1. 牧马人电池电压
故障代码说明大气压传感器的作用，将大气压转换为电压信号输入ECU，计算修正基本喷射持续时间。电子控制单元(ECU)检测大气压传感器的信号电压并发生错误时发生该故障代码。
及解决方法：1.故障原因a).大气压力传感器及其线路是否短路、断路、接触不良；b).ECU有无故障。2.处理方法a).出现此故障代码时，请找专业工程师。
2. 牧马人电池电压多少正常
不可以用电热毯。
230V车载电源其实就是220V标准电压了，给普通两项三项插头的小家电充电或其它使用。
类似家用电源一个功能。只是不能承载大功率的电气设备，比如21寸的电视它就带不动。也就是不能点亮21寸电视的屏幕。。。只能给IPAD或者手机冲个电等。
3. 牧马人电瓶电压
汽车停车后打不着火主要有三个原因。下面详细介绍这三个原因：
1。蓄电池状态异常：冬季汽车启动困难。大多数情况是由于电池电量不足或电池使用寿命到期造成的。电池电量低，起步时车速较弱。避免连续点火，以免电池电量耗尽。
2.机油异常：在冬季，随着气温的降低，机油的粘度会增加，机油流动困难，从而增加发动机阻力。如果启动困难，你应该检查所用的油是否是错误的等级。
3.火花塞失效：火花塞使用几年后，容易出现积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题。导致汽车点火困难。经常需要多次点火。当车辆启动困难，无法行驶时，应检查火花塞的状态。
4. 牧马人电池电压低
最大的可能是钥匙里电量不足了或者是没电了影响到钥匙对外信号的发射强度所致，可以检测一下钥匙信号强度。
5. 牧马人电池电压太高
1.传感器损坏或间隙过大；
2.传感器到ECU线路故障；
3. ECU损坏。
由简到难逐一排查，拔掉右轮轮速传感器插头，用万用表测ECU过来的两线间有5V电压，说明传感器线路及电脑输出电压正常。再测传感器端线束电阻为无穷大，二级管档也为无穷大，说明传感器已经损坏。
安装新传感器，拆缷右轮换装新传感器，对间隙进行调整（标准为0.5～1.5mm），安装时先将传感器头部与安装座端面持平，将轮芯（带传感器信号齿圈）装复，转动车轮，观察数据流，左前轮信号电压为0，慢慢将传感器往轮芯方向缓缓敲入，直到转动时电压刚显示0.4～0.5V即可（切记不要敲入过快或过多，小心传感器头部与信号齿圈触碰损坏传感器）。
关闭点火开关后再打开，仪表上ABS灯自检后已自动熄灭，路试时各信号正常，ABS恢复正常。
6. 牧马人电池电压是多少
1、由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成，缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。
第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。
第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火；
2、某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火；
3、某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火；
4、现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。
7. 牧马人电池电压高故障
牧马人车载电源不可以烧热水壶。
车载电源事实真相是，虽然电源电压是220V，但是其电流不大，功率基本上也就150-200瓦左右。所以也只能够为笔记本、移动电源，以及一些小功率车载电器供电，而想要烧水，那怕是无法实现了