一、五菱宏光怎么调离合器
答，五菱宏光离合器调节方法如下
1 .将车停在吊车下，松开手刹。找到底盘顶柱的位置。将升降机的支脚提升到底盘顶柱的位置；
2.举升车辆。找到离合器的地方，离合器拉线就会出现在离合器旁边；
3.用扳手松开螺钉。当离合器处于低速档时，松开左侧螺钉，拧紧右侧螺钉。当离合器处于高位时，松开右侧螺钉，向右拧紧左侧螺钉。
二、怎么调离合器行程
离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。
对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：
一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；
二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm
三、怎么调离合器分泵
分泵也就是助理泵，有个推杆连住分离拨叉杆的。你松开固定螺母就可以顺时逆时旋转，缩短的话分离轴承与压盘行程就变大(也就说行程越大离合越低)，相反一样的道理，行程越短离合越高！ 行程，也就是分离轴承与压盘的间隙，你用手按住拨叉往压盘方向推，会感觉到间隙的，间隙一般不能太大也不能太小，你个人感觉有两到三个锯片位就足够了！记得先送掉回力弹簧不然很难推！
四、手扶拖拉机怎么调离合器
离合器是汽车、拖拉机上必不可少的重要部件。随着使用次数的增加或使用不当，离合器的摩擦片和传动机构必然会发生磨损，使离合器在工作中出现打滑、分离不彻底、抖动等故障，影响车辆的正常使用。因此，离合器使用中及时的检查调整是必不可少的。下面介绍几种常见车型上使用的离合器的检查调整技术。
1 奔野 350、480 拖拉机离合器的调整
奔野 350、480 拖拉机离合器为单作用离合器。为了保证动力可靠传递，主动部分必须将从动部分压紧，使离合器不打滑。分离轴承和三个分离杠杆端面之间应有2. 5 ±0. 5 mm 间隙，分离离合器时，对离合器踏板稍施加一个力，就能将这个间隙消除，踏板这个行程称作“自由行程”，折算到分离摇臂约 5 ～ 8 mm。从这时开始继续对离合器踏板施力，使分离摇臂继续往前摆动，直至碰到限位螺钉，所经过的直线距离称为“工作行程”，折算到分离摇臂这段摆动约 29 ～35 mm。在使用过程中，由于从动盘的磨损，压盘前移，相应的使自由行程逐渐减小，因此必须定期检查和调整，其方法如下:
(1)自由行程的调整。可用转动调整叉使推杆缩短或伸长的办法解决，而工作行程的调整，可用旋进或旋出限位螺钉的办法解决。调整完成后，应锁紧推杆和限位螺钉上的螺母。
(2)离合器分离不彻底时的调整。先调整工作行程至最大值，如果无效，应将后桥壳体右侧的窥视窗打开，先松开锁紧螺母将 3 个调整螺母同时拧紧，其回转角度必须相等，并且以分离离合器的操纵试验证实调整是否有效，调整完毕后，再将锁紧螺母拧紧。
(3)离合器打滑时的调整。离合器出现打滑时，先检查自由行程是否在规定范围内，自由行程消失或已将 3 个分离杠杆压缩，则必须将自由行程调整到规定范围。如果自由行程在规定范围内而离合器打滑，则必须调整三个调整螺母，往外旋出同样的回转角度，最后以分离离合器的操纵试验证实调整是否有效。调整完毕后，再将螺母拧紧。
五、摩托车怎么调离合器
步骤/方式1
对于手动离合的摩托车，要求左手握住车把，右手握住油门，两眼目视前方，发现情况需要制动时，右手松油门并将四个手指放在前制动手柄上，做好制动准备，一旦需要，前后制动并用，在右手捏前制动手柄的同时，左手握离合器手柄，只在起步和换挡及停车时使用离合器。
步骤/方式2
采用自动离合的摩托车换挡时油门与离合器的配合较手动离合的车难掌握，自动离合的摩托车若换挡后马上加大油门，就会出现车辆前冲现象，但如果换挡后稍等几秒钟再加大油门，就可避免车辆前冲现象。
步骤/方式3
调整离合器，就是调整离合器拉索的自由行程，离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就可以改变自由行程。就是离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm。就是说，你在开始握离合器手柄的时候是很轻松的，当手柄的圆球移动了10mm以后就会感觉明显的重了，这个就是离合器片开始分离的结合点。调整好了，锁紧螺帽，就行了。 调节摩托车离合器的松紧，实际上就是调离合器拉线的自由行程，通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，留有一定的活动间隙就行了，这个间隙一般至少要5毫米以上，过紧有可能造成离合器打滑，过松有可能会使离合器分离不彻底
步骤/方式4
摩托车离合线调整，首先是要保证分能离彻底，这样好挂挡、换挡。保证离合彻底的情况下，松开离合有一些间隙，但非常灵敏，不是松开很大间隙才能合。调整到这样的状态就是最好的。
步骤/方式5
调节摩托车离合器的松紧，实际上就是调离合器拉线的自由行程，通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，留有一定的活动间隙就行了，这个间隙一般至少要5毫米以上，过紧有可能造成离合器打滑，过松有可能会使离合器分离不彻底。
步骤/方式6
“松开离合紧固螺母，把中心螺钉逆时针拧到接合点，也就是感到有阻力的地方，然后顺时针拧半圈多一点，拧紧紧固螺母.
步骤/方式7
正确的方式是踩着离合启动，自动挡摩托车也是，手动挡的也是。自动挡的摩托车踩刹车就像踩离合一样，防止车辆一点火就往前跑。汽车和手动挡摩托车空挡的时候可以什么都不踩。但是为了安全，防止带档启动，启动的时候都要踩离合启动。
六、怎么调离合器踏板
对于拉线式离合器来说，想把结合点调高就要缩短拉线的有效距离。具体做法是在变速箱上找到离合器拉线，然后把拉线螺丝向顺时针方向拧，这样离合器拉线会被收紧，有效长度变短，离合器踏板就抬高了。
七、怎么调离合器自由行程
步骤：
1. 调整时应先检查离合器握把的径向移动，若径向移动过大，导致制动握把自由行程过大，应先更换磨损件后调整自由行程；
2. 需微调，可拉出离合器握把上的防尘套，拧松调整螺管上的锁紧螺母，拧转调整螺管，直至离合器握把自由行程为10〜20mm；
3. 需较大调整，可拧松离合器操纵钢索上的锁紧螺母，拧转调整螺管，直至离合器握把自由行程为10〜20mm;然后拧紧锁紧螺母。
启动发动机，握紧离合器握把并变换挡位，确认发动机无停滞及空转；然后逐渐松开离合器握把及加大油门，摩托车应能平稳加速行驶即可。
调整时应注意调整螺管拧出螺纹部分不得超过8mm，否则会损伤螺纹；调整螺管的开口槽应朝下，并与锁紧螺母的开口槽错开，以免水进入钢索外套内引起钢丝绳生镑。最后拧紧锁紧螺母
八、怎么调离合器的视频
完美解决方案