汽车轮胎品牌很多，种类也是五花八门，毕竟用在各种车辆上。为了适应各种外界环境，每种轮胎的设计初衷也是不一样的。使用着需要根据自己的需求来选择。
邓禄普，邓禄普轮胎更加注重实用性，轮胎寿命长且耐磨，几乎能够满足所有车型需求。
马牌，德国马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点。
倍耐力，倍耐力是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，倍耐力是首选。
米其林，米其林轮胎针对中国道路而设计，“经久磨砺、坚韧耐用”一直是米其林所追求和注重的。米其林轮胎作为正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能。同时，每个合格的米其林全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识，以此来保障轮胎使用的安全。
汽车的轮胎就好比汽车的“鞋子”，我们平时如果买了质量不好或者不合脚的鞋子，那脚就会遭罪，甚至会影响我们整个人的状态，因为，脚是一个人的根。汽车轮胎同样有类似的作用。因此，为自己的爱车找一双好“鞋子”（轮胎）是一件十分重要的事。这里面的重要，不仅是对汽车平稳运行起到至关重要的作用，而且对车辆的行驶安全性有不可估量的作用。因为，整个汽车上面，与地面发生接触的，只有轮胎！
汽车轮胎伴随着汽车的发展而兴盛，世界上有许多享誉百年的轮胎品牌，而我国近几年随着汽车行的兴盛，也诞生了不少汽车轮胎品牌，部分品牌生产的轮胎已经广泛应用于当下的量产汽车上。
那么，我们平时应该怎么为爱车选择轮胎呢？在这里我们先为大家列举一下，由美国《轮胎商业》公布的2017年度全球轮胎75强，我们今天列举其中的前20名，并对前5名进行简单评价。
这前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(Sumitomo Rubber Industries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、中国台湾正新橡胶(CHENG SHIN RUBBER)、中国中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire & Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中国三角轮胎(Triangle group)、印度阿波罗轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)、中国玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)
如果对汽车轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。
米其林轮胎更偏向舒适性，主打静音效果，优点就是胎面“柔软”，对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，驾驶体验感非常好。另外，抓地力也非常好，平稳舒适。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰。
固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越，但你一旦进入山区乡间等道路，你就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。
德国大陆轮胎也叫马牌轮胎，以静音舒适著称，在10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，驾驶起来会有种豪华感，不过，马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。
倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，是飙车玩家必备，专用于跑车的轮胎，比如：法拉利，兰博基尼，以及宝马，奔驰等等，一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪，一般很难让人忍受。