10年车底盘应更换哪些配件?

车险通 2023-02-06 03:52 编辑:叶真 642阅读

一、10年车底盘应更换哪些配件?

10年的车底盘有很多的易损件,都是应该更换了,比如车辆悬挂系统,悬挂胶套,立轴和立轴胶套,转向拉杆胶套,减震器,减震器胶套这些都是必须要更换的,再有就是底盘装甲也要重做,还要检查车辆的传动系统,看看是否需要更换,总之这样车辆行驶就安全了。

二、汽车底盘零件有哪些

汽车底盘零件有:传动系统,离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴;行驶系统,车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化;转向系统,转向轴、转向横拉杆;制动系统:刹车盘、刹车分泵、刹车片。底盘是指支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成的部件,其由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,其功能分别是:传动系统:将发动机的动力传给驱动车轮;行驶系统:支撑、安装汽车的各零部件总成,传递和承受车上、车下各种载荷的作用,以保证汽车的正常行驶;转向系统:保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶;制动系统:使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。

三、汽车的底盘配件包括哪些?

汽车底盘配件分为:传动系统:离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴; 行驶系统:车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化;转向系统:转向轴、转向横拉杆;制动系统:刹车盘、刹车分泵、刹车片。汽车底盘构造与维修方法:

1、传动系统:

(1)离合器:是为了保证汽车起步时平稳、换挡顺利、防止传动过程中过载、防止扭振的冲击。

(2)变速器:是用来协调发动机的转速和车轮行驶速度,从而使其发动机性能释放到最佳。

(3)主减速器:是为了才传动过程中减小转速,增大扭矩的部件。使其传动的速度降下来,才能获得比较高的输出扭矩,从而得到更大的驱动力。

(4)半轴:也是驱动轴,传使动力的轴。

(5)万向节:是调控汽车转向的,属于矢量传递动力的装置。

(6)传动轴:是装在变速器和后桥之间的,是讲变速器带来的扭矩和旋转动力传给后桥。

2、行驶系统:(1)车架:是用来承载底盘各个配件的框架,也是承受外界压力的防护架。(2)平衡杆:是用来提高汽车的操控性能,特别是在转弯的过程中。(3)车桥:是用来传递车架和车轮带来的各个方向的作用力。(4)车轮:承载和翻滚是他最终选择。(5)元宝梁:用来承载发动机和变速箱的,还起到加强车身强度的目的。(6)减震器:它的作用是减少车架和车身的震动,使其车辆平稳、安全、舒适的驾驶。(7)羊角:起链接转向的作用,链接的是减震和下摆臂。(8)支臂:起固定链接作用,用于车架和羊角的链接。(9)三元催化:是排除尾气的通道。使其转变成无害的二氧化碳、水、氮催化器。

3、转向系统:(1)转向轴:增大方向盘给予的转动力,从而顺利的改变力传动的方向。(2)转向横拉杆:和转向轴协调完成相应转向工作。

4、制动系统:(1)刹车盘:同时作用于刹车片使其车辆制动,提供的一个摩擦表面而已。(2)刹车分泵:提供动力顶动刹车片使其和刹车盘摩擦起制动作用,就是给予刹车勇气的功能。(3)刹车片:与刹车盘摩擦达到制动效果。 

车辆由四大部分组成:动力总成,底盘,车身,电子电器,动力总成为车辆提供动力,车身为人或物品提供空间,底盘满足有关车辆运动的要求,电子电器汽车上的电子产品以及控制系统。除了驱动部分和车身,底盘也是汽车的主要组成部分,它由车轮、轮毂、车轮轴承、制动系统、悬架系统、车桥支撑弹簧、横向稳定杆、横向稳定杆、减振器、转向支承装置、半轴、主减速器和底盘调节系统等组成。对于一辆中级汽车来讲,这些部分占总重量的20%和生产成本的15%。底盘是车辆与路面的连接部分,通过它实现车辆行驶的功能,主要包括:驱动力矩的传递(克服行驶阻力和加速)、制动、离合器和加速踏板的控制转向和减振。

四、汽车底盘完整结构图解,底盘零配件名称介绍大全

      汽车底盘完整结构图解

      汽车底盘是汽车上重要的组成部分。它用来支承、搭载汽车发动机及其它各种部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,让汽车产生运动,保障其正常行驶,主要由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四部分组成。

      

底盘零配件名称介绍大全

传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

      离合器:直接与发动机相连,负责动力在传动系统中的切换和结合,保证汽车起步平滑、换挡平顺,防止传动系统过载。

      变速器:中断传动系统的动力传递,改变传动比,实现空挡和倒车行驶。

      万向传动装置:与轴线相交,在相对位置经常变化的转轴间传递动力。

      主减速器:改变动力传输的方向,并为各个档位提供共同的传动比。

      差速器:调整左右轮胎的转速差。

      半轴:连接差速器和驱动轮并传递扭矩。

      

行驶系统主要由车架、车桥、车轮、悬架等组成。

      车架:支撑并连接汽车的各个总成,保证各总成处在相对正确位置上,并承受汽车内外各种载荷。

      车桥:承载汽车的各种载荷,并维持汽车的正常行驶。

      车轮:支撑汽车全部重量,减缓并吸收汽车行驶时的震动和冲击力,防止汽车部件出现受损,保证汽车正常行驶。

      悬架:传递车轮和车架间的力矩。

      

转向系统主要由方向盘、转向轴、转向管柱组成。

      方向盘:将力矩转化传送到转向轴,控制汽车的行驶方向。

      转向轴:传递方向盘传递而来的力矩。

      转向管柱:传递转向力和角度,提高汽车的安全性能。

      

制动系统主要由刹车盘、刹车片、刹车总泵、刹车分泵、刹车踏板等组成。

      刹车盘:用来降低车速或停车。

      刹车片:与刹车盘接触摩擦,共同起到降低车速或停车作用。

      刹车总泵:控制制动系统。

      刹车分泵:利用刹车总泵传递来的力,顶动刹车片,辅助制动。

      刹车踏板:操作行车制动器,控制汽车减速与泊车。