下坡怎么带档滑行？

一、下坡怎么带档滑行？

不需要的，下坡带挡滑行是利用发动机制动， 发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”－－挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。因为变速箱的存在，也就是不同的档位“变速比”是不同的，档位越高变速比越小，即档位越高，发动机制动效果越不明显。采用发动机制动的优点：

一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；

二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；

三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

二、下坡带挡滑行踩刹车耗油吗？

开车下大坡时挂到低挡位，是在充分利用发动机制动，可以减轻刹车系统的压力，是很正确的操作。但也有人有疑问，虽然刹车的压力减轻了，但发动机的转速却上来了，达到两三千转或者三四千转很正常。那么发动机的转速那么高，会不会很费油呢？下坡本来能省点油，在挡上反而费油了是不是很不划算？

三、手动挡下坡带档滑行省油吗？

手动挡带挡滑行省油:

1、带档滑行：依旧挂在挡位上，但是不踩离合，不加油门，在档位一定的制动情况下，向前滑行，也只是针对手动档汽车，自动档汽车，不要带档滑行。

2、对于现在的电喷车来说，空档滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油。

3、带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。所以在比较之下，还是带档滑行省油。

四、手动挡下坡带挡滑行和踩离合滑行哪个省油？

在手动挡汽车下坡时，选择带挡滑行还是踩离合滑行对燃油省略问题存在一些差异。

带挡滑行（档车滑行）是指在下坡时选择合适的挡位，让发动机处于怠速或低转速状态，依靠发动机阻力来减速。这种方式可以使发动机继续工作，提供一定的制动力，但通常会消耗一定的燃油。当下坡比较陡峭或需要更强的制动力时，可以适度加低档位，但要避免过高转速和发动机超速。

踩离合滑行是指在下坡时完全踩下离合器，使发动机与车轮脱离，依赖重力和滑行阻力减速。这种方式不会消耗发动机功率和燃油，但也无法利用发动机提供制动力，需要更加仔细控制车速，并根据需要使用刹车踏板作为主要制动措施。

从省油的角度来看，踩离合滑行可能更为省油，因为发动机在滑行过程中不消耗燃油。但是，切记踩离合滑行需要更加谨慎，特别是在需要很强的制动力的陡坡或复杂道路情况下，需要及时使用刹车来控制车速。

需要注意的是，无论选择哪种方式，都要根据实际情况和道路条件来合理操作。此外，新的高级驾驶辅助系统（如发动机自动关闭、能量回收）也可能在合适的情况下提供更好的燃油效率。因此，建议在遇到下坡时，根据自己的驾驶经验和车辆配置做出适当选择。

五、带档滑行下坡对摩托车有损害吗？

带档滑行下坡对摩托车没有损害，而且有效利用发动机怠速时节气门开度是发动机转速降低，克制摩托车下坡速度过快，降低制动片的磨损，延长了制动片的行驶里程。

六、下坡挂挡离合器踩死滑行对吗？

下坡时挂挡并踩住离合器滑行是一种常见的驾驶技巧，但并不一定适用于所有情况。下面是一些需要考虑的因素：

1. 坡度和路况：如果下坡的坡度非常陡峭，或者路况湿滑或崎岖不平，滑行可能不安全。在这种情况下，建议选择适当的挡位，以便能够更好地控制车辆速度。

2. 车辆类型和状态：不同类型的车辆在下坡时的表现也不同。一些车辆可能具有下坡辅助系统或发动机制动系统，可以帮助控制车速。此外，车辆的机械状态和制动系统的工作状况也会影响滑行的安全性。

3. 驾驶技巧和经验：下坡滑行需要一定的驾驶技巧和经验，以便能够准确控制车速和保持安全距离。如果你不确定自己的驾驶能力或对下坡滑行不熟悉，建议选择更保守的方式，如适当使用制动器。

总的来说，下坡滑行需要根据具体情况来决定是否适用。在任何情况下，安全驾驶始终是最重要的，遵守交通规则和道路标志，根据实际情况选择合适的驾驶方式。如果你对下坡滑行不确定，建议咨询驾驶教练或专业驾驶员的意见。

七、一档减速要踩离合器吗？

第一种情况：车速较快，先刹后离。

刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。

而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。

第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。

如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。

第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。

还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。

八、手动档可以 不踩离合器 换挡吗？

完全可以，不过不是从一开始就可以的，我家老头可以从二挡开始不踩离合换到三档，然后是四五档都不踩。当时开的普桑2000

九、汽车慢速滑行下坡没有踩离合挂一档嘎嘎响？

不需要的，下坡带挡滑行是利用发动机制动， 发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”－－挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。因为变速箱的存在，也就是不同的档位“变速比”是不同的，档位越高变速比越小，即档位越高，发动机制动效果越不明显。采用发动机制动的优点：

一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；

二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；

三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

十、踩离合带挡滑行省油吗？

踩下离合器带档滑行在技术操作要求上是不充许的，另外带格滑行传动机构都结合阶段有负荷也不省油对发动机及传动部件有损伤。

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