一、怎么清除变速箱驾驶习惯？

通电状态下，油门踩到底，轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置。

具体操作步骤：1、冷车时轻点启动开关，通电。2、通电状态下，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点，这么说大家能懂吧），停留5-10秒钟。3、轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。4、断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）。

注意事项：上述全过程无需启动车辆，此功能是在车辆不启动状态下完成。也不要碰刹车踏板，另外重置仅针对前一段时间非正常使用造成拖档或者换挡卡顿的车辆，比如经过磨合期刻意保护性低速行驶的车辆，或者一段时间里频繁往返巨堵的市中心的车辆。而且重置后要按使用习惯规范的开一段时间，让变速箱重新学习你的驾驶习惯，爱开快车的油门给的要有力度，开车稳的要控制油门控制转速。

二、大众变速箱会学习驾驶习惯吗？

你好，大众的变速箱是具有学习功能的，会学习驾驶员的操作习惯进行相应的适应。

三、拉各斯驾驶习惯？

在尼日利亚首都拉各斯，为了减少每天的车流量，当局规定，车牌号码是奇数的，单日行驶，偶数的双日运行。

四、保护车的好驾驶习惯？

1、开车前检查轮胎

不论车技好不好，建议养成这4个开车习惯，既爱护车子又保障安全

无论你开车去哪要多久，每次出发前在车子周围转一圈，观察下轮胎气压是否充足。大家都知道，轮胎的好坏直接关系着你开车时的安全，往往可能因为缺少点胎压就会导致很严重的事故发生。

【给自己的轮胎装一个胎压监测帽，随时随地就能查看气压是否充足，简单好用又便宜】

不论车技好不好，建议养成这4个开车习惯，既爱护车子又保障安全

轮胎如果出现裂痕或者鼓包这样就一定要换新胎了，可能下一秒就会爆胎！假如轮胎缝里面卡了许多小石子也要及时清理掉，不然汽车高速行驶下，轮胎承受的压力是很大的，可能这些小碎石会导致轮胎漏气甚至爆胎。

【聪明的老司机都会在后备箱带上一个充气泵，这样就能在轮胎缺气的情况下及时处理，以免更严重的情况发生。】

2、上车后调好后视镜和座椅

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有很多朋友会有这样的经历：车子启动后开了一段才发现，座椅不舒适，驾驶位太挤了或者太靠后；后视镜的角度不适合自己……这平时看着不起眼的东西，也会给我们带来不必要的麻烦。平时市区开下，顶多几十分钟，还能撑得住。但是开高速的时候，座椅不舒适，超过一个多小时你就会感到十分疲劳，所以上车后要立马调整座椅，让自己在最舒适的姿势下开车。

【夏天来了，我们可以买一个带按摩功能的座套，平时开车坐着舒适又凉爽！】

不论车技好不好，建议养成这4个开车习惯，既爱护车子又保障安全

后视镜保证着我们开车时后方的视野，倒车和变道都需要靠它。所以调整后视镜的角度，保证自己视野盲区最小是最佳状态。

【新手司机可以在后视镜上面加装一个小圆镜，这样可以使盲区尽量减小，有助于平时倒车和观察后方车况。】

3、检查车灯是否正常

不论车技好不好，建议养成这4个开车习惯，既爱护车子又保障安全

车灯是很容易忽视的一项，刹车灯、转向灯还有近远光灯都是十分重要的。高速上超车的时候，最好是用近远光交替闪前车，这样最安全。夜间行车时车灯更是发挥着不可代替的作用，所以开车前必须保持车灯正常。

【有条件的话给爱车装一个鱼鳍警示灯，这样可以让后车更清楚的看清自己的行车情况，减少追尾事故发生】

4、提前检查制动系统

不论车技好不好，建议养成这4个开车习惯，既爱护车子又保障安全

制动系统有多重要，有常识的人都应该清楚！跑高速前一定要检查下制动系统，不然后果有多严重这个不用语言描述都知道的。所以大家无论是否上高速都要检查清楚哦！

五、哪些驾驶习惯容易烧离合？

驾驶员操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，会烧离合器片。

驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样瞬间产生的大量摩擦无法得到有效缓解，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。离合器片造成使用，时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。

六、好的驾驶习惯有哪些？

无人驾驶、自动驾驶需要的好习惯、好技能！！

第一项技能

眼观四路

• 新司机开车的时候，视野会非常窄，通常只会关注前方车辆的状况，最多能再关注到自己特别感兴趣的一些事物。而老司机开车的时候视野会全方位打开，会同时关注视野范围内可能对本车行驶产生影响的潜在风险；此外，老司机还会特别关注后视镜，观察后方是不是存在需要关注的潜在风险。
• 由于配置了360度全方位覆盖的传感器，眼观四路是“AI驾驶员”的天然优势，把车辆前后左右的交通情况尽收眼底，虽然现阶段在感知的距离和准确度等方面还存在着不足之处，但是随着传感器、算力平台、算法的不断升级，并且在不断收集的海量数据驱动下，“AI驾驶员”会“看”得越来越远、越来越精准。

