中华v7配件好买吗？

一、中华v7配件好买吗？

不好买。

中华v7配件不好买，中华汽车的总体保有量还是可以的，只是有一定的地域性！而且销售和售后的网点也并不是十分普及，车型间零配件的通用性也并不高，所以才造成零配件不太好找。

二、不是说用了宝马的1.8T，长得像宝马，中华V7能卖得像宝马的

最近一段时间，国产品牌发布了不少好车，特别是SUV领域，可谓是新车不断，竞争也较为激烈，人们一般比较关注的都是知名品牌的车型，对于那些不太出名的品牌关注不多，就比如中华品牌，作为国内比较有资格的老品牌，早期中华的知名度还是很高，不过发展较为滞后，现在已经被很多品牌超越了，但是中华近期也依靠着宝马技术营销了一波，发布了不少车型，对于中华V7这款车，很多人都认为这是一款好车，但是销量不高，碰不到自己的伯乐。

因为国六已经实施，近期中华V7也添了新款式，1.8T车型，目前已经上市，新车有6款可以选择，分为三个等级的配备，售价方面为13.59万到16.39万，而且有着五座和七座可以选择，排放满足国六，新车的上市对于消费者来说多了很多选择，对于中华V7车型也是一个大的补充。

虽然是新车，也不过是在尾排上做了优化，在设计方面没有太大的改变，前脸走的还是大气的风格，有着倒梯形格栅，内部是点阵式修饰，底部有银色饰条包边，并且和大灯很好地连接起来，一体感比较强，底部大嘴采用了黑色修饰，前唇依旧是银色饰条，非常时尚，两侧内凹的雾灯造型也体现出较为动感的一面。

侧面设计较为立体，特别是腰线，非常突出，从前翼子板穿过了两个门把手到尾灯处，映衬出较为修长的车身，另外车主做了黑车处理和车窗一体感很强，底部有L造型的银色饰条包边，看起来非常时尚，顶部有银色的行李架，展现了SUV应有的风采，大尺寸刀锋式的轮毂也很运动，尾部保留了小尾翼设计，看起来很运动，尾灯面积很大，和前脸相呼应，中间并没有采用银色饰条连接，底部的设计立体很多，有着两侧尾排，粗壮的设计很符合SUV的定位。

内饰设计注重豪华感的映衬，方向盘为平底设计，上方集成了不少功能，仪表盘为常规样式，中控屏尺寸非常大，看起来豪华很多，相比普通车型，入门版精英版加入了侧气囊以及制动提醒系统，LED大灯也没有缺席，发动机的启停实用性功能，尊贵版加入了头部气帘，预碰撞系统等等，旗舰车型有盲区检测空气净化灯系统，同时还有电动尾门，实现了现代化的配备。

动力，新车搭配的是1.8T发动机，具体的参数表现为232ps和300Nm，和它相匹配的是7速双离合变速箱，从数据上看，这款车发动机完全可以媲美市面上2.0T发动机的表现，实际驾驶也很线性，后劲足，在高速上超车也很方便，是一款不错的SUV车型。

三、12.49万起售，空间配置都不俗，华晨中华V7怎么样

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型竞先登场， 华晨中华V7就是其中之一。这款车有着动感时尚的外观，动力也不逊色同级别车型，还有矩阵式大灯、4轮独悬，堪称国产SUV的希望，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

外观方面，中华V7采用家族式设计语言，中网使用黑色格栅覆盖，并配备镀铬饰条加以点缀，中央簇拥着中华车标，营造出不错的设计感。两枚头灯造型动感，并嵌入LED灯带，点亮后辨识度超高，下方还配备LED雾灯，更显档次感。

来到侧面，中华V7的腰线笔直锋利，勾勒出车身上窄下宽的整体造型；裙线呈上扬式设计，凸显内凹式车门，迎合当下设计潮流。同时，中华V7配备双五幅式铝合金轮圈，并采用熏黑处理，搭配黑色轮眉，更显运动气息。

来到车尾，两枚尾灯造型犀利，点亮后辨识度超高；车尾上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后与尾灯相得益彰。同时，后包围使用大面积镀铬饰板覆盖，搭配双出式排气，更显运动气息，整体设计感满满。

进入车内，中控台采用对称式设计，中央配备一块大尺寸触控液晶屏，并与两个纵置空调出风口连为一体，营造出不错的设计感；方向盘采用三幅式设计，并使用镀铬饰条和黑色饰条加以点缀，副驾驶前方还使用碳纤维饰板覆盖，更显运动气息。

配置方面，中华V7全系标配电子手刹、自动驻车、4轮独悬、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、后驻车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、全景天幕、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶电动座椅、10.4英寸触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、矩阵式LED大灯、转向辅助灯、外后视镜自动折叠、自动空调、温度分区控制等等；高配车型还配备前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、并线辅助、主动安全系统、360度全景影像、全景天窗、电动后备箱、远程启动、内置行车记录仪、HUD抬头数显、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目等等，配置十分丰富。

尺寸方面，中华V7的长宽高分别为4702毫米×1932毫米×1753毫米，轴距为2770毫米，空间十分宽敞。动力方面，中华V7搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大马力为231匹，峰值扭矩为300牛米，匹配7挡双离合变速箱。

华晨掌握了部分宝马的技术，所以华晨中华V7的许多设计与宝马如出一辙，尤其鸡腿式换挡机构，延续了宝马的血统，再加上配置丰富、空间宽敞、动力充沛，按理说这款车应该能取得不错的销量，但2020年1~8月累计只卖出了565台，实际销量低的可怜。各位读者，你对这款车做何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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