一、变速箱里的飞轮坏对车的影响
轿车飞轮轴承损坏后，在起步时会有一定的噪音、响声。经过一段时间的过度磨损后会出现响声减小或者消失的情况，主要会严重影响到变速箱第一轴轴承的寿命，造成一周轴承松旷，严重者会出现空挡时变速箱异响，踏下离合器踏板时响声消失的情况。安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件，常见于机器、汽车、自行车等，具有较大转动惯量的轮状蓄能器。飞轮，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯量，具有以下功能：
①将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。
②通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。
③装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。参考资料互动百科：http://www.baike.com/wiki/%E9%A3%9E%E8%BD%AE
二、飞轮属于变速箱么
双离合变速器的短板还是存在的，干式的常开式离合驱动飞轮体积小热容低、飞轮用单列深沟球轴承固定寿命短，分离轴承一直需要压紧膜片弹簧。湿式的成本高、低效率,而且湿式离合反应慢，不能彻底分离，影响同步器换挡速度,离合器次级质量小谐振频率高，容易与发动机形成共振，理论上最好的变速器是双amt式干式双离合，没有短板。
双amt式双离合器除了起步加速外，正常行驶是不预先挂目标挡的，因为双amt的mt离合是常闭式离合，为了分离轴承的使用寿命尽量挂空档。手动档也是一样尽量少踩离合，离合器寿命才很长。这样一来升降挡都是后挂挡有延迟反应，不过干式离合和同步器反应很快换挡延迟并不明显，换挡反应延迟和换挡速度是不一样的。
双amt式双离合的两个离合器飞轮体积都很大，并且可以通过实心轴刚性联接为一体，大大增加了次级质量，降低了离合器谐振频率，其中一个飞轮跟mt的一样是直接固定在发动机曲轴端的，质量大的飞轮旋转惯性大、热容量也大，所以mt的离合不会半联动过热，也不用过热保护，双amt更不会半联动过热，因为可以用一挡或者二挡起步，一挡奇数挡离合热时，换二挡起步，偶数挡离合并不热。双amt式双离合由于离合器分离，而且飞轮很大是可以承受大扭矩的，因为amt离合器跟手动档是一样的结构。
一体式干式双离合两个离合器共用一个体积很小的驱动飞轮，而且飞轮的中心是用深沟球轴承固定在变速器输入轴上，这样的结构使飞轮跟干式离合片半联动摩擦生热很容易直接传导到飞轮固定轴承，轴承过热寿命会很短，所以是需要过热温度保护。
干式离合片寿命很长，mt离合没有飞轮固定轴承所以无需过热保护，半联动不会离合过热。双amt可以两个mt离合一、二挡轮流半联动更是不会离合过热，离合器片寿命比mt还长很多，mt常闭式离合关闭离合后是没有离合磨损的。
三、变速箱飞轮坏了是什么声音
飞轮有响声的原因：
1、功用，在曲轴的动力输出端，也就是连变速器和连接做功设备的那边。飞轮的关键作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来源于飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡关键靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴；
2、飞轮具有较大运转惯量。因为发动机各个缸的做功是不连续的，理所当然发动机转速同样是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能添加，把能量贮蓄起来;当发动机转速下降时，飞轮动能降低，把能量释放出来。飞轮可以用来降低发动机转动流程的速度波动；
3、装在发动机曲轴后端，具有运转惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他的部件的阻力，使曲轴均匀旋转;通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和车子传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动。而且是曲轴位置传感和车速传感的集成处；
4、在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，那么就会使曲轴的转速不会上升非常多。在排气、进气和压缩3个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这3个行程所消耗的功，那么就会使曲轴转速不致下降太多。除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。
四、变速飞轮结构
就是变速套件里的塔伦或飞轮，分旋飞和卡飞两类！旋飞一般老式和廉价车用，目前多是卡飞！你可以称它为变速机构的一个部件！
五、变速箱上的飞轮质保吗
，飞轮变形以及飞轮齿磨损严重；
2，启动机的咬合齿有磨损。
故障原因1：飞轮变形以及飞轮齿磨损严重。
举升机举起车子，拆下变速箱，直接观察飞轮水平面是否有变形、飞轮齿是否有磨损。如果飞轮变形严重以及飞轮齿磨损严重，就会导致车子在行驶中有异响。
解决方案1：更换飞轮，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在2000-3000元左右，维修店的更换费用在1500-2000元左右。
故障原因2：启动机的咬合齿有磨损。
开启启动开关时，启动机瞬间通电。启动机的吸力电磁阀会伸出咬合齿，与飞轮的齿进行咬合，同时启动机转动，带动飞轮转动，之后车子就能打着。如果启动机的咬合齿出现磨损，就会导致启动时出现咔啦咔啦的异响。如果吸力电磁阀工作不好，会造成咬合齿回位不好，也能造成异响。
拆下启动机，裸露出起启动机的咬合齿，可直接观察咬合齿是否有磨损现象；观察吸力电磁阀工作是否正常。
解决方案2：启动机的咬合齿、吸力电磁阀不能单独更换，需直接更换启动机，质保期内免费。如果如果，4S店的更换费用在1500-2000元左右，维修店的更换费用在1000-1500元左右。
总结：案例中的车子是由于启动机的咬合齿有磨损导致的，更换启动机即可，具体的处理方法可参考解决方案2。建议车主定期做保养，车子在工作状态时不要二次启动。
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