一、奥迪、宝马、奔驰三大豪车,到底哪个更值得买?
主要是看你的用处,要是商务招待有专门的司机 就买奔驰 要是自己开并且还有点澎湃的心 就买宝马 要是你很低调就买奥迪(真正的低调是大众辉腾 外号叫低调的奢华全手工打造)。
二、谁能说说奔驰未来的发展趋势啊?本人不是很懂车,谢谢了!
奔驰啊,以前的世界豪车销量第一,今年已经下降到第二了吧(低于宝马),在中国就更不说了,现在比不上宝马和奥迪了。奔驰一直是世界汽车的技术先驱,奔驰的技术和设计也是世界汽车的方向,但是我对现在的奔驰不看好,现在奥迪是加价,宝马是加价,奔驰掉价很严重的,连标杆车型S级都扛不住了。
我不看好奔驰。因为现在的社会是个性化的时代,WEB都到了3.0时代了,宝马太个性了,强调驾驶,外观漂亮。奥迪强调技术,大众是支持,而且成本低。奔驰就晓得老气了,没啥特点(豪车都舒适,奔驰已经没这方面优势了),口号也是“惟有最好”,车子怎么可能最好,现在特色最重要。而且奔驰的业务太多,卡车业务也是大头,宝马就只有轿车业务,奥迪也差不多,不像奔驰,东边不亮西边亮,奥迪和宝马都很专注,轿车做不好就生死存亡了。
在个性化时代,奔驰会渐渐没落的。
三、为什么奔驰宝马等豪车在国际汽车比赛上成绩不行?
国际赛事很多,奔驰宝马也不是不重视,主要看其运动管理部门的任务和能力分配,F1中奔驰和宝马都有参与,威廉姆斯也是由宝马提供引擎。另外DTM中奔驰的成绩也无出其右,宝马的运动部门也是达喀尔比赛中的双料冠军了,使用车型是迷你的countryman。只不过这几项赛事在国内推广和认可度不是很高。另外,作为这种高度的品牌,在赛事的品牌度推广投入上已经不需要太多了,就好像保时捷、法拉利、兰博基尼、路虎等也都是如此
四、当今世界三大豪华轿车品牌中(劳斯莱斯、宾利、迈巴赫),为什么迈巴赫名气没另两种大?
迈巴赫是奔驰在02年左右才复兴的品牌,这个品牌在上世纪40年代以及更早已经是一个超豪华品牌了,但是由于二战的原因被迫停产,02年奔驰重洗启用这个品牌,所以在这段时间出现了一个很大的空白;而劳斯莱斯和宾利从诞生那天起就一直延续到了今天,人们接触和了解这两个品牌的时间也更久。另外现在的迈巴赫就像楼上那位说的那样,确实太像升级过后的奔驰S级了,而且还是上一代的S级,从前脸和内饰上就看的出来,前排内饰和中控台部分基本上和上一代的S级一模一样,我觉得作为一个顶级豪华品牌再怎么也要有点儿自己的特点啊,这样照搬确实不怎么高明。还有就是发动机和变速箱,变速箱还是陈旧的5速自动,也是上一代S级的,发动机也是,毫无技术亮点可言!现在迈巴赫的平均年销量只有可怜的150辆左右,和劳斯莱斯的1000多辆,还有宾利的上千辆(主要是欧陆系列大大增加了宾利的销量)相比确实过于惨淡,所以现在奔驰正在考虑将迈巴赫这个品牌再次打入冷宫,而其Laudault车型很可能是迈巴赫推出的最后一款车型了!
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