第二项技能

熟识路况

• 经常开车的司机对“熟识路况”的重要性应该都深有体会。即使现在实时导航功能已经非常强大，在一个陌生的地方开车和在每天上下班的路上开车的体验是完全不一样的。由于有高清地图，对于“AI驾驶员”来说能开车的地方都是“熟悉”的地方。
• 高清地图不仅能存储车道线、路口、红绿灯、人行道等基本交通元素，还可以存储施工区域、交通流量等动态交通信息。通过地图采集和生成工具，这些交通元素和信息可以自动化生成和更新，并被“AI驾驶员”使用。

第三项技能

提前预判

• 提前预判其他车辆和行人的意图并采取相应措施，是“老司机”的另一个很重要的驾驶技能，对“AI驾驶员”而言，这一驾驶技能尤其重要。
• “AI驾驶员”首先需要预判其他车辆的行驶轨迹，即预判其他车辆是沿车道直行、往左换道超越前方慢速行驶的车辆、还是稍微偏一点避开前方压线行驶的大车；其次，需要预判其他车辆的加减速意图，即预判其他车辆是继续按当前速度行驶、还是加速往前开、或者马上刹车；最后，在路口和其它车辆会车的时候，还需要预判抢让意图，即预判其他车辆是会抢先通过路口，还是会礼让，让本车先通行。

对于“AI驾驶员”而言，提前预判的难点在于对场景语义和障碍物之间交互的理解。以下为一些例子：

• 由于红绿灯即将从红灯变成绿灯，有行人会在抢黄灯通过路口，需要预判行人抢行；
• 非机动车从道路的另一侧移动过来，此时本车前进方向的车流速度已经非常快，因此需要预判非机动车会停在路口中间等待。
• 本应该停在路口等待的一群非机动车，直接在本车前方闯红灯抢行通过，这些违反交通规则的驾驶行为，进一步增加了预判的难度。
• 本车左边车道前方有一个慢速行驶的车辆，因此需要预判左后方的车辆会换道到本车道。
• 由于本车道前方有慢速车流，右边的车辆切入后，需要预判其切入后快速刹车。
• 由于右转车辆快速汇入，需要预判右边车道的车辆会切入到本车道，需要躲避右边汇入的车辆。

• 以一个旁车切入后快速刹车的场景来说明预判对驾驶安全、平顺的影响：在这种情景下，没有预判的司机只有看见切入的车辆刹车后才反应，需要急刹车才能保证不追尾，此时车上的乘客会有非常强烈的不适感。而当考虑到前方红灯和等待的车流，驾驶员可以提前预判旁边的车辆切入状况，此时本车可以提前缓刹，既能保证和前车有足够的安全距离，也能保证行驶的平顺性。

第四项技能

防御驾驶

• 百度百科是这么定义防御驾驶的：防御性驾驶技术是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”、更全面地观察并了解驾驶环境、更准确地预测不确定的潜在的危险因素、更及时地采取预防措施避免交通事故。
• 在这个定义中，很重要的一个关键词是“不确定”。对“AI驾驶员”而言，主要有3类不确定：意图不确定、运动不确定和盲区不确定。以下图中路口场景中的左边车辆为例，意图不确定是指其有可能右转、有可能直行、也有可能左转；运动不确定是指在其意图明确的情况下，具体的行驶轨迹是不确定的；盲区不确定是指感知盲区中的路况是不确定的。对人类驾驶员而言，盲区不确定是比较难处理的，相应的“鬼探头”也是交通事故频发的场景。

• 如何处理意图不确定？首先，“AI驾驶员”根据车辆的状态和其所在的环境，会给出所有可能意图的概率；其次，针对不同意图的概率，“AI驾驶员”会进行所有的可能性推演，综合考虑安全、平顺、效率的因素，最终选择一个最优的决策。
• 如何处理盲区不确定？首先需要根据传感器的位置和周边的环境，确定哪些区域是感知盲区，然后根据道路和周边障碍物等因素确定“鬼探头”的可能性，在存在“鬼探头”可能性的时候，适当降速，谨慎通过。

第五项技能

人车合一

说到“人车合一”，刚拿到驾照的朋友首先会想到泊车场景，尤其是侧方位泊车。在泊车场景中，即使在泊车位左右两边只留出5cm空间的非常极限的情况下，“AI驾驶员”也能非常精准、顺畅地将车驶入泊车位。

• 在开放道路上，“AI驾驶员”更像是在用上帝视角开车，因为准确知道本车位置、尺寸及周边障碍物情况，只要保证车辆在可通行区域内行驶，即可保证本车不和其他车辆发生剐蹭。
• “人车合一”的另一个难点是操纵不同类型的车辆。香港国际机场使用的驭势科技的无人车中有无人驾驶巡逻车、用于运输货物的无人驾驶物流车、用于乘客摆渡的无人驾驶中巴。此外，在驭势科技的车辆大家庭中，还有用于厂内物流的小型拖车、城市服务的Uibox等多种车型。对“AI驾驶员”而言，操作这些不同类型的车辆都不在话下，能够成长为熟练操作“A牌+B牌+C牌+城市服务”的“老司机”。因为这些车辆虽然尺寸不同，但背后的动力学、运动学模型都是一致的，而建模和计算是“AI驾驶员”最擅长的事情。

