般的。从外观来看,也是大众家族脸,只是对于大众粉来说,MPV中没有其他可选择,而如果不是大众粉,建议考虑一下风行景逸TT 1.8T。这车除了品牌力不够,其他方面都很不错,价格非常实惠。

空间很大 适合家庭用车 个人觉得1.4T保养有点贵 DSG现在据说偶尔有点小毛病

大众途安是欧系MPV的代表作,兼具舒适性与操控性,值得购买。

大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV,多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念,在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺,同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念,内部空间不仅大而且舒适、体贴,可以满足不同情景的感受需要。

大众途安延续了大众的精致风格,米色的内饰显得内部空间很大,乘坐的环境也很舒适。至于做工,一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能,安全方面,除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外,还增添了氙气大灯。

在动力性能上,途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量,其中1.8T发动机最大功率110千瓦,在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩,2.0升发动机最大功率85千瓦,在4000转时达到170牛米的最大扭矩。

扩展资料

选购汽车应考虑的因素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

我打算买一部大众途安2.0 手动5座的 各位感觉性能好吗?

性能可以,只要不苛求它就可以!

途安2.0的发动机是8气门的,现在看有点过时.不过在市区起步加速还是够用,单论起车比1.8T要好很多,但上高速公路是就有点力不从心了,8气门发动机进气效率低,打个比方当发动机高速运转时就有点喘不上来气的感觉,没有20气门的喘气快,机器的性能发挥不出来.

途安的性能很接近轿车,价格刚十六万多很划算!

和它价格性能差不多的车型还有海南马自达的普利马和韩国原装的现代美家.其中海南马自达普利马售价在12-16万,16万能买到顶级带DVD和超大天窗的.现代美家售价14万多一点,是原装的

不过和以上两个车比途安的性能是最好的,如果你不嫌它配置低价格高就选它吧,德国车的质量标准很高上海大众生产水平也很高!

09款途安2.0发动机怎么样

2.0起步太肉,市区耗油,如果楼主对动力有高要求,那2.0可以说比较肉,特别是80码以上急加速,那是不可能的任务,如果你是第一辆车,那还是2.0的适合,够用了。

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