一、离合器盖零件图
离合器盖是由钢板冲压而成，与压紧弹簧、分离杠杆、压盘组装成一个总成。
二、离合器盖的技术要求
1、离合器从动盘摩擦片不能有油污。
2、注意安装时从动盘带减振弹簧突出的一面朝压盘。
3、在安装前要检查从动盘毂花键与输入轴花键的配合情况，正常情况下运动自由，但不卡滞，不能有明显的松旷感。
4、拆卸传动轴，使变速器输出端凸缘和传动轴分解;拆卸变速器固定螺栓，并用拆卸变速器小车将变速器顶起;拆卸离合器助力缸和摇臂连接叉;拆卸离合器壳固定螺栓，将变速器拉出并露出离合器，变速器输入轴不和离合器接触。
5、从飞轮上拆下离合器时，应仔细检查离合器盖及平衡垫片原来有的记号，如没有记号，应打上记号再开始拆卸。
6、分解离合器时，为了防止离合器盖的变形及零件弹出，应在台虎钳或专有工装上分解。
7、分解离合器前，应该预先在离合器盖及压盘上做出装配的标记，以防止破坏离合器本身的平衡。
8、将拆下来的零件分类按顺序排好，并清洗干净，以防止错乱。
9、检查分离轴承及分离套筒，清洗并润滑。
10、检查从动盘，应特别注意从动盘毂铆钉及减振器的磨损，如损坏应更换从动盘总成。
11、离合器装配时，应注意零件间的相互次序，不能错装。离合器压盘装配完后，有条件的最好进行动平衡试验。
12、确定各部无疑后，将离合器安装到飞轮上，安装顺序和拆卸相反。
三、离合器盖总成作用大吗
重卡自动挡离合器片的寿命是6万公里左右，自动挡的汽车在行驶过程中不要猛加油门。其实离合器片没有所谓的使用寿命一说，看平时自己的操作情况、路况、载重等各有不同，磨损快寿命就短，磨损小寿命就长。
离合器的组成离合器是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成的，那主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等。
四、离合器盖属于哪个部分
不是一个东西，离合器主动部分有：飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。 从动盘指的是离合器片，离合器压盘也称离合器压板
五、离合器盖是什么
①透明离合边盖优点是看着好看，缺点是外壳容易坏。
②离合器是摩托车的一个主要动力控制系统，离合器的好坏关系到骑摩托车的安全和舒适程度。而离合器盖只是外壳封闭离合器的屏障，改装成透明的能直观的看到离合器的工作状态，因为没有对车的整体外观造成改变。
六、离合器盖的组成
1、主动部分：飞轮、离合器、盖压盘。
这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接。压盘与离合器之间靠三到四个传动片传递扭矩的。
2、从动部分：从动盘、输出轴（又是变速输入轴）。
这部分由单片双片和多片从动盘所组成，他将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。
压紧机构：压紧弹簧（膜片离合器为膜片弹簧。周布离合器为螺旋弹簧）。
这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他于主动部分一起璇转。他以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮与压盘间的从动盘压紧。
操纵机构：离合器踏板，分离拉杆，分离叉，分离轴承，分离套筒等。
这部分是用来操纵控制的。
七、离合器盖板的作用
四轮拖拉机的离合器是双离合片干式离合器。 拆开离合器后先把离合器壳安上三个分离杠杠（分离爪），再安离合底压板上面带有三个离合器分离调整镙丝。
先把底压板有小孔的面朝下，下边垫垫6CW的两块木板，把调整镙丝向下打入，这个镙丝与孔是紧配合，要注意打坏底压板或没有打到位影响下面装配。
再把离合器外壳（有三角皮带槽）向下把弹簧放入弹簧坐中（九个或六个）再把离合底压板放入到外壳内（注意把弹簧完全放弹簧两头的定位坐）并上好分离杠杆的高速镙丝，再装第一片离合片，离合片中花键的外园小（比较高的一头）的向弹簧一头，千万不能装反。
再装中压板 ，再装第二片离合片，同样是花键小的一头向弹簧一头，最后装上离合器盖板。