本篇文章给大家谈谈《酷威20柴油版用什么机油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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道奇酷威2.0t柴油版怎么样？
2年前在成都，我试驾了道奇新款的酷威，当年的感受仍然记忆优秀，2年后的今天，仍旧在成都，这次等待我的是新款酷威2.0TD柴油版。
目前主流的7座SUV车型有很多，高端的不算，选取代表作的三款：新汉兰达、新锐界和新胜达，再加上我们看到这款新酷威，是不是有一种四足鼎立的局面。
按照2.0T+四驱+顶配的车型来看，酷威2.0TD是四款中最便宜的一辆，当然每款车目前都有市场优惠，相比来看，汉兰达和锐界的优惠要小一些。
克莱斯勒在中国市场推广柴油技术并不是第一次，在酷威2.0TD之前，还有大切诺基3.0TD柴油版早在2014年就上市了。大家肯定说，在国内的乘用车中柴油车身影少见，的确，别说克莱斯勒，即便是在国内市场“富甲一方”的大众，在中国民用柴油汽车领域的也没有成功（曾推出车型：宝来TDI、捷达SDI、奥迪A6L2.5TDI和途锐、Q7的柴油版等）。好多年前我去欧洲，比如德国和法国，那里的民用车，有一半以上采用的是柴油（柴油车销量占总销量的70%），我们与人家相比真的是小巫见大巫。
言归正传，因为共轨和直喷技术的出现，现在的柴油发动机真的是今非昔比，不论是动力、经济性还是二氧化碳排放量都明显超越汽油机，略微吵闹的噪音和较高的成本是限制柴油发动机的唯一因素，当然在中国还要再加一条——油品的质量，以上的优点会被砍去大半；再加上政府并不推崇柴油技术，导致像柴油车型销量一般，也就见怪不怪了。
14年酷威2.0T柴油发动机机油散热器下面有一条油管是什么管?
14年酷威2.0T柴油发动机机油散热器下面有一条油管是散热器油管。道奇酷威集合了家用MPV的舒适与大空间，以及SUV驾驶性能与动感；美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全等级以及同级别唯一配备一体式儿童安全座椅等七项同级别之最，重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。
酷威车型介绍
酷威拥有傲视同级车型的2890毫米的超长轴距，能给车内乘员带来无比宽敞的乘坐体验，在内部空间，独特的每排逐级升高的剧院阶梯式三排座椅设计，使得第二和第三排的乘员也能够拥有宽阔的视野，充分考虑到每一位乘客的需求，真正做到宜商宜家。
车身尺寸：4910mm超长车身、2890mm超大轴距。
前脸设计：大气简练的十字格栅，倒八字形的下倒流进气口给人外扩感。
轮毂：19寸双五辐条超大铝合金轮毂（225/55/R19）尾灯：采用大面积时尚LED环绕灯组；双雾灯，发动机：2.4L DOHC DVVT发动机／3.6L Pentastar V6。
酷威本身就具有得天独厚的宽敞空间，满足平时乘坐的舒适性已不成问题，多达256种空间组合方式源自于“更多人性化的创意性设计”的精神。
14年酷威2.0T柴油发动机后面下部的油管是什么管
14年酷威2.0T柴油发动机后面下部的油管是回油管。回油管是让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗。当燃油泵提供的油大于发动机所需要的最佳油量时，油会通过回油管回到油箱，需要注意的是，如果回油管堵塞，会造成油压过高，导致怠速过高，燃烧不充分，动力不足。回油管的作用调解燃油压力为了克服燃油在低压油路中流动的阻力。
回油管的工作原理
当喷油泵体内低压强势内的燃油压力低于50到60千帕时，溢流阀关闭，喷油泵回油管内没有燃油流动;当喷油泵体内低压腔室的燃油压力高于50到60千帕时，溢流阀打开，使部分燃油经过回油管路汇通喷油器回油管路一起流回燃油箱或燃油粗滤器的进油口接口，从而使喷油泵体内低压腔室维持规定的油压。
关于《酷威20柴油版用什么机油》的介绍到此就结束了。