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2024-08-01 03:51一、拐弯或掉头时要踩离合器吗？
掉头转弯不需要踩离合。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
车辆降速完全靠行车制动来实现，即是脚刹，离合器是在车辆减速到很低很低时，一般在10码以下，为了防止发动机被憋熄火，需要踩下离合器，分开发动机和变速箱的动力传递。
二、停车拐弯要踩离合吗？
一般3档转弯。车速慢，或插入直行车流较密集， 2档转弯。要停车转弯的话，挂一档。 如果情况复杂，怕熄火，也可踩离合器+刹车 转弯，不过这样对离合器损耗大。
而且踩刹车转弯的话，容易引起刹车片左右不均，长期这样会影响刹车效果，造成在高速急刹时产生危险。
三、农村小路拐弯要踩离合吗？
农村小路一般都很窄，又要拐弯，不要踩离合，因为踩离合相当于是空档滑行，速度不容易控制，拐弯前就要减档降速，让速度慢一些，安全第一，如果是右拐弯，一定要靠右行驶，如果是左拐弯，要拐弯大一些，尽量给对面来车让出地方，拐弯处是视线盲区，要提前鸣笛，告知对面来车。
四、拐弯不能踩刹车吗？
在日常驾驶中，拐弯时不能踩刹车。因为踩刹车会减速甚至停车，导致车辆在拐弯时失去动力，容易发生失控的情况。
正确的做法是提前减速，调整车速，选择合适的挡位和方向盘角度，稳定地进入弯道后再适时加速，保持车辆的稳定性和行驶轨迹。
此外，拐弯时可以轻踩刹车，以帮助车辆更好地控制速度和方向，但不可过度踩刹车，以免对车辆的稳定性产生不良影响。
五、用三档拐弯要不要踩离合器？
离合是在换挡、停车前、或慢速行驶时用的，三档后要减速也是先轻踩刹车，当速度减到一定程度的时候在，在踩离合，刹车一直不放，只是刹车的力度不断加大；不过你要减档减速的话，一样，先只轻踩刹车后到速度降到一定速度时，再踩离合，换挡，快离满合，只不过如果你遇到危险时刻的话，可以尝试一下点刹或者抢档。练车时多多进行实训，多注意安全，放自然点，自然会找到感觉。
六、左拐弯踩不踩离合？
踩不踩离合要根据实际情况而定，但转弯时一定要松开油门，否则车辆可能会出现转向不足的情况，尤其是现在的汽车大多是前驱车，其悬架都是设计成转向不足。
手动挡转弯踩不踩离合要根据转弯的速度而定，手动挡转弯时低速过弯不踩离合或者半联动，高速过弯时踩下离合并视情况降档。
1、车辆在半停半走或者以5~10km/h的车速过弯时，需要采用半联动或者不松离合过弯，这样车辆就有足够的动力并且不会停下来。
2、车速在20~30km/h的低速转弯时，车辆的惯性比较小并且阻力会增大，如果松开离合转弯那么车辆在回到直道以后车速就会变得非常低甚至停了下来。这种情况就不需要踩离合转弯。
七、倒车出库要踩离合器 吗？
离合器的使用，总的来说就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。
在倒车入库考试过程中，当要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。
倒车用半联动，这样车速慢。做半联动的时候你只是慢抬离合到离合一半的位置就好，车就会以每小时1到2公里行驶了。倒车不要急，刹车的时候踩下离合再踩刹车就好。
八、挂空挡要踩离合器吗？
一、需要踩离合器，手动变速器在任何挡位之间进行切换的时候，都需要踩下离合器。
二、在汽车的传动系统中，离合器的作用是切断发动机与变速器及后续传动机构之间的联系，这样一方面使得挡位结合部位之前和之后的部分能够快速达到相同的转速，完成换挡（挂入档位）过程。
九、转弯掉头要踩离合器吗？
拐弯或掉头时一般不需要踩离合器。
1、车辆降速是完全靠行车制动来实现的，也就是脚刹，离合器是在车辆减速到很低很低时，一般在10码以下，为了防止发动机被憋熄火，需要踩下离合器，分开发动机和变速箱的动力传递。
2、车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时一般是不需踩离合器的，但是按照要求您的左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。如果车速降到跟你的档位不符合时然后踩离合换挡!
3、如果车辆在行进过程中需要停车，应当首先是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、摘档、拉手刹。
十、开车要提前踩离合器吗？
要提前踩离合器，开车起步先踩离合器是为了保证汽车平稳起步
在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
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