大众手自一体变速箱原理？

一、大众手自一体变速箱原理？

大众手自一体变速器原理如下：

1、在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合；

2、自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车；

3、如果使用手动模式，会觉得好象是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。

二、大众手自一体是哪种变速箱？

6档自动和6档手自一体变速箱内部代号不一样,6档手自一体可以切换手动档。 但两者都来自与爱信供应商

三、大众手自一体变速箱是at变速箱吗？

是的，用的是爱信的自动变速器，比较稳定

四、2012款大众波罗手自一体变速箱油怎样更换？

1.重力置换

与换油原理相同。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速器油会自动从放油孔流出。这种方法最常见，也最容易操作，但不能清洗变速器油。变速箱里的油排不完，主要是机械结构上有凹陷、坑洞等死角。

2.循环机的更换

新的变速箱油注入循环机，循环机与变速箱的油路接口相连。在液压的作用下，新油会将旧油推出，从而将油路清洗得更干净。新变速器油的量越多，清洗越干净。换一次循环机的油大概需要10-13升变速箱油。这种方法更换时间长，一般1小时左右。

3.拆下油底壳并更换机油。

这种方法可以清洗机油滤清器，冲洗油底壳，从根源上解决问题。拆油底壳是个大工程，工时费会很贵。

五、大众速腾6速手自一体变速箱怎样换油？

老款的09G变速箱6万公里换ATF油，DSG 7速0AM变速箱不需要换油，GLI 6速DSG 02E变速箱6万公里换油，特别说明的是，14年4月1日前的 02E 6速DSG变速箱有10年16万公里的质保，应此每6万公里请到当地4S店更换变速箱油。这个日期之后的也有3年10万公里的质保，6万公里时也需要换油。02E使用的是特殊的齿轮油，不是ATF油。

六、大众手自一体变速箱怎么样？

大众的手自一体变速箱的可靠性是比较高的。非常成熟稳定的变速箱。6挡手自一体变速箱源自保时捷技术，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。

这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，还带有动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中，让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大特点。

七、13年手自一体大众波罗变速箱？

13款polo变速箱是爱信AQ250六挡手自一体的变速箱。爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，这款变速箱在平顺性以及燃油经济性方面极为出色，并且，这款变速箱应用范围较广，在市场上得到过充分验证爱信6AT表现十分出彩，日常巡航时转速压的足够低了，档位间的切换难以察觉，需要提速的时候，降档非常的果断了，逻辑十分清晰

八、大众的手自一体是什么变速箱？

大众的手自一体是双离合变速箱。

九、手自一体变速箱怎样检查油？

一般的 变速器都有油尺的 ， 没有油尺的 也有 检测 油孔 ，一般油孔位置在 差速器 附近 ！

十、大众六速手自一体变速箱可靠吗？

非常成熟稳定的变速箱。6挡手自一体变速箱源自保时捷技术，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。

这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，还带有动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中，让整车“发挥”出强大的输出功率是它的一大特点。

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