本篇文章给大家谈谈《吉利帝豪采用什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
吉利帝豪用的发动机是哪个品牌的？
吉利帝豪有两款不同排量的车型，分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机,均为自动研发。 帝豪（EMGRAND）是吉利汽车旗下三大子品牌之一，主销吉利汽车自主开发的比较高端的车型。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、抄环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破。
1.5L自然吸气发动机使用的是吉利自主研发的JL4G15型号发动机，最大功率为109马力/6000rpm，峰值扭矩140牛·米/4400rpm，匹配一台5速手动变速箱。1.3T车型匹配的是一台6速手动变速箱，1.3T发动机最大功率133马力(98千瓦)/5500rpm，最大扭矩185牛·米/2000-4500rpm。目前搭载在新帝豪身上的这台1.3T涡轮增压发动机可以看作是低功率版本，在同平台下还有另一台高功率版本的1.3T涡轮增压发动机，代号为JLβ-4G13TD，其集成了缸内直喷以及进排气双可变气门正时等多项技术，在保证最大限度动力输出的同时还能够兼顾一定的燃油经济性。
帝豪1.3T发动机调校的非常聪明，前段动力的输出很积极，虽然排量不大，发动机本身参数也并不抢眼，但正是得益于这种设定，在城市中它有着很轻快的驾驶感受，可以形容为“随踩随有”，虽不澎湃，但开着非常轻松。发动机和变速箱的配合与衔接都很紧密，变速箱逻辑明确，反应也比较及时，起码在城市中这台1.3L涡轮增压发动机配合CVT变速箱一点也不肉，可以说有着不错的动力。
吉利帝豪发动机是什么？
一、分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，均为自动研发。
二、帝豪1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发，bai并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术，其峰值功率达到了80Kw，在国产发动机里面其性能参数名列前茅。1.5L自然吸气发动机使用的是吉利自主研发的JL4G15型号发动机，最大功率为109马力/6000rpm，峰值扭矩140牛·米/4400rpm，匹配一台5速手动变速箱。
三、帝豪GS1.8上搭载的是吉利第一代自主研发的发动机，该发动机研发之初是借鉴了丰田的发动机，在此之后又不断加入自己的新技术，不断完善，这款发动机型号为JLC-4G18，1.8L的自然吸气发动机拥有133马力、170牛·米的最大输出功率及最大扭矩。
四、1.3T车型匹配的是一台6速手动变速箱，1.3T发动机最大功率133马力(98千瓦)/5500rpm，最大扭矩185牛·米/2000-4500rpm。
扩展资料
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
（参考资料 百度百科 吉利帝豪）
吉利经典帝豪这款车它搭载的是什么发动机？
古典帝豪用的吉利自己的发动机，1.5L自行吸气。马力109匹，技术成熟稳定，油耗低，家庭用车完全没问题，无力超车，只能说是够了。帝豪这款1.5L自然吸气发动机的动力出口对家用轿车来说比较积极，低扭力丰富。但在爬陡坡时可能会出现一些动力不足的现象，但也能满足日常代步需求。为了在城市里获得轻快灵活的驾驶感，调整得很好。
最大马力为109匹6000rpm，最高扭矩140牛米4400rpm。最高功率达80千瓦，其性能参数在国产发动机中名列前茅。帝豪1.5L发动机的主要问题是异响，大部分异响在凉茶开始怠速时出现。具体情况显示，冷启动时发动机室有金属摩擦声等接头，行驶中有嗡嗡声。但是调查异常的声音时没有什么异常。单凭外阴问题很难断定发动机到底有没有故障。这与组装的精密性有一定关系。
第一号1.5发动机在耐久性测试中没有出现质量问题。但是车辆的整体动力不好，噪音很明显。测试中负载情况下，变速器的传动比设计和启动动力器输出不一致，行驶在省会或山路时，驾驶疲劳感明显，为了弥补动力不足，需要反复换挡，以保持适当的动力输出。但是坏处是油门太轻，几乎没有制动感，开车时间长的话脚踝会酸。
帝豪这种JLY，4G15型号发动机技术源自三菱。是吉利开发的DVT智能进气可变阀计时技术，比CVT节省一点。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
吉利帝豪用的什么发动机
帝豪采用1.5升自然吸气发动机。
帝豪的1.5升自然吸气发动机最大扭矩109马力，140牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这款发动机搭载dvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
吉利帝豪是紧凑型家用车，大部分采用小排量自然吸气发动机或者小排量涡轮增压发动机。
帝豪的发动机燃油经济性好，可靠性和耐久性好，维护成本低。
帝豪cvt变速箱换挡平顺性很好，可靠性和耐用性也很好。
Cvt变速箱结构简单，体积小，成本低，非常适合廉价家用车。
帝豪的价格也很便宜。这款车的指导价为6.98万元至9.88万元。
如果你对吉利帝豪感兴趣，可以去试试。这辆车的设计不错。
帝豪的外观受到了很多年轻消费者的欢迎，帝豪的内饰设计也符合年轻消费者的审美。
帝豪前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用扭力梁悬架。
吉利帝豪用的是什么发动机
吉利帝豪有两款排量不同的车型，分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机采用吉利自主研发的JL4G15发动机，最大功率109马力/6000转，峰值扭矩140牛·米/4400转，匹配5速手动变速箱。
1.3T车型匹配6速手动变速箱。1.3T发动机最大功率133马力(98千瓦)/5500转，最大扭矩185牛·米/2000-4500转。目前新帝豪搭载的这台1.3T涡轮增压发动机可以算是低功率版本。同平台上还有另一款1.3T涡轮增压发动机的高功率版本，代号为JLβ-4G13TD，集成了缸内直喷、进排气双可变气门正时等多项技术。，在保证最大动力输出的同时，也能兼顾一定的燃油经济性。帝豪的1.3T发动机调校非常智能，前动力输出非常正。虽然排量不大，发动机参数也不抢眼，但正是得益于这样的设定，它在城市中拥有非常轻快的驾驶体验，可谓“随需应变”。虽然不澎湃，但是很好开。发动机和变速箱的配合和连接非常紧密，变速箱逻辑清晰，反应也比较及时。至少在城市里，这台1.3L涡轮增压发动机搭配CVT变速箱根本不是肉，可以说动力不错。
关于《吉利帝豪采用什么发动机》的介绍到此就结束了。