本篇文章给大家谈谈《用水冲发动机然后抖了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、汽车涉水后抖动，原因有哪些？
- 2、汽车发动机进水后发抖是什么原因
- 3、清洗了发动机节气门过了几日发动机怠速还是低车子有些抖动
- 4、清洗发动机后抖动厉害
- 5、洗完发动机后发动机抖动是什么原因？
- 6、车辆涉水后发动机抖动是什么原因
汽车涉水后抖动，原因有哪些？
汽车涉水后抖动，原因有哪些？
1.车辆涉水时，由于有少量水进入高压线，发动机滤芯内的空气被水浸湿，导致进气阻力增大，水流入燃烧室，导致点火系统工作不良，发动机抖动。严重时，火花塞不点火，车辆甚至可能熄火。过度涉水也可能导致发动机抖动，排气口积水过多会影响排气。当时估计发动机没有水了，可以及时停机。我相信发动机没有问题。如果不放心，可以自己打开前盖，拆开空气滤芯，看看空气滤芯是否潮湿。如果是干燥的，就不会有水，汽车可以安全使用。
2.如果滤芯潮湿，请更换，并检查进气口是否有水滴或湿气。如果没有，就不会有问题。一般来说，低速加油时，车身抖动与发动机内部有很大关系，其中火花塞是最大的原因。火花塞有很多种。这个不显眼的小零件起着很大的作用，承担着发动机的内部稳定性。如果火花塞工作不正常，也会引起抖动。如果低速时车身抖动，一般是火花塞问题，可以通过更换火花塞来解决。面对涉水，首先要判断水深，确定你的车辆能否顺利通过。打开发动机舱盖，观察进气口高度，再次确认水位，小心驾驶。
3.如果你觉得水深太高，立即停下来继续前进。涉水过程中，保证进排气不进水，行驶中保证车辆不熄火。涉水成功后，及时清理车辆，如底盘、水箱电子风扇等，清理后及时检查车辆。在这种情况下，对电子风扇有一点了解。由于电子风扇在生产过程中无法保证配重完全相同，所以会在扇叶配重较低的位置增加一个配重。原理和动平衡一样。刹车片。涉水后，刹车片特别是鼓式刹车片内的水要及时排干，否则涉水后车辆会失去刹车，造成严重危险或事故。具体来说，低速行驶时，轻踩油门，轻踩刹车。不能用一只脚的人可以多次刹车。这时，注意速度要慢。制动鼓和制动片之间的摩擦产生的热能被反复蒸发以排水。
汽车发动机进水后发抖是什么原因
汽车抖动原因：
1.空气滤清器脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
2.高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
3.火花塞寿命：
火花塞是有寿命的，超过3-
4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
4.怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
5.水温不正常：
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
6.喷油嘴堵塞：
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
7.积碳、油垢堵塞：
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。
清洗了发动机节气门过了几日发动机怠速还是低车子有些抖动
1.点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
混合比不合适
油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
2.气门和进气道
如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。
电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
3.各缸工况不同
同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
4.水温传感器失灵
如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
5.其他的因素
空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。
清洗发动机后抖动厉害
由于多数车辆采用了电子节气门，电子节气门在控制过程中比较精确，一但断电就会失去匹配值，没有匹配值后，电子节气门会进行自学习，但是自学习的快慢与控制逻辑和控制传感器类型有关。大部分学习较慢，所以在刚清洗过后会出现抖动甚至打不着车。
节气门对最小气流位置无法有效的确定，但是可以确定最大开度位置，所以出现此类现象的，在怠速工况下，急踏油门踏板几次（也就是轰轰油门），节气门就会慢慢确定怠速最佳开度。发动机慢慢就会稳定转速，在之后的行驶中会进行精确的学习。
清洗发动机注意事项
线路问题：比如发动机上到处布满了传感器和线束的插头，清洗发动机时如果不小心把水弄进去的就容易导致短路，一旦发生短路轻则烧保险，重则烧坏发动机电脑。
有些插头或者电脑板进水后可能不会立刻导致短路烧坏，但是水会导致插头电极氧化腐蚀，到时候就会出现接触不良，发动机出各种故障码。
以上内容参考人民网-驾驶学堂：发动时车辆抖动 油门异响是什么原因
洗完发动机后发动机抖动是什么原因？
洗完发动机后发动机抖动是点火线圈进水发动机缺缸导致建议检查发动机点火线圈。江华，再去出擦拭干净。试一试。
车辆涉水后发动机抖动是什么原因
车辆涉水后发动机抖动是因为车进水时高压线进入少量水，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，造成了点火系统工作不良，严重情况下火花塞无法点燃，车子甚至会熄火。
发动机抖动还有可能是因为涉水过深，尾气排气口过水影响排气引起的，当时没熄火估计发动机没进水，你能及时熄火相信发动机没有问题，要是还不放心，你可以自已打开车头盖，并拆开空气滤芯器，看看空气滤芯有没有湿水，要是干燥的那就没进水，汽车可放心使用；如果滤芯湿水了就换掉它，并检查进气道有没有水珠或湿润，没有的话就没问题的。
当车需涉水时，应提前将档降到1或2档，保持大油门冲水通过。当水淹没排气管时，会动力大降，加油没用时，应保持大油门过水，不可中途换档。过水后，应停车空档。轰几次油门，排出排气筒内的水，再度行驶时踩几次刹车，刹车正常后再行驶。
如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
关于《用水冲发动机然后抖了》的介绍到此就结束了。