随着宝马M5、奥迪RS6 Avant等众多新款高 性能 车型的入华，碳陶瓷刹车系统开始成为一个越来越被购车者关注的选装件，为什么是选装件呢?因为碳陶瓷刹车系统价格及其高昂，一套刹车可以值一辆普通B级车绝不是夸张。
众所周知， 传统 的刹车盘是用金属材料制成的;而金属有耐热性差的特点。如果温度攀升得过高，甚至表面接近金属熔点，那么金属的工程强度会大大的减弱。强度减弱后，整个汽车的制动效果也会随之削弱;这就是我们常说的热衰减。
为了避免热衰减，通常的做法就是尽可能的让刹车盘保持良好的通风和散热状态。所以，现在通风刹车盘已经成了大部分车型的标配，有些高性能车还会配备打孔通风刹车盘，或者制造专门的导流板，把冷空气引导到制动系统，以达到更好的散热效果。
可这些都是治标不治本的办法。要想从根本上解决制动 系统 的热衰减问题，就必须从根源上提高刹车盘和刹车片的耐热性能。因此，碳陶瓷刹车系统就应运而生了。当然，最初的碳陶瓷刹车系统并不是运用在汽车上的，而是运用在航空领域。美国著名的战斗机F16是世界上第一款使用碳陶瓷刹车的产品，而在这之后，碳陶瓷刹车在航空领域被广泛应用。2001年，保时捷首次将碳陶瓷刹车系统带到了量产车领域，2005年之后，保时捷911系列开始标配碳陶瓷刹车系统。
汽车的刹车系统应该是车上最重要的部位了，即使汽车的发动机性能满足不了我们的要求，但是刹车制动系统一定不能差，毕竟制动系统的好坏，直接关系到我们的行车安全。随着时代的发展进步，刹车系统也经过了多次的更新换代，从最开始的石棉刹车片，到半金属刹车片，再到少金属刹车片，最后到现在的陶瓷刹车片，每一代的性能都有大幅度的提升。但是最新一代的陶瓷刹车片有多神呢？其实陶瓷刹车片相比于普通刹车片有这4种优点。陶瓷刹车片有多神？为何在高端车型上才会使用，看看老司机怎么说。
一、异响小
普通的刹车片中都含有金属成分，而金属也是刹车时主要的制动成分，所以在和铸铁刹车盘摩擦的时候容易发出摩擦噪音，这对于司机以及乘客的驾驶体验会大大折扣。但是陶瓷刹车盘中不含有金属成分，他与刹车片的接触更加紧密，但是在摩擦时却不会发出刺耳的噪音。因此在驾驶体验方面，陶瓷刹车片相较于普通刹车片更胜一筹。
二、使用寿命
在使用寿命上陶瓷刹车片也要比普通刹车片寿命长的多，一般来说普通刹车片的寿命仅仅只有6万公里左右，而陶瓷刹车片可以到达10万公里，这个差距可以说很大。这主要是因为摩擦材料的问题，陶瓷刹车片中含有大颗粒石墨、高级陶瓷等耐磨材料，所以使用寿命上会比普通刹车盘高出近50%。另外陶瓷刹车片中几乎不含有的金属成分，不会在刹车盘上留下一道道的划痕，这样对于刹车盘的使用来说是有非常的大的帮助的，至少能使刹车盘的寿命增加20%。
三、安全性
刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦使汽车减速，但是在摩擦的时候刹车片和刹车盘会发热，这个时候的温度甚至能够达到800-900摄氏度，如此高的情况下刹车片中的一些成分会被融化或者气化，这样就会使刹车片和刹车盘的制动性能下降，我们称之为热衰退。但是陶瓷刹车片的材料都是耐高温的，即使在很高的温度下，它的摩擦系数依旧能够保持在很高的水准，所以他的安全性要更强一些。
四、制动距离
刹车系统最为看重的就是刹车距离了，制动力越强的刹车片和刹车盘能够使汽车在更短的距离内停下来。但是和制动力关系最大的两个因素是摩擦系数和压力，陶瓷刹车盘能够承受更大的压力，同时摩擦系数也要比普通刹车片更高。所以陶瓷刹车片的刹车距离要比普通刹车片的制动距离更短一些。
但是由于陶瓷刹车片的成本更高，所以他的售价也会更高，因此常用于一些动力强劲的高端车型上，毕竟这些车型本身定位就比较高端，自然使用的材料也必须高端一些。如果各位司机朋友，有实力换置一套陶瓷刹车系统也是非常不错的选择，毕竟生命安全无论何时都放在第一位