一、大众速腾1.6变速箱有顿挫感
速腾顿挫感强解决办法：
1、首先在速腾驾驶舱踩住车辆制动踏板。
2、踩住速腾车辆制动踏板的情况下，点击车辆的一键启动按键，启动车辆发动机。
3、车辆发动机启动后，点击电子驻车按钮，解除车辆制动状态。
4、车辆制动状态解除后，点击OFF按键，将自动驻车功能解除后，车辆的顿挫感就会消失。
如果起步的时候有严重的顿挫感，这点通常是比较难解决，主要是因为双离合变速器导致的，而如果是换挡的顿挫感强的话，可以通过换挡时候在离合点上停留片刻来减轻顿挫感
二、大众速腾变速箱过热什么意思
大众速腾开一会就发动机很烫原因：
第一、风扇问题风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温。
第二、排气问题三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热。
第三、冷却剂外漏问题冷却系统的管子若有破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;这样的情形只要换条新管就能改善。
三、速腾变速箱过热报警要如何处理
驱动装置过热不能开了。继续行驶可能会对发动机造成不可逆的损失，正常情况下，驱动装置过热，汽车仪表盘上报警灯就会亮起，如果报警灯亮起，建议车主不要继续行驶，正确的做法就是怠速停车，发机不要熄火，停在阴凉处打开发动机的引擎盖，让驱动装置尽快散热。
驱动装置工作原理
在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱FR、前置前驱FF、后置后驱RR等形式。目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。前置后驱FR的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式，其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。
四、新速腾变速箱顿挫
解决方法：
1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了；
2、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；
3、很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
五、速腾变速箱过热怎么办
原因分析：
大众速腾干式双离合挂档有咔嚓声，其原因是干式双离合自身的构造原因或动力调教存在问题。
以下是关于大众晚上干式双离合挂档有咔嚓响的介绍：
1、干式双离合自身的构造原因：双离合变速箱装了两个离合器，而每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数档位和偶数档位。而当离合器的液压伺服系统或者说变速箱电脑不能准确控制档位的分离和接合时，便会出现异响和顿挫。
2、动力调教存在问题：工程师为了优化双离合的使用体验，也会通过对变速箱和发动机的匹配进行调校，工程师的调校水平高低则会直接影响车辆驾驶的平顺性。但是动力总成的平顺性优化是一项比想象中更为复杂的工程，自主厂商的调教功力和实验技术积累相对欠缺。因此，大多数自主品牌会委托国外配套商对动力总成进行调教，但水平各异。产生顿挫、异响问题在很多时候就是调教问题。
六、大众速腾热车变速箱挫顿了
故障原因有三点：
1.空气滤芯很久没有清洗，有堵赛现象。空滤长期不清洗，会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油粘连在各部位。比如怠速马达的小孔、节气门片等。
2.电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫的感觉就像被人从屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单，偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
3.导致车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
七、大众速腾热车变速箱挫顿怎么回事
如果是自动挡的。就是车本身的问题。手动挡的跟开车的手法有关。
八、速腾变速箱抖动是什么状况
原因：
1、在D档位时连续抖动明显，退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常震动直接传出车内，最常见的有，发动机下部与底板间隙过小，空挡时还能保持一定的间隙。
2、出现间歇性的抖动可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。
九、一汽大众速腾变速箱顿挫严重无法解决
1.6新速腾自动挡消除顿挫感方法：
1、松刹车起步时，稍微加点油，不要太狠，看转速表到2000K转就差不多，想要推臀感，踩到3000转。
2、稳住油门保持转速，等车速慢慢提上来，D2档2000转对应车速大约30km。
3、再温柔的踩油门，转速升到2300～2400左右，稳住油门，自动升档到D3，升档后转速表掉到1600左右，对应车速36km左右。
4、缓踩油门，让转速从1600升到2400，对应车速从40km升到60km，稳油门，自动升档到D4，转速掉到1750左右对应时速60km。
5、最后就稳油门保持60km的经济时速，或者加油加速 。
6、预见性收油，如果前车距离比较远，或者远方有红绿灯，最好提前升速升档到D4档再松油门，D4档60km以上的速度松油门，还是能滑行比较远的。