市值超丰田 月销量破万 国内新能源遭特斯拉“碾压”？

市值超丰田 月销量破万 国内新能源遭特斯拉“碾压”？

当特斯拉国产的时候，所有人都预料到特斯拉会对国内新能源车企产生冲击，多位国内新能源掌门人也表示：新能源市场还非常庞大，和特斯拉并不是“你死我活”的局面，可以实现共同进步。当时能够心平气和的说出这句话，是因为没人能够预料到特斯拉带来的冲击这么大，甚至是达到了“碾压”的地步。

根据乘联会数据显示，5月份新能源狭义乘用车销量为6.8万辆，虽然同比下降25.4%，但环比增长22.2%，新能源市场5月呈良好态势。而在累计销量方面，今年1-5月累计销量23.0万辆，同比下降达到45.6%。而特斯拉在5月份销量中一马当先，其Model 3在5月新能源销量中排名第一，达到11095辆，并且和第二名销量差距极大。

销量第二名的是广汽新能源埃安（Aion S），销量为3892辆，事实上，埃安（Aion S）的销量也是赢来了大涨，同比增长276%，只是在特斯拉Model 3高达11095万辆面前，显得有些“苍白无力”。而销量第三名为北汽EU系列，达到3500辆，此外，蔚来ES6和理想ONE车型的销量均超过了2千台。

值得一提的是，国产后的Model 3在3月份时销量也曾突破万辆，而随着国产Model 3后驱长续航版的发布和价格调整，4月国产Model 3跌至只有3635辆，业内人士分析这并不是特斯拉的常态，4月份销量相对来说是异常的，也有特斯拉调整的元素在内，月销万辆才是目前特斯拉的正常表现。对比之下，比亚迪1-5月新能源汽车销量为46512辆，同比下滑高达61%，其中比亚迪纯电动乘用车销量为36354辆，同比下滑61.4%。

在销量方面，国内一众新能源车企，几乎都被特斯拉或者说Model 3给“碾压”了。况且，这还并不是特斯拉的极限，目前国产版Model 3还没有完全100%国产化，据特斯拉预计，7月将本地化率提升至70%-80%，年底则是100%国产，并且将采用本土供应商提供的动力电池。也就是说，特斯拉Model 3未来价格可能还会继续下探，特斯拉CFO扎克·科克霍恩也表示：“特斯拉会不断地降低价格，不断降低生产成本，甚至在降价的情况下，还可以提高利润率。”而当Model 3国产化程度达到100%的时候，对国内新能源而言，不亚于一场“大地震”。

事实上，特斯拉Model 3在国内市场的强势表现，不仅对国内新能源造成了很大对压力，甚至对奔驰、宝马、奥迪也产生了一定影响。因为国产Model 3的价格刚好打到了A4L、C级、3系的价格区间，而Model 3也引走了部分原本属于BBA的客户，虽然目前来看影响较小，但随着特斯拉在国内影响力的扩大，以及未来不断下探的售价，BBA的传统燃油车型也将遭受特斯拉的冲击。

除了在国内销量出色，在国际上特斯拉也是大放异彩，截止6月10日，特斯拉股价大涨8.97%至1025.05美元，总市值达1901.22亿美元，超越丰田汽车成为全球市场价值最高的汽车公司。事实上，特斯拉近几年的发展非常迅速，2017年4月市值超福特，成为美国市值第二的车企，2017年8月，特斯拉市值超通用，成为美国市值最高的车企，2020年2月，特斯拉市值超宝马和大众总和，成为全球市值第二的汽车公司，而这次又超越丰田，成为全球市值第一的汽车公司。不少人预测，未来特斯拉市值还将持续拉高。

