一、离合器分离轴承踩下不响松开就响？
这样的分离抽承已缺油时间长了，摩损坏了，需立即更换。否则：有损坏离合器压盘总成的危险。
二、离合器分离轴承异响是什么原因？
离合器异响的原因：
1、如果踩下离合器踏板时响，松开后响声就消失，说明是分离轴承出现问题，可能是轴承与滚珠干磨出现的响声，需要及时补充润滑油。也可能是滚珠或者轴承损坏，需要及时更换分离轴承。
2、如果响声是金属的声音，可能是分离轴承回位弹簧过松或者断裂，需要检查分离轴承回位弹簧。
3、如果踩下和抬起离合器踏板时，发出的异响，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。
4、如果车辆在起步，松开离合器踏板时，听到尖锐的声音，可能是从动盘断裂或者破损，铆钉头外露，刮碰到了飞轮发出的响声，需要及时的更换从动盘。
5、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷，更换分离杠杆销。
6、传动销与销孔因磨损而松旷，更换传动销。
7、离合器踏板总成有问题，这种情况下只有更换离合器踏板总成。建议及时去4S店或专业的汽修店进行检查，确定问题再对症修复。
8、离合器缺少润滑剂，建议及时补充润滑剂。
9、离合器片磨损，及时检查离合器工作情况，并及时维修或更换离合器。
10、离合器压盘弹簧折断，建议去4S店找专业人员进行检查并维修离合器压盘。
三、汽车离合器分离轴承异响怎么办？
1、首先要知道轴承的异响是不是因为缺乏润滑造成的；如果是，加润滑油就够了。
2、如果没有，需要去当地维修站维修更换；分离轴承安装在离合器和变速器之间，分离轴承座宽松地套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部上。
3、通过分离轴承，分离杆可以在旋转的同时沿着离合器的输出轴轴向移动，从而保证离合器的平稳接合，温和分离，减少磨损，延长离合器和整个传动系统的使用寿命；使用分离轴承的注意事项:1.按照操作规程，避免离合器半接合半分离，减少离合器使用次数。
4、注意保养；定期或在年检保养时用蒸煮法浸泡黄油，使其有足够的润滑剂。
5、注意调平离合器分离杆，确保回位弹簧的弹性符合要求；调整自由行程以满足要求(30-40毫米)，防止自由行程过大或过小。
6、尽量减少接头和分离的数量，以减少冲击载荷；轻而易举地踩下，这样就可以顺利接合和分离。
四、比亚迪分离轴承异响？
1、轻踩比亚迪离合器异响离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。
2、踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。
3、发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。
4、当变速箱内部在受力产生变化的情况下，如变速箱输入轴、中间轴等存在窜动现象或结合齿轮间隙较大，或者严重磨损。将会出现金属敲击般的异响。
五、离合器分离轴承是什么类型轴承？
【离合器分离轴承类型】轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。离合器分离轴承是一种滚动轴承。
【离合器分离轴承】离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。
【参考标准】JB/T 5312－2011《滚动轴承汽车离合器分离轴承单元》。
六、汽车离合器分离轴承响故障如何判断与排除？
启动发动机，轻轻踩下离合器踏板，当离合器轴承与分离杠杆接触时，听到有“沙沙”的响声，抬起踏板，响声消失，可以断定为离合器 分离轴承缺油或润滑不良而发响。如踩下离合器踏板，发出“哗哗”的 金属干摩擦声，拆掉离合器底壳，若见到离合器轴承与分离杠杆接触处 有烧蚀变色痕迹，则表示离合器分离轴承不转或损坏。如一启动发动机， 就听到断续的轴承发响声，钩起离合器踏板，响声消失，主要是踏板回 位弹簧脱落折断或过软、踏板回位不足引起。有时，分离轴承回位弹簧 过软、伸长或折断脱落，就会始终听到轴承发响声。轴承缺油，应予添加。如轴承卡死损坏或磨损过甚，应更换新件。
七、离合器分离轴承怎么装？
分离轴承的安装方法：
1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；
2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
八、分离轴承属于离合器吗？
分离轴承属于离合器的主要零部件。
分离轴承是一种承推轴承(俗称离合器弹子盘)，它的作用是在踩下离合器踏板时使承受弹簧推力的压板或驱动盘向离合器罩壳方向移动，也就是说踏下离合器踏板时翘动分离杠杆来克服压板弹簧推力，以完成离合器的分离工作。
如果分离轴承因缺油而失去滑动作用，那不但会产生异响，而且还会使分离杆受力点加剧磨损，则离合器踏板有效行程越来越小。离合器片与压片脱离不完全时换挡会产生异响，分离杆磨损会引起压板起动不均或不彻底，驱动与从动相互牵连，最后造成换不上挡。
分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴向前移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，使离合器及整个传动系的使用寿命得以延长。
九、小福星离合器分离轴承？
小福星离合器是一种常见的摩托车离合器，离合器分离轴承是指该离合器中的一个重要部件。它的主要作用是帮助离合器工作时实现分离和连接，从而控制摩托车的启动、换挡和停车等操作。离合器分离轴承通常由内外两个零件组成，其中内部的轴承环通常与离合器压盘相连，外部的轴承环则与离合器外壳相连。
在使用小福星离合器时，如果发现离合器失灵或者出现异响、异味等问题，可能是离合器分离轴承出现了问题。此时需要检查离合器分离轴承，检查是否有磨损、变形、松动等情况，并及时更换损坏的部件。需要注意的是，离合器分离轴承是离合器的重要部件之一，如果出现故障需要及时维修或更换，以免对摩托车的性能和安全造成影响。建议您在进行维修或更换前，咨询专业技术人员或相关厂商，以获取更准确的信息和操作规范
十、汽车空档分离轴承异响？
主要原因有：一是分离轴承前后有串动，此时应该更换分离轴承；二是离合器磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等导致的，此时需要更换离合器三件套；三是变速箱出现异常导致的。
离合器的主要作用是在车辆起步和换挡的时候需要使用的，通过使用离合器可以更好的实现起步和换挡。但是现在车辆分为手动挡车和自动挡车，离合器只存在于手动挡车。使用离合器的时候，驾驶者需要快速且踩到底，使离合器彻底的分离。而在抬起时应当缓慢的抬起，同时应根据发动机的动力大小，慢慢地、逐渐地把油门踩下去，这样才可以实现汽车的平稳起步。油门和离合器只有配合好，才可以开得舒服，顺利实现换挡。