2018年有哪些新车值得期待呢?
奥迪:
全新A8,第五代A8。全球首发是2017年7月巴塞罗那奥迪峰会。2018年进入中国市场,引进速度算是及时。
全新Q5,第二代Q5,根据被曝光的路试车来看应该是Q5L长轴距版。全球首发是2016年9月巴黎车展,大家应该都等着急了吧。
全新RS 4 Avant,第四代RS 4。全球首发是2017年9月法兰克福车展,海外也是2018年初开始销售,引进速度算是及时。
全新RS 5 Coupe,第二代RS 5。全球首发是2017年3月日内瓦车展。海外已经上路了,国内大概是为了等RS 4一起发布吧。
全新S4 sedan,第六代S4。全球首发是2015年9月法兰克福车展,今年发布了预售价53万,但始终没上市。
此外,被关注的还有Q2 SUV和A4 Avant,不确定2018年会不会在列。最后,全新Q8和全新A7,怕是赶不上2018年了,应该是在2019吧。
宝马:
全新M5,第六代M5,也是首次采用四轮驱动的宝马M轿车。全球首发是是2017年8月EA游戏NFS Payback发布会。广州车展完成国内首秀,明年上市,经销商层面预售情况不错。
全系X3,第三代X3,第一代被国产化的X3。全球首发是2017年9月法兰克福车展。X3国产后,正式和GLC Q5车型构成竞争关系,分食合资品牌中级国产SUV市场。同时,进口X3 M40i。
525Li和530Le,全新5系家族的补充车型。525Li打低端市场,530Le则是打新能源诉求的消费者。
i8 Roadster,i8中期改款后Coupe和Roadster车型同时发布。全球首发是2017年11月洛杉矶车展,最拉风的宝马跑车,依然是1.5T三缸发动机加持电机。
i3中期改款,全球首发是2017年9月法兰克福车展。依然是纯电动版本和增程式两种选择。
奔驰:
AMG GT C,全球首发是2016年11月洛杉矶车展。动力储备介于GT S和GT R之间,为558匹马力。Coupe版本和Roadster版本将在国内上市。
AMG E 63 S,全球首发是2016年11月洛杉矶车展,广州车展上发布了E 63 S特别版,售价178.8万,标准版将在2018年发布。
AMG GLC63,初代高性能中级SUV。全球首发是2017年4月纽约车展,可视为C63的SUV版本。
此外,全新AMG G63也有望在2018年进入中国市场。
CLS,第三代CLS。全球首发是2017年11月洛杉矶车展,争议非常大的一款新车,也是新外观设计风格下的第一款新车,主要变化在于车灯组。
E级All-Terrain,E级跨界旅行车。全球首发是2016年9月巴黎车展,这款车的引进速度偏慢,国内该级别市场有A6 allroad和V90 CC。
英菲尼迪:
英菲尼迪QX50:全新的设计,凌厉个性,再加上和奔驰共享的发动机技术,有可能是一个惊艳的产品
捷豹E-PACE:比F-PACE小一点,怎么样,有想法吗?Q3这样的,挺可爱的造型
沃尔沃:
沃尔沃XC40:紧凑型SUV,不好说明年会不会上市,应该先回隔岸观火看看领克01的市场销量
沃尔沃XC60:漂亮,非常漂亮,雷声之锤大灯
马自达:
马自达CX-8:中大型SUV,马自达魂动设计,面对的将是奇骏、CRV的竞争,可能品牌力会弱一点
丰田:
丰田CH-R:小型SUV,神乎其神的TNGA平台架构下,XR-V和缤智之外新的选择
大众:
大众T-ROC:小型SUV,一汽大众终于有SUV了,日系小型SUV市场的搅局者还是颠覆者有待观察
本田:
全新广汽本田第十代雅阁(图片为海外版车型)
比亚迪:
比亚迪王朝:上海车展惊艳亮相,沃尔夫冈艾格的设计,这款融入中国文化的奥迪风格SUV很值得期待,一直以来被诟病的外观从此升级,比亚迪的王朝来了吗?
上汽:
荣威RX8(7):名字尚不确定,七座SUV,荣威W5的替代车型,设计风格可能延续荣威RX5,更大一号的互联网SUV,销量超不过RX5,品牌调性一定是蹭蹭得往上
宝骏:
宝骏530:紧凑型SUV,大一号的510,宝骏的车越来越大越来越高端了,忠实的五菱车主表示会喜欢的
哈弗:
哈弗H4:WEY设计的下沉,助力大哥H6,帮衬小弟H2,哈弗这一波不亏
奇瑞:
奇瑞EXEED TX:观致失败之后,奇瑞重新迈向高端,概念车的颜值没的说,就看量产保留多少成分了,奇瑞多年自主造车的底子在,就只差一点点的恰到的火候和东风了
关注头条号:托马斯说车,带你掌握更多知识点。
自主品牌貌似会上一大批,个人比较期待奇瑞的星途TX,这可是奇瑞的首款高端车,现在关注的人很多。
SENIA R9啊!鹰眼造型与格栅前脸非常有设计感。而且配置升级也大幅升级了。
英菲尼迪fx35刷ecu对车子有没有伤害
您好!没有伤害的。
- 相关评论
- 我要评论
-