保时捷凯宴机油格散热器怎么拆？

一、保时捷凯宴机油格散热器怎么拆？

答，保时捷凯宴机油格散热器拆卸方法如下

1将发动机的冷却液和机油进行排放；

2排放后将增压器的冷却管路从机油增压器上拆卸下来；

3分别将机油散热器的固定螺栓拆卸下来；

4 取下机油散热器即可。机油散热器的拆卸方法排量不同，会稍有不同，例如2.0T发动机的机油散热器在进气道下方，拆卸的时候会将阻挡拆卸过程的一些部件一同拆下。在维修发动机部件的时候，机油散热器除了常规的漏油原因外。如果出现机油和冷却液混合了，一定要检查机油散热器的状态，必要的时候进行更换。另外如果发动机机械机构或冷却系统发生了异常磨损，机油管道或冷却液管道有大量的金属碎屑的话，也一定要将机油散热器进行检查更换。

二、宝马630i机油格散热器漏水？

散热器常见故障是破漏，主要由腐蚀穿孔和机械损伤造成。散热器破损、水泵水封失效、上下水管接头松动处渗漏引起发动机过热应分别修复。

2、拆装时应特别注意水箱芯管受到磕碰变形破损而漏水；安装位置要符合原厂要求，使之与风扇叶片之间保持一定距离，避免在运行中相碰擦。使用中注意检查水箱芯子的正面是否有杂草、污物等堵塞，必要时清理并清洗干净，以免影响散热性能及避免运行中碰刮芯管。

3、注意检查并保证皮带轮和锥套的锥面配合精度。皮带轮锥孔与锥套的锥度应一致，将锥套用拇指压入锥孔后，要求锥套小端低于皮带轮锥孔端面2~3mm，而且锥面接触良好。检查皮带轮在轴端紧固螺母拧紧后是否被真正压紧，必要时予以调整。泵轴轴端螺母应特别拧紧，紧固力矩应符合技术规范要求，使用中应经常检查和维护，水箱支脚螺母松动应及时拧紧。风扇叶片裂损变形应及时修复或更换新件。发动机支脚螺丝松动而整机前移时，应予修复。

三、宝马118拆机油格散热器怎么拆？

宝马118换机油散热器的步骤如下:

1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；

2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；

3、其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸；

4、更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

四、机油散热器坏了后汽车都有哪些症状？

肾脏是人体的主要排泄器官，如果肾脏出现问题，身体内的毒素也就没有办法排泄出来，就会堆积在肾脏内，让肾脏中毒。很多人对于肾脏中毒的一些症状并不了解，也不知道哪些食物帮助肾脏排泄毒素，所以就让我们一起来了解下吧。

五、机油散热器俗称？

机油散热器又称油冷器。

是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式,油冷器可以分为水冷和风冷两种。

水冷是将发动机冷却系统回路上的冷却液引入安装在自动变速器上的油冷器进行冷却，或者是将液力传动油引入发动机冷却系统的散热器的下水室进行冷却；风冷是将液力传动油引入安装在前格栅迎风处的油冷器进行冷却。

六、机油散热器漏油？

1、机油散热器周边会铺满油迹，长时间容易对周边塑料/橡胶零部件造成损伤。渗漏的机油滴皮带上，导致皮带打滑被磨断，皮带碎屑最后还通过曲轴进入发动机导致大修。所以，对于上了年限的老车，平时多关注下发动机机舱还是有必要的。

七、宝马散热器漏机油？

通病，早晚都会漏，也可以说是设计缺陷，机油散热器工作温度都一百多度，靠一个橡胶圈密封，再好的橡胶也无法长年累月承受一百多度高温，最后慢慢老化基本没几个不漏的，这个橡胶密封圈一般能挺2年左右，然后就开始渗机油，最后变严重会滴到下面胶皮管子上引起更大麻烦。

八、3008机油散热器漏油？

把机油散热器拆下来，用锡焊就可以

九、机油散热器的作用？

机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。

因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

十、迈凯伦机油散热器漏水？

原因如下

1，机油散热器损坏导致机油进水。机油散热器损坏散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。

2，发动机水堵漏水导致机油进水。发动机水堵漏水在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。

3，缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。发动机缸套密封圈缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

4，缸套出现裂缝容易导致机油进水。当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。发动机缸套一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。

5，气缸垫损坏导致机油进水。发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。发动机汽缸垫

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