一、世界上著名的变速箱品牌
NO.1、采埃孚变速器，德国产。
它的优点就是换挡灵活、技术成熟。像宝马全系、大众辉腾、大众途锐、保时捷、捷豹、陆虎、劳斯莱斯、沃尔沃的发动机都是用的它。
NO.2、爱信变速器，日本产。
它的优点是换挡速度快、逻辑聪明、省油。像丰田全系、宝马和奔驰部分车型的发动机就是它。
NO.3、JATCO捷特科，日本产。
优点换挡灵敏、平顺。为日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。
NO.4、现代派沃泰变速器，韩国产。
优点换挡逻辑聪明、省油。为现代全系、起亚全系提供变数器。
NO.5、DSI变速器，澳大利亚产。
优点价格便宜、燃油经济性好。主要为吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车提供。
NO.6、格特拉克变速器，德国产。
优点是换挡平稳、换挡逻辑聪明。为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。
NO.7、美国Allison变速器。
优点质量好，主要专注重型车。主要为宇通、金龙、江淮、东风、一汽客车、依维柯、万象等品牌提供。
NO.8、陕西法士特变速器，中国产。
优点重型车变速器全球销量第一。为全球大部分重型车提供产品。
NO.9、DYMOS 岱摩斯变速器，韩国产。
优点是经济性好、换挡速度快。其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。
NO.10、通用变速箱。
优点是换挡聪明、换挡速度快。为通用旗下的部分车型提供。
二、世界知名变速箱
1、一汽7DCT（DCT400）
适配车型：红旗H9
红旗H9上采用的这台DCT400变速箱是由一汽传动团队自主研发，是专为红旗高端品牌精心打造的自主动力总成的战略性产品，它是国内首款自主研发的纵置大扭矩湿式双离合变速箱，最大输入扭矩420Nm，匹配CA4GC20TD和CA6GV30TD，同时，配合智能软件及精确标定、智能热管理系统等先进软件技术，造整机出色的传动效率、优异的换挡品质和良好的NVH性能。该款变速器具备拓展混合动力机型及四驱机型能力，为红旗品牌继续深耕豪华车市场提供强力保障，真正实现了将动力总成的核心技术掌握到自己手中。
2、青山工业7DCT （DF727）
适配车型：长安UNI-T
长安UNI-T搭载全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，搭载智能预降挡等多项创新技术，累计超过300万公里整车道路可靠性测试，这台变速箱具有传动效率高，换挡平顺的特点。高精度离合器热管理策略与智能换挡技术的运用，匹配上1.5T蓝鲸发动机，不管是从动力响应方面还是燃油经济性中都是非常完美的。
3、上汽 7DCT (DM 21)
适配车型：名爵MG6
名爵6“DM21”全新一代MEGA TECH 7速湿式双离合变速器与MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机合称黄金动力组合，最大功率135kW，最大扭矩285Nm，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺，这台变速箱拥有97%的超高传动效率，并搭载独创的齿轮腔、液压控制模块腔及离合器腔三腔独立冷却润滑系统，有效保证了燃油经济性及稳定性，堪称完美的变速箱之一。
4、比亚迪 6DCT T75插电混动专用变速器
适配车型：比亚迪 唐DM
唐DM搭载在唐DM上的6DCT T75插电混动专用变速器，在可靠性、燃油经济性以及NVH方面等均有着不凡的体现，那么从创新性角度出发，比亚迪T75插混专用变速器让P3电机与变速器的结合不仅是克服了传统变速器的技术缺憾，更能将DM-p技术的性能推向极致，这台变速箱通过强化设计载荷谱、采用更先进工艺去优化变速器润滑冷却等技术手段，让用户尽享舒适的驾乘感和十足的体验感等。
5、CVT变速箱
万里扬CVT（CVT25）
适配车型：奇瑞瑞虎8 PLUS
瑞虎8 PLUS万里扬CVT25变速箱加入了更多的全新的科技技术，如对所用的钢带进行了重新的优化，采用更加灵敏的电磁阀，使得万里扬CVT25变速箱的整体质量能够更进一步提升，使得一款CVT变速箱能够做到更加安全更加可靠，能够有效减少行车震动，降低动力传递的噪音，多方面都有着一个非常不错的突破。而万里扬的这台CVT25可谓是自主研发CVT变速箱的里程碑了。
三、世界顶级变速箱
有2款豪华品牌车型，3款合资品牌车型，5款自主品牌车型。
本田10AT横置变速箱，挡位多、体积小。
相较老一代3系（F30），新3系（G20）的变速箱代号由ZF HP50变成了ZF HP51。ZF HP51并不仅仅是软件层面的更新，同时变速箱齿比范围也由7.8升到了8.2。这也是为什么新宝马3系在中低速状态下，动力响应更顺滑、更强劲的原因。
