一、风扇离合器维修视频
你好，这个离合器是不可以维修的，如果出现风扇不转，建议您直接把硅油离合器锁死就可以了，上面有锁紧螺丝。
二、风扇离合器图片大全
1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意：若螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡。
2、把离合器盖及压盘总成放在压床上，将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm（新结构9.7mm）外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。
3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。
4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓（拆卸时应将翻边拆开）。
5、慢慢放松压力机的压紧力，压力全部放松后，离合器压盘及法兰盘总成全部解体。
6、使用清洁剂和水擦拭清洗法兰盘，和检查全部零件。
三、风扇离合器工作原理动态图
电磁离合的工作原理是：靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，电磁离合器是由电磁力产生的压紧力的摩擦式离合器，能够实现远距离的操控，控制能力小，便于实现自动化。电磁离合器的作用是将执行机构的力矩以及功率从主动轴的一侧传到从动轴一侧，应用于各种机构，实现快速启动、制动、正反转或者调速功能。电磁离合器是应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中两个旋转运动的部件，在主动部件不停止旋转的情况下，从动部件可以与其结合或分离的电磁机械连接器，是一种自动执行的电器
四、风扇离合器结构图
电控硅油风扇离合器：用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和结合。温度低时硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合。于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。
五、风扇离合器的作用是什么
不影响
风扇离合器主要作用是根据发动机水温变化，风扇离合器坏了的表现：
会使风量过大或过小，风量过大，会使发动机温度不能及时上升；刚量过小则会使发动机温度过高而不能正常工作。以下是造成风扇离合器失效的原因分析：
1、双金属感温器损坏：当双金属感温口碑损坏后，风扇离合器就不能随散热器后方空气温度的变化而分离和结合，而是始终处于分离状态，造成发动机温度过高。
2、硅油泄漏：硅油是该风扇离合器的主要传动介质，当硅油泄漏达到一定程度后，动力传递失效。
3、硅油风扇传动销折断：造成出油阀片在弹簧力的作用下离开出油口而常开，使储油室内的硅油由此而进入工作腔，使风扇离合器处于常结合状态，引起发动机温度升高过慢。
六、风扇离合器分解图
回答如下：硅油风扇离合器是一种利用硅油的黏滞阻尼作用来实现风扇启动和停止的机械装置，其构造包括以下几个部分：
1.外套管：外套管为主要的壳体，其内部设置有液压传动部件。
2.内套管：内套管为主要的转动部件，其外表面以齿轮的形式设计，与发动机的曲轴通过齿轮传动相连。
3.离合器片：离合器片为两端均有齿轮的圆盘状部件，内部填充硅油并与内套管紧密贴合。
4.调节阀：调节阀为调整硅油黏滞度的可调节部件，通过其调整硅油的黏滞度，从而控制离合器片的转动。
原理：
当发动机启动时，内套管的齿轮开始转动，由于离合器片内部填充有硅油，硅油的黏滞阻尼作用使得离合器片转动速度慢于内套管。当发动机转速逐渐提高时，硅油的黏滞度也随之增加，离合器片逐渐开始与内套管同步转动。当发动机停止运转时，硅油的黏滞度减小，离合器片又会逐渐停止转动。通过调节阀可以调整硅油的黏滞度，从而实现风扇启动和停止的控制。
七、风扇离合器图片高清
风扇离合器坏了有什么现象？
答:风扇是发动机功率的消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用风扇离合器。有以下几种现象:
1、在结合状态时，冷天水温升起很慢，增大风扇功率，噪声和磨损，发动机过冷，燃料费油。
2、在离合状态时，发动机水温过高，甚至开锅。
如果风扇离合器故障，不能有效结合，发动机就不能强制水循环。
上下水管水温不一样是正常的，上边的热是发动机出来的，下边的凉点是通过水箱散热后的。
如果水泵没有工作，就不会通过水箱散热，上下水管的温度也相同了。