1. 牧马人内部改装
合法，如果是比较明显的改装，可以在改装之前去车管所报备，这样年检也能通过。
牧马人是美国经典越野车，在美国加州Rubicon Trail通过了测试，这里聚集了世界上最难的越野障碍。它属于Jeep的顶级版本，配备了强劲的动力配置和车身稳定系统，具有出色的越野性能，能够适应各种困难的障碍地形，享誉全球。
2. 牧马人实用改装
可靠性高，差速锁指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。差速锁形式多样，常见的有摩擦片式和锥形式，其效果由锁紧系数确定。锁紧系数是指两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数K，锁住作用随输入扭矩、扭矩差值的增大而增大。现代差速锁还采用电子控制形式来适应多变化的使用条件。
3. 牧马人改装牧马人
合法
牧马人改装可以合法上路，但是前提是要去车管所进行备案。有专业的改装师傅表示，车主在改装车辆之前，要提前去车管所申请，改装后填表重新拍照换行驶证照片就可以。不过，改装师傅也提出，汽车有些地方是不可以改动，比如说头灯形状不能改，发动机无损坏不能改如果想换发动机，需要保险公司等提供必须换的证明。
4. 牧马人合理改装
内饰。加保险杠。加油箱盖，灯罩，发动机锁。这些改装不违法。
品牌起源
JEEP[2]1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。
最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland所提交的设计构想雀屏中选，而这款由Willys-Overland所交出的车型，最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。
美国军方于1941年7月23日这一天，与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功。
5. 牧马人内部改装图
保险杠加绞盘。这是经典组合。涉水器加一组大灯。这样的方案保证了越野能力，脱困等问题。其实我觉得也没有必要升高，这种配置足够了。5w以内肯定搞齐了，拿下来应该在3w左右。还是你换比较好的件的前提下。
6. 牧马人内室改装
如果座椅靠背无法调节，其他功能也失效了，可能是座椅的线路出现了问题，车主需要检查电动座椅的线路，如果线路损坏就需要及时更换。如果座椅的其他功能正常，只是靠背调节的功能失效了，可能是座椅电动马达的损坏了，车主同样需要将座椅整个拆下，擦拭电动马达的触点，或者是更换损坏的电动马达，再将座椅安装回去就可以了。
7. 牧马人基本改装
1没有声音的解决方案输入“设置”和“声音”，找到“媒体”选项，然后打开“媒体”音量。车载导航器也是如此；某些音乐播放程序不适用于车型的停靠代码。你只能接电话，不能听音乐。建议更换蓝牙播放带；进入蓝牙设置界面，关闭媒体音频并保留音频。
2中央控制屏幕功能包括自动调节音量；自动前照灯延时关闭功能；屏幕亮度自动调节功能；升级后的功能已在车辆上配置。
8. 牧马人内饰图片改装
内饰可以根据自己喜好改装，外观只要不改变原车高度，长度应该是15公分之内吧，宽度都可以，轮胎也不能改大