加特可4at变速箱怎样？

一、加特可4at变速箱怎样？

加特可的4AT说实话，那套动力系统的表现实在一般，尤其油耗表现不好。目前国内能见到的另一个还在用加特可的4AT的就启辰的R50、D50系列，它们沿用的就日产老骐达的1.6L发动机配加特可4AT的组合。

二、加特可cvt变速箱怎么样？

加特可主要是通过减少渗漏和降低油压来减少传递损失、改进钢带结构以及减少油的流动损失三个方面来提升传动效率。

更小的带轮角度可以减少轴向长度和油缸容积，每减小1°可降低0.75%的油耗。

三、加特可7at变速箱怎么样？

我认为加特可7at变速箱是很好的。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。

四、加特可cvt变速箱型号？

目前加特可广州主要生产CVT7、CVT8两个型号的变速器，其中CVT7匹配轩逸、TIIDA、骊威、阳光等，而CVT8则匹配新天籁系列车型。迄今为止，在东风日产售出的超过450万辆产品中，搭载XTRONIC CVT技术的汽车已突破150万辆。

五、日产加特可7at变速箱怎么样？

我认为加特可7at变速箱是很好的。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。

六、捷科特4at变速箱？

捷科特4AT是现代汽车公司的变速箱产品，十年以前的老伊兰特，索纳塔用的都是这个，质量可靠，耐用，还是不错的，但是也存在油耗高的缺点！捷特科4at不错，虽然是二线品牌，但是其品质和服务完全不次于一线品牌。其在海外的母公司日本捷特科（JATCO）株式会社，是全球三大自动变速箱供商之一。

七、加特可cvt变速箱可靠吗？

 捷拓客的CVT变速箱，它的最大的优势就是平顺性好，还有就是该变速箱在行驶过程中非常的省油，结合上日产的发动机，它的省油程度是相当好的，但是这款变速器的耐用度稍微差一点，是由钢带组成的CVT变速箱收到了的动作和音响的投诉比较多

八、雷诺达斯特4at变速箱怎么样？

虽然采用的传统4AT，但是耐用，技术成熟。可以说对于一些喜欢自驾游，跑工地山路的朋友来说这款车无论是价格还是四驱越野功能。

九、加特可cvt副变速箱的作用？

副变速器用于空满载质量变化大、使用条件复杂、尤其柴油机转矩变化平缓、适应性差、需要扩大传动比范围、增加多档位数以适应在各种使用条件下的动力性与经济性要求的重型汽车。

为不使变速器的结构过于复杂、便于系列化，多以四档或五档变速器与两或三、四档副变速器组合，副变速器可装在变速器之前或之后。

前置副变速器多由一对齿轮组成超速档代替变速器的常啮合传动齿轮，结构紧凑、易变型。后置副变速器可由两对齿轮或行星齿轮机构组成，传动比较大，后置可减小变速器的尺寸及负荷，为常用型；前后均置方案可得到更多档位。

十、加特可的cvt怎么样？

加特可cvt变速箱质量还是不错的。加特可cvt变速箱因为没了一般自动挡汽车变速箱的齿轮轴，也就没了自动挡汽车变速箱的变档全过程，进而它可以完成较好的合理性、驱动力和行驶平稳性，并且减少了排出和成本费。市场口碑也非常不错

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