盛瑞的8AT变速箱相较采埃孚、爱信等世界知名品牌的自动变速箱，在结构、换挡平顺性/速度、可靠性上依旧有一定差距。。
EA888+DQ500作为大众自家的中高端动力组合，不仅装备在奥迪Q3上，还装备在了途昂、探岳等车型上。DQ500和DQ380这两款变速箱在2012年实现了国产，在那个时间，这也是大众首次在德国境外投产。
蜂巢易创7DCT变速箱早已成为了该奖项常客，已经连续三年获奖。这台变速箱也属于高扭矩变速箱，可承受扭矩达到了450N·m。
7DCT变速箱凭借着技术的创新性获奖。此前，自主品牌DCT变速箱会受到博格华纳的严重控制，
格特拉克7DCT变速箱，得益于它过硬的产品素质。
E-CVT变速箱，主要是其在兼具平顺性、燃油经济性、静谧性的同时，依旧混动保留了传统燃油车的驾驶优势，具备很强的动力爆发性
四、世界十大变速箱排名,什么变速箱最好
一：采埃孚8AT变速箱
采埃孚是一款来自于德国的大型变速箱制造公司，有着全球3大变速箱供应商之一的称号，其合作的汽车品牌也几乎是遍及全球，在很多豪华品牌上比较常见，宝马，奥迪等品牌使用的几乎都是采埃孚变速箱，拥有者十分优秀的适应性，小到4缸的1.6T发动机，大到6.0T的高性能发动机都能够与其完美的契合，因而成为变速箱行业的标杆。
二：爱信6AT变速箱
爱信品牌的变速箱是国内最为常见的汽车品牌，在一些中低端汽车上最为常见，4-6档的档位调节产品都有，产品涵盖非常丰富。这款6AT的变速箱无论在燃油经济性还是车辆的变速调节上都是非常不错的，因此口碑和熟知度也是非常不错的。
三：JATCO CVT变速箱
这是一个由日本控股的变速箱商家，同样作为全球三大供应商之一，他所生产的变速箱在日系的马自达，丰田，本田上都用使用，并且在德系BBA以及宝马，大众，华晨汽车公司上也有使用。在CVT领域的变速箱供应，JATCO占据了将近一半的销量，实力显而易见。
五、世界上变速箱排名
第一款：大众DQ200干式双离合
大众的DQ系列双离合变速箱在行业内赫赫有名，而DQ系列又分为干式和湿式这两大类，DQ系列湿式双离合有着比较强的可靠性和稳定性，口碑不错，而DQ200干式双离合则一直饱受消费者诟病。大众DQ200干式双离合变速箱存在一个明显的缺陷，就是散热能力差，以至于质量稳定性不是很好，三五年之后很容易出现故障。即便如此，DQ200干式双离合依然被广泛运用于大众旗下的车型上，比如1.4T的高尔夫、速腾、探歌等等。
第二款：日产捷特科CVT变速箱
日产可以说是整个汽车行业内对CVT变速箱最痴迷的车企，日产手握全球第三大自动变速箱生产商捷特科75%的股份，而日产旗下车型所搭载的CVT变速箱几乎都是捷特科生产的，像轩逸、天籁、奇骏等热门车型均采用了捷特科CVT变速箱。日产捷特科CVT变速箱近几年在各大质量投诉网站上的投诉率都非常高，问题包括顿挫、异响、漏油、无法加速、行驶脱档、故障率高等等，捷特科CVT变速箱曾经成就了日产，不过现在却毁掉了日产。
第三款：通用6AT（GF6）变速箱
通用汽车的6AT变速箱在行业内可谓是“臭名昭著”，之前第一代和第二代6AT变速箱的小毛病非常多，比如顿挫、抖动、打滑等，随着使用时间的增长，变速箱内部还会出现很多金属碎屑，这些碎屑就是换挡不顺畅齿轮挤压导致的，因此通用汽车的6AT变速箱又被车友们称为“金属搅拌机”。这台6AT变速箱目前已经发展到了第三代，稳定性有着了一定的提升，但小问题依然存在，探界者、科沃兹、科鲁泽、创酷、英朗、昂科拉等车型均搭载了第三代6AT变速箱。
第四款：菲亚特7速干式双离合
菲亚特双离合变速箱的名声一直不是很好，尤其是型号为C725的7速干式双离合变速箱，不仅顿挫严重，而且故障率还非常高，是一台让人很不省心的双离合变速箱。这台变速箱被搭载于菲亚特集团旗下的很多车型上，比如菲亚特菲翔、致悦、JEEP指南者、自由侠等等，搭载这台变速箱的车型，投诉率都不低。广汽传祺的GS4和GA6也曾使用过菲亚特的7速干式双离合变速箱，但由于故障率太高，后来又换成爱信6AT了
六、世界前十变速箱
2021年世界十佳变速箱榜单，有5款都是我们自主品牌。
首先就是红旗H9的DCT400变速箱，这个纵置的双离合变速箱无论是传动效率还是动力以及平顺性，都是相当不错的。
然后就是长安汽车UNI-T的青山工业DF727变速箱，这款变速箱质量可靠，传动效率还高，上榜没毛病。
第三款奇瑞瑞虎8 plus的万里扬CVT25变速箱，这个变速箱动力操控好，平顺还省油，非常不错。
第四款上汽MG6的DM21变速箱，这款变速箱是上汽自研的第三代双离合变速箱，在运动车型里面，综合性能是非常可靠。
第五款比亚迪唐DM的T75变速箱，这个插电混变速箱性能强，平顺性高，可靠性好，也是很强力的产品。
第六款奔驰AMG C43的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，这款变速箱换挡速度快，传动效率高，AMG就没有弱者。
第七款丰田RAV4荣放的ECVT变速箱，丰田混动闻名世界，这款变速箱损耗低，响应快，耗油低，绝对没的说。