一、荣威550自动变速箱
荣威550分别配备了代号TST的6速双离合变速箱，采用的是来自博格华纳的湿式双离合器和5档手动变速箱。
很多车主都看到了荣威550最大的亮点是由著名博格华纳公司和上汽共同研发的6速油冷TST双离合变速器。不仅达到了节省燃油的目的，同时换挡时间也得到了优化。官方技术资料显示，此变速箱在换挡上所用时间为0.2秒，但对于人体感受来说这已经算是微乎其微了，在实际的试驾中很难感觉到换挡时带来的顿挫感。而且这款TST变速箱关键在于采用油冷设计，所以在耐热负荷和使用寿命上都有保障。
而手动变速箱虽没有太大的亮点，但是它性价比高，油耗相比双离合变速箱版本要少。也是广大车主对于经济适用型家用车的不二之选。
二、荣威550变速箱挡位怎么调
原因：
1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。
2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。
3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。
4、一档和倒档没有同步器。
解决方法：
1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。
2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。
三、荣威550变速箱拆装视频
把上面的发动机罩、空滤盒子、蓄电池都拆掉，然后把上面的线束，离合器分泵拆掉，换挡拉线的支架拆掉（两个12的螺丝），启动马达拆掉,变速箱上面的连接 螺丝，然后就顶起来，拆掉下面的连接螺丝（留两个螺丝固定），和两个滚动支架。
把两个半轴拆掉，放下了用发动机吊架吊住，拆掉变速箱支架这样就可以从下面 把变速箱抬下来了，不过注意1.8和1.6的不一样，1.8的要将元宝梁往下放一点，这样抬起来会更方便了！
四、荣威550at变速箱
4.5到5升
重力不能完全更换，4.5到5升就够了。只要更换的勤一点，不比自动换油机差。我一般是接近2年更换一次自动变速箱油，标准更换期限是 6万公里或2年，我开的比较少所以按时间来更换。更换下来的油比起新油来有点浑浊，不过是有点深红的颜色，新油是粉红的颜色。不要等到油都变成黑色的才换，那样的话重力法是更换不干净的，只能自动换油机更换了（需要12升油），重力换油法只能更换出40-50%的油量，所以不是很脏就要及时更换。自动变速箱油的总量是7.9升，因为有变矩器，所以不能完全更换。
五、荣威550s变速箱
你好，自动挡的使用日本爱信4速自动变速箱