结语

“市值超丰田”“单车月销量破万”，这样一个“庞然大物”在国内将一并新能源车企都压的喘不过气。从个人角度来讲，也不愿意看到这种局面，不过自主新能源相较于特斯拉来说，还是有很多不足。目前来看，也唯有蔚来汽车未来或许能够与特斯拉一争高下，不管从产品发布战略，还是公司特性，国内目前只有蔚来汽车与特斯拉最为接近。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车企销量大比拼，比亚迪一骑绝尘，埃安理想在奋力追赶

前脚刚迈入7月份，各大新能源车企跟以往一样，迫不及待公布6月份和上半年的战绩，其中，比亚迪继续一骑绝尘，以遥遥领先的成绩继续领跑市场，而在新势力阵营中，理想汽车的销量数据也持续创新高。另外，埃安的销量数据也是迎来了大幅度增长，同时蔚来、哪吒、零跑等品牌的月销量也破万辆，整体来看，头部新能源车企的成绩是一路高歌。

比亚迪

6月销量数：253046辆

1-6月销量数：1255637辆

一路开挂的比亚迪，夺冠也是在大家预料之中了，6月份，比亚迪的新能源车销量高达253046辆，同比劲增88.79%，而在今年1-6月份，比亚迪新能源车累计销量高达1255637辆，同比增长95.78%。不得不说，比亚迪真的太强势，在去年上半年如此高销量基数情况下还能获得几乎翻番的成绩，实力确实强悍，估计上半年比亚迪能坐稳冠军位置。

关于比亚迪车型热销的原因，喵哥也分析过很多次了，强大的品牌力、完善的产业链、硬核的技术、周到的服务等方面都是其优势。另外，在今年上半年，比亚迪还接连推出冠军版车型，这些新车都有着很高的性价比和出色的产品力，进入市场可以说是降维打击，深受消费者喜欢。

不过，强势的比亚迪，面临的压力也是有的，这个品牌的年度销量目标是30万辆，然而截至上半年的目标达成率是41.85%，这意味着，比亚迪在下半年还要继续冲击。据喵哥了解，下半年比亚迪的产品矩阵还会继续壮大，王朝和海洋网系列都继续推新车型，同时腾势、仰望、方程豹这三个品牌也将会带来新产品，这有助比亚迪的战绩继续攀升。

埃安

6月销量数：45013辆

1-6月销量数：209336辆

在新能源车企阵营中，埃安的成绩排在比亚迪之后，6月销量数据有45013辆，同比增长86.7%，今年上半年累计销量是209336辆，同比增长109%，增长态势相当强劲。

尽管埃安没有公布具体车型的销量数据，但应该与平时基本一样，AION S和AION Y是销量主力，据悉目前这两款车的私人用户越来越多。而埃安的产品能够在竞争激烈的市场上突围而出，主要原因与比亚迪相似，在技术、产品、服务，以及营销等方面都有着很好的表现。

进入7月份，埃安也开始往高端发力，Hyper GT在7月份正式上市，这是基于纯电专属平台AEP3.0打造的车型，轿跑车身和展翼门设计足够酷炫，同时价格也不算贵，25万元左右就有展翼门和丰富的智能科技配置，相信又将会是埃安的爆款产品。

理想汽车

6月销量数：32575辆

1-6月销量数：13.85万辆

这次理想汽车的成绩继续创下历史新高，6月份交付量高达32575辆，同比劲增150.1%，这是品牌首次突破三万辆，同时也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。正因为每个月的成绩足够出色，理想汽车在今年上半年的交付量已经超过了去年一整年的成绩，达到13.85万辆。

理想汽车的成绩能够持续创新高，掌舵人李想表示要得益于组织流程和经营能力的全面提升。在这两方面的内容中，喵哥觉得很关键的因素是理想汽车真正做到了懂用户，比如在车型版本上，理想汽车做法是简单直接，避免用户产生选择困难症，又比如在配置上，直接将大沙发和大电视搬进车内，给人一种在家的感觉，然后是增程系统可以彻底解决用户的用车焦虑，这些特色正是大部分购车者想要的。

