一、桑塔纳换挡顿挫?
顿挫感强烈一般有下面几个原因
你的车的动力性能很强大,永远有很好的提速空间。
高低档切换时没有达到相应的转速。 00转换挡还叫高转速,你4000到5000换才叫高转速换挡(一般是高速档换高速档)。
离合松的太快。试试3000转换挡吧,顿挫会小很多。退档的时候等转速降下来再退。离合器分离轴出问题应该所有的档都不好挂,你再试试把离合踩到最下面时再挂档。不要一开始踩就着急挂。如果还是挂不上的话就应该找专业的人看看了。
二、桑塔纳加油门顿挫?
/汽车猛加油门时有顿挫感的主要原因如下:
,1、长期短途行驶;
,2、空气及油品质量不好;
,3、车辆使用时间过久。
,4、另外,电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。
,扩展资料:
,1、汽车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
,2、变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。
三、桑塔纳换挡顿挫怎么解决?
消除换挡挫败感最简单的方法:
1、多注意换挡速度。
2.加快换档速度。
3.升档时,轻踩油门。
4.利用好离合器和半联动装置。
1.多注意换挡速度。
一般来说,升档速度通常在2000-2500 rpm之间,降档速度通常在1,500 rpm左右,不低于1,000 rpm。否则会对汽车发动机和变速箱造成太大的伤害,同时也容易有太多的积碳!
2.加快换档速度。
换挡释放油门踩离合器时,当汽车发动机失去动力,速度下降过快时,也是因为车速没有下降,所以负责变速箱的离合器片速度不会下降太多。所以需要加快换挡速度,发动机转速和离合器转速的差距不要太大!
3.升档时,轻踩油门。
我们都知道发动机转速和离合器片转速也是有速度差的,所以可以知道这样可以弥补,这样可以让车子换挡顺畅!
4.利用好离合器和半联动装置。
事实上,即使你加速换挡,轻踩油门,有时也会有挫败感。所以在换挡的时候,可以利用好离合器半联动,汽车的动力输出会更加顺畅,也可以减少顿挫感。这种方式,无论是升档还是降档,都可以使用!
四、新桑塔纳加减档顿挫?
汽车有顿挫感加不上油的原因是:1、车子的油品质不行;
2、汽车有较长时间没有清理积碳;3、火花塞出现故障,就会使汽车发动机出现缺缸的情况发生,造成车辆驾驶有顿挫。
使用很较长时间的发动机都是会形成大量的积碳,在平时行车中顿挫感也是这个原因造成的,要想发动机的工作效率达到最佳最好,因此就需要经常的去清理汽车产生的积碳,这样也是会有利于车子得燃油燃烧。
汽车的火花塞全是消耗品,把滤芯清理干净之后可以起到对发动机一个很好的保护作用,最好的是机油滤芯可以在换机油的时候一起更换,汽油滤芯可以根据汽车行车的里程数进行更换,最好是在两万公里进行更换。而且需要选择好的油品,不然会使汽车在行车中形成许多问题,造成发动机允许故障。
五、新桑塔纳转速高了顿挫?
1、长期短途行驶;
,2、空气及油品质量不好;
,3、车辆使用时间过久。
,4、另外,电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。
六、at变速箱顿挫?
低速会顿挫,高速时感知不明显
at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高,并且at变速箱的换挡速度也是不如双离合变速箱高的。
at变速箱能承受的扭矩要比双离合变速箱和cvt变速箱都高。
大部分高性能汽车和超跑为了追求换挡速度和传动效率,都会使用双离合变速箱。
也有一些高性能汽车会使用at变速箱。
七、新桑塔纳起步顿挫怎么解决?
1、内部有杂质和脏污造成阀体内部堵塞。这一种情况在自动挡车子当中是最为常见的,比如车子使用时间过长,没有做保养,或者跑的公里数比较多,都容易造成内部杂质和脏污较多,甚至形成顽固性的,这样在阀体内部就会形成堵塞,不能够对油压进行调节,在换挡时出现顿挫感,要及时的清除顽固性的杂质和脏污。
2、离合器的问题。如果变速箱内部离合器泄压,也容易有这一种情况,可以检查一下离合器有没有损坏,如果有损坏的话要及时维修。
3、变速箱响应速度过慢。如果变速箱的反应比较慢或者在系统出现了问题,升档速度与踩油门速度跟不上,容易在换挡时有顿挫感。
八、新桑塔纳顿挫解决方法?
我的也是,我的把,变速箱电脑重置一下就好了。
九、桑塔纳手动挡收油顿挫?
收油略有顿挫是正常的;如果出现顿挫比较严重,甚至影响到车内装饰品,移动或掉落就比较严重了。
收油顿挫的原因有很多:
最常见的就是积炭,长期的低转速,高档位行驶,容易出现这类情况;其次转速和时速传感器的问题,这两个传感器的如果出现分析故障,会导致收油换挡有比较明显的顿挫;最后就是供油,喷油嘴和油泵故障,可能会导致喷油吃紧,也会出现收油换挡的明显顿挫;当然节气门,点火系统,包括点火线圈,火花塞,点火延迟,进气不畅,也有可能造成收油顿挫。
可以要求当地授权经销商和维修点进行检查。
十、大众桑塔纳顿挫解决方法?
顿挫主要看点火系统和喷油嘴,一般是火花塞和点火线圈
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