• 以转向为例：在无人驾驶运动控制中，车辆的运动模型都可以简化为阿克曼转向模型（一种为了解决交通工具转弯时，内外转向轮路径指向的圆心不同的几何学）。经简化后，各种车型在运动控制中的区别主要体现在车辆轴距和转向系统延时等参数上。因此，只要针对不同的车型设置不同的参数，即可实现“AI驾驶员”在不同车型上的适配。
• 在物流行业的应用中，车辆经常需要拉多个拖斗运输货物，这对驾驶员来说是一个很大的挑战。在香港国际机场，开拖车的司机需要专门招聘，并且培训很长一段时间通过考核后才能正式上岗。而“AI驾驶员”，能精确预测多个拖斗未来的占据位置，在保证安全的基础上，带着多个拖斗通过狭窄区域，准确停靠。
• （视频来源于真实项目案例）
• 更进一步，很多物流应用中，需要带着拖斗实现倒车、精准对接、拖斗自动脱挂钩等操作，很多老司机都很难成功进行这些操作，而“AI驾驶员”都可以顺利完成，极大降低了人力成本，为机场降本增效。

七、朗逸怎么重置驾驶习惯？

1、先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话 ，不踩住是挂不了p档的) 但是 ，不是直接挂入d档，而是挂到n档上再点火 ，之后由n档挂入d档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。

理由：这样可以避免在p档打着火后 ，需要经过r档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂n档 、而不是p档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。

3、正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。

八、速腾怎么重置驾驶习惯？

1、冷车时轻点启动开关，通电。

2、通电状态下，油门踩到底，停留5-10秒钟。

3、轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。

4、断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）。

九、省油的驾驶习惯有哪些？

省油驾驶习惯非常多，“汽车概况”从业汽车油耗开发工作十余年，在此给大家讲解一下开车省油驾驶习惯！

1.车辆驾驶时，尽量定速行驶，不要经常性急刹车或急加速。

车辆发动机工作状态越稳定，发动机燃油效率越高，车辆越省油。而车辆定速行驶条件下，发动机喷油量及燃烧效率可以达到较为稳定状态，发动机油耗自然而然较低。但如果车辆经常性急加速，发动机需要较大的扭矩输出，因此发动机进气量较大，喷油量相对而言也较多一些，车辆油耗非常高，如果有驾驶经验车主，会明显发现，汽车在加速行驶时，瞬时油耗都要达到20多L。

车辆如果发生减速或急刹车，这种情况无疑是对汽车能量的浪费，大部分汽车动能都转化为摩擦片摩擦产生的热能释放掉，车辆油耗自然较高一些。

2. 车辆驾驶时，速度尽量维持在50~70km/h之间行驶

随着速度的增加，车辆油耗先降低后减少，当车辆速度达到50~70kph左右时，车辆油耗较为经济。好多车主在车辆驾驶时，车辆油耗最好的状态时在国道或省道上开出来的，主要是国道或省道红绿灯较少，并且车辆速度也能跑起来， 经常处于最经济车速行驶，一般情况下，1.6L车辆，油耗基本都可以跑到5.0L/100km，油耗水平还是非常低的。

3. 车辆驾驶时，油门踏板尽量要稳住

发动机喷油量，随着油门踏板深度不同，喷油量也有差异，油门如果经常性浮动，发动机喷油量控制不均匀，忽高忽低，车辆油耗自然也比较高一些。

车辆在急加速时，油门踏板不要猛踩，要缓缓踩油门，给发动机充分反映时间，发动机喷油量会持续均匀一些，发动机油耗也会低一些。如果猛踩油门，发动机喷油量瞬间增加，此时，发动机燃油效率非常低，车辆油耗也较高一些。

4. 高速开车不要打开车窗，开空调

好多车主习惯性高速开车开窗户，其实这种情况下，汽车风阻严重增加，车辆行驶阻力增大，油耗自然而然也会非常大，此时如果开空调行驶，车辆油耗会低不少。

5. 车辆行驶过程中，手动挡经常性使用高档位，自动挡经常性使用ECO模式。

车辆行驶过程中，要提前换挡，并且缓慢行驶，发动机转速始终处于较低的水平，发动机燃油消耗自然而然较低一些。

汽车省油驾驶技巧还有很多，如果大家有兴趣，欢迎关注“汽车概况”，微信号同步！

十、如何消除驾驶纪录习惯电脑记忆驾驶纪录习？

首先驾驶习惯的记忆，一般不会使故障灯启亮。 如果想清除故障灯，可以用专用仪器（如tech2）或断电瓶。但故障有可能并没被排除，所以建议到维修站去进行检修。

如果想清除不良习惯的记忆，可以对电脑进行重新编程（由专业人士进行，否则有可能损坏电脑），也可以长时间的正常驾驶，让电脑自己学习恢复。

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