而在接下来的第三季度，理想汽车也追求更高的成绩，争取理想L8和L9两款车的月交付量破万辆，同时理想L7的月交付量争取达到1.7万辆。为了实现该目标，理想汽车也做了不少努力，例如在下半年向用户交付通勤NOA的功能，同时计划发布理想MEGA，以及持续增强服务网络等。

零跑汽车

6月销量数：13209辆

1-6月销量数：4.45万辆

零跑汽车在市场上的知名度不算很高，但它可以说是把降维打击战略玩得最溜的品牌之一，旗下产品都有着很高的性价比，因此也获得大量消费者喜欢，在6月份，零跑汽车的销量达到13209辆，同环比均实现增长。不过在今年1-6月份，零跑汽车的成绩同比下降14.4%至4.45万辆。

从车系来看，零跑汽车的销量主力是零跑C系列车型，在6月份的交付量超11600，同在品牌销量中占比超87%，其中零跑C11车型的交付量是8900辆以上，这款车定位于中型SUV，但是价格却下探至紧凑型车的级别，性价比着实很高。

哪吒汽车

6月销量数：12132辆

1-6月销量数：62417辆

虽然6月份哪吒汽车的销量排名有所下跌，但整体成绩还是不错的，6月份交付量达到12132辆，而上半年累计交付量有62417辆。

从具体来看，6月份哪吒GT交付量达到1298辆，这个数据并不算高，但是考虑到哪吒GT定位于电动跑车，能获得超千辆的成绩并不容易。值得一提的是，目前哪吒汽车也持续在海外市场发力，6月份已经有4000辆新车发货到海外，今年上半年，哪吒汽车的出口量已经接近8000辆。

据喵哥了解，下半年哪吒汽车还会进军慕尼黑车展，并且将哪吒GT带至海外。同时，零跑汽车全新B平台打造的首款车型B11也将于今年第三季度发布，这一系列举措都能进一步增强哪吒汽车的市场竞争力。

蔚来汽车

6月销量数：10707辆

1-6月销量数：54561辆

在6月份，蔚来汽车调整了全系车型价格，进一步降低了价格门槛，进而促进市场销量的提升，而从蔚来汽车公布的销量数据来看，这次的心愿成功实现了，6月份新车交付量有10707辆，环比增长74%，而在上半年，蔚来汽车的累计销量有54561辆。

车型板块，6月份纯电动SUV车型的交付量有6383辆，纯电动轿车的量有4324辆，不过具体车型的成绩，目前蔚来汽车没有公布信息。而在今年6月份，蔚来推出了ET5T新车，同时全新ES6也完成了产能爬坡，将于7月份加速交付，按这种情况来看，7月份蔚来汽车的成绩有望继续走高。

极氪汽车

6月销量数：10620辆

1-6月销量数：42633辆

最后再来看极氪汽车，6月交付量达到10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%。而在上半年，极氪汽车的总成绩是42633辆。说实话，极氪汽车这样的成绩并不算高，毕竟品牌旗下有三款重磅车型，分别是极氪001、极氪009、极氪X。

对于今年的目标，极氪汽车也提出了比较高的要求，争取达到14万辆，至于能否达成目标，目前还不敢下定论，但是可以肯定的是，尽管销量数不高，但是极氪汽车也活得比其它新势力车企从容，毕竟有吉利这棵大树。然后在接下来的2024年和2025年，极氪汽车计划新增4款车型，并且希望在2025年冲击65万辆销量目标。

结语：

今天喵哥只跟大家说说销量成绩过万辆的品牌，它们都是熟悉的面孔了，基本是比较热门的品牌，其中比亚迪继续以开挂的姿态领跑市场，然后埃安和理想也是不断突破自我。而其它车企的成绩偏低，但是整体来说已经比大部分品牌好，毕竟大部分品牌的成绩都是在万辆以下，由此也可以看得出，车市的两极分化现象也越来越严重。

【本文来自易车号作者阿喵汽车本人，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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