东风客车离合器分泵价格表

车险通 2023-07-10 14:24 编辑:admin 125阅读

一、东风客车离合器分泵价格表

离合器总泵和分泵是更换总成,还是只更换泵中皮碗,应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀,可只更换其中皮碗,否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话,应先更换分泵,后更换总泵。做到准备充分,动作迅速。

(1)更换分泵

首先将准备好的新泵内注入液压油

,然后迅速拆下分泵,装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上,并拧松放气螺栓,向里推动分泵活塞,使分泵内的空气溢出,锁紧放气螺栓。注意,在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗,应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上,取出损坏的活塞后,迅速装入新件。注意,取出和装入活塞时,应将泵口朝上,防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油,说明总泵上皮碗损坏;泵油压力不足,说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下,只需按情况更换皮碗即可。更换时,拆下总泵两颗固定螺栓,将总泵拉出少许,用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下,拔出活塞,取出下皮碗,迅速按顺序将新件装回,并用推杆来回推动活塞,排出其中空气,泵人更多液压油,然后装回卡环。在装回总泵前,一定要把总泵推杆调到最短位置,然后固定,来回踏离合器踏板,并慢慢调长总泵推杆,直到离合器彻底分离为止。

此时应注意,分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙,踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成,应先拆下出油管,接上新泵后,再拆下油管,迅速装到新泵上。注意,拆下出油管后,应用塞子塞住旧泵出油口,以免漏油;拆进油管时,可用钳子卡住进油管,防止油壶内液压油漏出。总泵装复后,先用推杆来回推动活塞,泵出液压油,固定前也应调短推杆。

二、东风客车离合器分泵价格及图片

分泵坏了可能会导致如下问题:

离合不分离,觉得困乏;换挡艰辛,换挡时有打齿情况;比较严重的情况下会出现刹车总泵漏油状况;漏油、离合不分离等,危害到车辆的一切正常的驾驶,提高耗油量,有安全隐患。离合刹车总泵假如一旦出现常见故障,通常就必须马上更换总成。

离合器分泵的就是分离轴承,一般在离合器的内部和变速箱相连接。离合器分泵主要的作用:顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓,使车速降低和静止。

东风天锦用康明斯离合分泵比较好。

三、东风货车离合器分泵图片

先松开离合器供油管的固定螺丝拆下来供油管然后拆拆下离合器,踏板和总泵的推杆连接杆最后宁夏分泵的固定螺丝就能换了。

离合器总泵的作用是:采集踏板行程信息,通过助力器的作用使离合器实现分离。

离合器总泵的工作原理是:踩下离合器踏板时,推杆推动总泵活塞使油压增高,通过软管进入分泵,迫使分泵拉杆推动分离叉,将分离轴承推向前,松开离合器踏板时液压解除,分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位,使离合器处于接合的状态。

离合器总泵损坏后的故障现象是挂挡和换挡困难,无法加速行驶,需要及时检修更换新零件。

四、东风离合器总泵怎么排空气

答:启程离合器总泵排空气的方法:

1、首先泵内充满油,油杯到泵之间的油管要没有空气;

2、先不要按出油管,按动踏板排净泵里的空气;

3、按上出油管,再次按下踏板,不能松开;

4、松开出油管螺丝放气,然后上紧,松开踏板,即可。

五、东风旗舰离合器分离轴承多少钱

一般的车换个离合器片大约需要1000-2000之间。

正常换离合器片时需要更换三个部件,压盘、摩擦片、分离轴承,俗称离合三件套,如果单独算三件套的话,材料费也就7、8百块钱,不过工时费至少也是材料费的2倍以上,所以最终折算下来也来上千块,具体还是4S店咨询为准。

六、东风离合器分泵多少钱

举升车辆,将离合器分泵的固定过丝卸下即可取下离合器分泵,再更换新的离合器分泵即可。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力

七、东风140离合器总成

很好拆卸,先将皮带轮拆下。在拆床头上的Ⅰ轴的轴承座。轴承座上有两个M12的螺纹孔,可用长的全牙的螺栓顶出,将摩擦片正车端放松后就可拆出Ⅰ轴了。注意正反车不好用。应更换摩擦片,正车7片,反车5 片。另一定要检查,正车端齿轮的装摩擦片位置的槽内的压痕,将其修平。反车同样。

八、东风汽车离合器分泵

1、离合器分泵一般是卖50元左右,气顶油是指总泵油压推动分泵打开,使空气压力推动离合器叉,货车还有两种是直接油顶拨叉和机械离合;

2、分泵坏了可能会导致驾驶者踩离合的时候分不开或特别重,尤其是在换挡的时候,会发现换挡困难,分离不彻底,而且不时还会有分泵渗漏油现象。离合器分泵一旦出现故障,十有八九就要直接更换总成;

3、驾车者踩下离合器踏板时,推杆推动总泵活塞使油压增高,通过软管进入分泵,迫使分泵拉杆推动分离叉,将分离轴承推向前;当驾车者松开离合器踏板时,液压解除,分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位,离合器又处在接合状态;

4、离合总泵和分泵,相当于两个液压缸。 总泵上有两根油管,分泵只有一根管。 踩下离合器,总泵的压力传输到分泵,分泵工作,分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮,这时就可以开始换挡。 松开离合器,分泵停止工作,离合器压盘及片和飞轮接触,动力传输继续,分泵的油回流进油壶。