本田飞度AT变速箱冷车不走热车正常？

一、本田飞度AT变速箱冷车不走热车正常？

不正常，老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量，变速箱结构原理基本相同。出现凉车挂挡不走，热车再走，大部分是由于变速箱使用寿命过久，内部橡胶密封件老化，密封性能下降，导致力合器油压泄漏，离合器打滑，这就是挂档不走的真正原因。

二、本田飞度热车发抖熄火？

热车怠速不稳抖动经常熄火的原因有：

1。发动机部件的老化；2.高压线短路，或者火花塞有故障。建议检查高压线和火花塞；

3.如果节气门太脏或者油嘴积碳太多，可以清洗油路，检查怠速电机是否需要清洗；

4.油泵供油压力异常，或进气压力传感器数值错误，工作不良；

5.这台发动机缺少汽缸。缺缸是指发动机的四个工作缸或六个工作缸中有一部分不工作或工作不好。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况

三、本田飞度13热车启动困难？

1、热车启动困难可能是碳罐的电磁阀损坏原因。因为热车启动时需要正常的燃油雾化，此时不需要冷车启动补充油气。若是碳罐电磁阀损坏，其常处于给气道补充油气状态，就会使混合气过浓，从而导致热车启动困难。

2、热车启动困难还有可能是进气温度传感器发生故障原因。该温度传感器能够对喷油量进行修正，如果进气温度传感器故障，喷油量的修正指标就会受到影响，这也是导致热车启动困难的重要原因之一。

3、热车时启动困难也有可能是喷油器漏油。喷油器一旦漏油，属于额外多供油情况，那么也会造成了混合气中燃油过多，过浓，所以也会导致热车不易启动。

四、本田飞度冷车正常热车开空调抖动？

1、可能是汽车的节气门太脏了，因为空调是需要依靠发动机的动力工作的，如果节气门开合角度过小，就无法保证足够的空气进入发动机，从而影响发动机做功，车辆就会出现抖动的情况。

2、可能是火花塞出现了故障，导致发动机的点火功能不好，车辆在怠速过程中，打开空调会明显感觉到车身在抖动，车主需要及时维修或者更换火花塞。

3、可能是空调出现了故障，导致发动机在怠速时抖动，车主可以检查空调系统，可能是空调的风扇变形，产生了共振，导致发动机震动。车主需要及时到4S店维修，避免影响车辆使用。

五、15年飞度错顿是变速箱油的原因嘛？

是的，原因就是

1、首先汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关；

2、如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力；

3、顿挫感，更多因素要归根于离合器，理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能；

4、加速有顿挫感，多数是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；

5、汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外，还有可能是变速箱档位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。

六、本田飞度发动机热车异响？

热车发动机异响的原因为喷油嘴磨损过大、气门间隙过大、活塞敲缸产生异响。如下是具体原因介绍：

喷油嘴磨损过大：

喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射，当顶针磨损过大时，喷油嘴就会产生异响。

气门间隙过大：

发动机气门间隙过大，会造成金属敲击异响，并且会造成摇臂、气门杆磨损加剧，导致异响无法消除。气门间隙大还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力。

活塞敲缸产生异响：

活塞与气缸的间隙过大；机油压力不足，使气缸壁润滑不良，导致气缸磨损，产生异响。

七、本田飞度热车停车后加不起油？

以下是有关热车加不起油的原因介绍：

1、原因一：要检查一下缸线跳火，如果车跑的公里数多，还要看看是不是积碳多，再把节气门清洗一下看看。

2、原因二：还有可能是油上不来或者点火能量太弱（因为冷车能启动只要不熄火也能工作，说明正时方面没有问题），所以火跟油是检查的重点。

3、原因三：这种情况是比较典型的喷油嘴脏污造成，喷油嘴内部的积碳在高温的情况下非常坚硬会使喷油嘴的喷油量孔直径变小，造成喷油不畅甚至不喷油，加之高温使汽油的汽化性能急剧增加混合气浓度降低，就会造成热车加速困难，同时着车后会伴有怠速抖动的现象发生。

八、本田飞度热车以后不好启动怎么办？

热车难启动排除方法：

1、热车难以启动检查汽车电路，若发现启动冷车和热车时高压火花强度有明显不同，启动冷车时有强烈的蓝色高压火花，热车时则高压火花微红而弱，可判断是点火线圈的故障。这时更换新的点火线圈，便能排除故障；

2、故障原因：当点火线圈的绝缘能力下降时，受温度的影响，点火线圈有局部短路，使高压火花强度减弱。另外，点火线圈温度升高后，使线圈电阻增大，从而降低了感应电压，同样使高压火花变弱，不易点燃混合气体，便出现热车不易启动的现象；

3、另外一种情况是气阻使热车启动困难。某些汽车在夏天长期行车时会发生这种现象，汽车高速行驶后温度很高，尤其在夏季，突然熄火，油门关闭，低温空气不再吸入，再加上汽油机罩下通风不良，热量不易散发，化油器的温度比行驶时还高。因此，汽油迅速蒸发，这时热启动汽车吸入的低温空气很少，混合气加浓，被吸进去的都是弥漫在化油器上口的汽油蒸气，故无法启动。这时如果进气自动预热器热敏开关功能正常，使进气加热程度最小，向进气管输入空气，按化油器的功能得到理想的混合气，便能克服上述故障。若自动预热器功能失常，便会偶尔出现热车难启动的故障；

4、一般造成发动机热车不好启动的原因多是在启动时混合气过浓。造成混合气过浓的常见故障有水温传感器损坏和喷油嘴渗油，如果水温传感器损坏显示水温过低，但是实际温度很高会造成发动机电脑控制喷油过多，热车启动困难。如果喷油嘴渗油，也会造成混合气过浓。

九、本田gk5飞度发动机热车异响？

可能原因如下“”1、由于液压气门挺柱与凸轮(或气门座))产生间隙造成的。

产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；

2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱

十、本田飞度15自动挡冷车踩刹车不抖动热车抖动？

最大概率问题，冷车不抖，热车抖动，积碳超标。热车抖动冷车不抖动，有可能是积碳超标导致的，因为热车后高温使得缸内积碳开始溶解，会吸收大量的混合气导致混合气不足产生失火，严重会缺缸，这时候就应该做清洁，清洁不能制作缸内积碳清洁，因为这些积碳产生的原因是油路超标的杂质不 清洁导致的，所以去根的做法是做油路整体清洁顺便就把积碳也清洁了，用司有普燃油添加剂 是比较合适现在的燃油要求的。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%