帕杰罗v73怠速不稳熄火？

一、帕杰罗v73怠速不稳熄火？

帕杰罗汽车怠速不稳熄火的原因有以下几点：

1。可能是节气门积碳过多造成的。建议清洗油门和怠速电机；

2.可能是高压线短路，或者火花塞有故障。建议检查高压线和火花塞；

3.也有可能是喷油器上有积碳。建议检查喷油器是否应该清洗。

二、v73帕杰罗怠速表失灵？

原因一般是：

1、怠速开关不闭合，诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

2、怠速控制阀（ISC）故障，诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

3、进气管路漏气，诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

三、v73怠速过高怎么处理？

怠速过高主要有以下几个原因：

1、怠速开关不闭合；

2、怠速控制阀有故障；

3、进气管漏气；

4、配气相位错误；

5、喷油器滴漏或堵塞；

6、排气系统堵塞；

7、怠速工况时EGR阀开启。

解决方法：

1、调整或更换节气门位置传感器；

2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；

3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；

4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；

5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；

6、更换三效催化转化器；

7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。

四、v73怠速低并抖动原因？

帕杰罗发动机抖动的原因如下：

1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；

2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；

3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

五、帕杰罗v73怠速低怎么解决？

1、先把汽车熄火，再将怠速调整螺栓扭紧，再放松1.5～2.0圈。

2、接着打着车，慢慢松节气门螺栓，使发动机降到很低转速，将要死火状态。

3、转动怠速调整螺栓，使发动机转速升到最高，操作2～3次，直至调整怠速螺栓无法使发动机的转速升到为止。

4、将发动机转速达到800～1000转，加油、松开油门，发动机是否死火。如果没有死火，证明怠速已经调好。

六、帕杰罗v73怠速高怎么解决？

汽车怠速高的解决方法是：

1、调节怠速马达；

2、节气门清洗；

3、引起怠速高的故障一定要特别注意检查进气管有没有出现漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏。

喷油器泄漏很可能造成供油过量，造成怠速高于正常。可以对其进行清洁，并检查每个喷油器的喷油量，确定没有滴落或堵塞。汽车怠速是指一种工况。当发动机空转动时，称为怠速，表示汽车档位为空档。

发动机在怠速时的转速称为怠速。怠速可以调节其水平。怠速意味着发动机不工作。发动机运转时，如果油门完全松开，此时发动机将怠速运转。调整怠速时，转速不能突然升降，否则会对发动机造成初期磨损，最好在汽修部门进行调整。

七、怠速机油损耗么？

会损耗，怠速容易烧机油。怠速的时候,节气门开度小,进气歧管内部真空度高,容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部

八、给汽车充电原地怠速和怠速行驶哪个好？

只单单给电瓶充电，原地启动怠速就可以了，没有必要，开出去行驶。

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九、三菱v73怠速抖动原因？

三菱帕杰罗v73发动机间歇性抖动的原因：

1、空转气量孔堵塞，空转装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气管泄漏，点火时间太早或太迟，空转速度调整等；

2、检查方法：发动机空转不稳定，首先应调整空转转速，如空转转速调整故障后不能消除，应检查空转孔和空转风量孔是否堵塞，如堵孔，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；

3、如果孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。

十、帕杰罗v73怠速间歇性抖动？

/三菱帕杰罗v73发动机间歇性抖动处理方法：

1、空转气量孔堵塞，空转装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气管泄漏，点火时间太早或太迟，空转速度调整等；

2、检查方法：发动机空转不稳定，首先应调整空转转速，如空转转速调整故障后不能消除，应检查空转孔和空转风量孔是否堵塞，如堵孔，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；

3、如果孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。

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