本篇文章给大家谈谈《上汽13T发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、是环保亦是趋势，技术解读三缸发动机
- 2、主流小排量发动机盘点 通用1.0T/1.3T发动机介绍
- 3、1.3T三缸涡轮发动机与1.5L四缸涡轮发动机 哪个好？驾驶体验中具体有哪些区别
- 4、荣威rx3今天下线，1.3T发动机到底是几缸的，之前一直是个谜
是环保亦是趋势，技术解读三缸发动机
在不少车企推出了三缸发动机车型后，不少消费者都表示三缸发动机的出现是因为车企想节约成本，但是根据调查发现，三缸发动机的制造成本要比四缸发动机高出5%。这5%的费用是多在研发费用以及全新的模具等费用上。在国家出台了国六政策排放之后更是有不少车企将旗下车型换装上体积更小的三缸发动机，以此来满足严苛的国六排放以及欧美排放标准。
相比欧美排放标准，国内的国六政策要更严格，首先国六分为a/b两个阶段。国六a排放标准要比原定的时间实行的更早，因此国六b阶段的排放标准也要比原计划提前了3年半左右。排放标准其实只是政策的一半，另一半则是对油耗的考验。即便中国汽车市场出现销量下滑的现象，政府依旧实施了新的排放指标，这里可以看出政府的决心所在。上面说到国内实施的国六排放政策是史上最严的排放标准，因此欧洲用剩下的技术肯定是不行的，甚至有车企将研发重心也放在了中国市场。
下面我们来看看上汽通用推出的1.3T三缸发动机与市面上的那些三缸发动机有哪些不一样的地方。首先上汽通用的1.3T发动机采用了单缸最优设计理念，将单缸容积锁定在了0.43L，单个气缸内容积越小NVH表现越好，单缸容积越大动力越好，因此上汽通用这台1.3T发动机在保证动力性能的同时，舒适性也有一定的保障。另外上汽通用的1.3T三缸发动机除了集成式排气歧管以及分体式冷却系统这些技术外，能做成电控的绝不用机械。
比如可变机油泵，就变成了电控驱动，上汽通用的无极可变更有优势。还有就是上汽通用的燃油脱附能力提升了3倍，电子碳罐泵的优势就是在于可以主动进行燃油蒸汽的过滤和吸附。这些配件进行了重新设计之后，在抑制废气的同时，发动机也变得更加紧凑高效，并且还保证了动力输出。要想有出色的动力，光靠发动机的优异表现肯定是不够的，因此与这台1.3T发动机匹配的是根据1.3T发动机正向开发的CVT变速箱。从国内市场看上汽通用搭载发动机的销量来看还是很不错的，很多消费者和我一样对其的认可度也很高。并且通用通过配备三缸发动机降低车型的入门价格，也是比较适合消费者的营销手段。
其实要想知道三缸发动机的好与坏，不能单看那些车评人的测评，因为他们开过的四缸/六缸车型都相对较多，所以在对NVH方面的表现没有比较客观的理解。当你自己开过之后你会发现，上汽通用的这台1.3T发动机各方面的表现都还是很出色的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
主流小排量发动机盘点 通用1.0T/1.3T发动机介绍
人们对一辆车动力的需求在不断增长，而汽车发动机排量却在不断降低，低到似乎只要是个品牌就都在捣鼓三缸发动机。于是大家心里都有个疑问：小排量三缸发动机到底有什么好的？让车企都挤破脑袋往里钻。在解开这个疑问之前，我们先来看一下市场上你知道或不知道的主流小排量三缸发动机是长什么样的。
上汽 通用 1.0T/1.3T
说起三缸发动机就不得不说到上汽通用，上汽通用在去年一次性打包发布了两款三缸发动机：全新一代Ecote c1 .0T与1.3T发动机，目前搭载在 别克 英朗 、 阅朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）以及GL6（无1.0T）。作为全新一代的Ecotec三缸发动机，上汽通用在未来将对旗下入门紧凑型车的动力系统进行大换血，1.0T发动机将逐步取代1.5L自然吸气，而1.3T也将逐步取代原来的1.4T。
缸内直喷技术最大的好处就是可以通过控制喷油时机（低负荷延迟喷射，高负荷提早喷射）来实现分层燃烧，能够降低泵气损失提高发动机效率。
进气歧管双喷油嘴比传统一个进气道对应一个喷油嘴的多点电喷，能更好地雾化减少湿壁，高负荷时也能两个喷油器同时喷射满足大流量燃油需求。其次通用三缸发动机还进一步降低了摩擦损失和提高功重比，活塞裙部采用硬度更高、更耐磨的无氢类 金刚 石涂层。
在电控化方面也做了许多改进，时下所流行的电子泄压阀、双可变气门正时VVT、可变排量机油泵、电子节气门等技术也都覆盖了。
为了改善三缸机比较突出的抖动问题，两款发动机都在曲轴设计了配重平衡块，那么通用这两款发动机到底有啥不一样呢？
那还得从他们所匹配的变速箱说起，与1.0T发动机相匹配的是6MT手动变速箱与6D CT 双离合变速箱，而1.3T发动机只有6AT版本。所以1.0T发动机采用了钟摆式双质量飞轮，内部的离心式钟摆吸振器能够削弱发动机飞轮的扭转振动，也因此没有再配备平衡轴。
@2019
1.3T三缸涡轮发动机与1.5L四缸涡轮发动机 哪个好？驾驶体验中具体有哪些区别
三缸的一般小店修不了，而且比较难调教，调教不好抖动比四缸的厉害。
1.5T的相对好修一些。
油耗而这差不多。建议选1.5T
三缸的缺点：
一：打开引擎盖发动机确实抖动的比四缸车厉害，这是观看后很直观的感受。但是坐在车内其实每台三缸车对比四缸车就几乎没什么抖动上的差别了，因为现在三缸机在抖动处理上都是技术相当牛X的，就例如别克GL6采用的发动机液压悬置系统，那么总的来说只要你不打开引擎盖就几乎没什么差异。
二：速度起来后确实后劲不足，这是由于排量上的限制所导致的，但是现在三缸机的发动机数据都非常猛，要比排量稍高一点的四缸机还要强，低速及起步时的低扭表现非常好，完全不像是一辆三缸机的车，如果不经常高速超车驾驶，三缸机城市路况不比四缸车差。
三：因为排量小了，气缸也少了一个，发动机也更轻，所以相对四缸机来说内摩擦更小，在油耗这一方面要比四缸车型省一些，就例如上汽的1.3T三缸发动机要比之前的1.4T发动机省油5%左右。
荣威rx3今天下线，1.3T发动机到底是几缸的，之前一直是个谜
会搭载1.6L自吸和上汽新的1.3T动力，它是四缸机。上汽荣威这次没有在RX3身上使用三缸1.0T动力还算是比较欣慰的一件事情，1.3T四缸机的动力性能还不错呦，未来RX3还会有插电混动版也就是eRX3。
关于《上汽13T发动机》的介绍到此就结束了。